Original de un de los folleto publicitario que presenta los nuevos trenes de pasajeros de las compañías más fuertes de la época en Estados Unidos. El texto, escrito en inglés, va acompañado por tres ilustraciones que nos muestran diferentes escenas tanto de interior como de exterior de diferentes composiciones.

Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. En la mitad superior de la composición, vemos un puente de hierro por el que circula un automóvil.

Imagen publicitaria del ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket". En primer término a la izquierda, vemos dos figuras de espaldas, un hombre y una mujer, despidiéndose de tres viajeros que se encuentran sentados sobre sus butacas en el interior de uno de los coches.

Imagen publicitaria que nos muestra una vista del interior de tres coches de viajeros, tomada desde el pasillo central, de una composición del ACF-Talgo de 1955. A izquierda y derecha vemos las filas de asientos con sus ocupantes, los grandes ventanales de forma rectangular y, sobre ellos, las bandejas de los portaequipajes.
Este modelo, una vez entró en servicio, adoptó el nombre comercial de "Jet Rocket".

Vista fronto lateral del tren ligero alemán VT 10.501, "Senator" en servicio comercial, detenido en unas instalaciones ferroviarias. En primer término vemos la locomotora diésel.
Este modelo fue designado para cubrir servicios diurnos entre las ciudades de Fráncfort y Hamburgo.

Vista fronto-lateral de un tren de rodadura elevada. En primer término a la derecha, vemos la cabeza motriz del elemento formada por las hélices de un avión. Tras ella vemos los coches metálicos con sus ruedas neumáticas sobre carriles planos. Al fondo se distingue parte de un edificio de ladrillo de la fábrica Fundiciones Iglesias S.A.

Vista lateral de la maqueta de un vagón cisterna. Éste aparece decorado con el siguiente texto escrito en letras negras: "Trenes Livianos Argentinos / Córdoba. 2º Plan quinquenal. Año 1954". En la parte inferior de dicha estructura, a la derecha, vemos señaladas las medidas del vagón: "Tara 2.500 kg. / Capacidad 8.000 Lts. / Talleres Cordoba [sic]".

Vista frontal del testero de la maqueta de un vagón cisterna. Esta perspectiva nos permite apreciar la sección en forma de elipse de dicho elemento.

Detalle lateral de una estructura metálica. Al fondo distinguimos parte de la figura de un operario.

Vista lateral que nos muestra un detalle de la rodadura, el enganche y la suspensión de una plataforma destinada al transporte ferroviario.