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Parte deFondos Institucionales
Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca. Se ve un tren expreso, remolcado por una locomotora de la serie 275 (ex 7500) "cocodrilo", avanzando velozmente.
Desconocido
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Vista del interior de uno de los remolques, en el momento en que dos trabajadoras de la limpieza, pasan el aspirador y preparan los coches para un nuevo servicio.
Desconocido
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Vista fronto lateral de una de las ramas, en la que se aprecia el coche mirador de cola, situado sobre una vía de foso en el interior de una de las naves de la Base de Aravaca. En primer plano, un operario efectúa un ajuste en una de las ruedas.
Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista tomada en picado, de una rama Talgo II, negociando la curva que daba salida a la vía general desde la Base de Aravaca.
Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)
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Vistas traseras de una rama Talgo II, afrontando la salida a la vía general desde la Base de Patentes Talgo, S.A.
Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista lateral de una rama Talgo II, detenida en un tramo en curva, posiblemente en las inmediaciones de la estación de Aravaca.
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Vista fronto lateral de una rama Talgo II, detenida en una estación sin identificar, si bien podría tratarse de la de Aravaca. En primer plano se alza el morro de la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", que da tracción a la composición.
Parte deFondos Institucionales
Reproducción fotográfica de una ilustración, en la que se muestra una rama Talgo II, pasando a los pies de la serranía, sobre la que se alza una idealizada ciudad de Cuenca. En primer plano aparecen tipos típicos de la región.
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral de dos unidades de la serie 350, a las puertas de los talleres de la Base de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda se sitúa la "Virgen de Aránzazu", mientras que a la derecha queda la "Virgen del Pilar".
Desconocido
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Detalle del interior de un coche Talgo II, en el que se aprecia el fuelle de unión entre remolques, y el asidero instalado sobre la carcasa que cubre el paso de rueda. En primer plano a la izquierda quedan dos butacas.