Vista lateral parcial, tomada en picado, del convoy, detenido en la estación de Pozuelo de Alarcón. En primer plano los viajeros miran atentamente el tren desde el andén. Al fondo se distingue el edificio principal de viajeros de la estación.

Vista general, en la que se aprecia el izado de uno de los coches de servicio, mediante una grúa ferroviaria, en el exterior de las instalaciones de American Car and Foundry. A la izquierda de la imagen, un fotógrafo aguarda con su cámara. Ante el remolque, un grupo de personas observan la acción, y dan indicaciones a los operarios. Al fondo se distingue el muro de piedra que delimita los terrenos de la factoría, y sirve de contención a la vía electrificada que se alza sobre él.

Vistas fronto-laterales de un coche de equipajes de Talgo II siendo sometido a las pruebas de gravedad con un péndulo largo durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría de Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.

Vistas en contrapicado que nos muestran un detalle de la rodadura, la barra estabilizadora y de centrado de un coche de equipajes de Talgo II durante las pruebas de gravedad con un péndulo largo. Se trata de los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company, en Wilmington.

Vista general, en la que se aprecia el tren encargado de trasladar los remolques hacia el puerto. Los coches se han colocado por parejas, sobre vagones plataforma, pudiéndose distinguir los trece coches, que formaban este primer convoy.

Vista frontal, en la que se aprecia el detalle del testero que carece de rodal en uno de los remolques. Se ve la lona que cubre la plataforma de acceso, y los tirantes de acero que sujetan el coche a la plataforma de transporte.

Vista en picado, en la que se aprecian tres de los remolques situados sobre una de las vías del muelle. Al fondo, junto a uno de los edificios del puerto, un numeroso grupo de personas mira expectante los vehículos recién llegados.

Vista tomada en picado, desde el puente del mercancías "Monte Moncayo", en la que se aprecian tres de los coches, situados sobre una de las vías del muelle. Al fondo, un grupo de personas se resguarda de la lluvia, bajo el voladizo de uno de los edificios del puerto.

Vista frontal de los útiles de trabajo para la realización de diferentes pruebas de medición. Éstos aparecen apoyados sobre una mesa y unidos por varios cables al coche de equipajes de Talgo II que vemos en la esquina superior derecha. Se trata de los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.
Bajo la imagen, sobre el soporte secundario, aparece la siguiente nota impresa: "Instrumentos para la medición de esfuerzos y desplazamientos".

Índice que incluye el contenido de la 2ª parte del álbum:

q) Equilibrado dinámico de ruedas (pp. 29-32)