Talgo - Talgo Ii

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Presentación con datos estadísticos, acerca del volumen de viajeros de Talgo, para una intervención en Ankara.

En la esquina superior derecha, aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., al que sigue hacia la izquierda una franja de color azul, rematada con la parte delantera de una locomotora 354. Centrado sobre este membrete aparece el siguiente texto en letra mayúscula: "UTILIZATION INDEXES". Contiene porcentajes de usuarios, por tipo de tren.

Base de Aravaca.

Vista lateral de una rama Talgo II, detenida en un tramo en curva, posiblemente en las inmediaciones de la estación de Aravaca. En primer plano, aparece la figura de un muchacho en tres cuartos, caminando y mirando al objetivo. En segundo plano aparece otra persona junto al tren.

Base de Aravaca.

Vista fronto lateral de una rama Talgo II, en la salida a la vía general, junto a la Base de Patentes Talgo, S.A. El reducido radio de la curva sobre la que permanece detenida, permite apreciar el tren en su totalidad.

Base de Aravaca.

Vista frontal de la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", y lateral parcial del resto de la rama a la que remolca. El tren se encuentra detenido en las proximidades de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Viaje del ministro de Comercio, Industria y Desarrollo de Rhodesia a Guadalajara 10/11/1964.

Retrato de varias personalidades entre las que distinguimos al ministro de Comercio, Industria y Desarrollo de Rhodesia, George Rudland, en segundo plano a la izquierda, tomando un aperitivo en el interior de un coche de Talgo III durante el viaje institucional Madrid - Guadalajara.

Untitled

Base de Aravaca.

Vista lateral de una rama Talgo II, detenida posiblemente en las proximidades de la estación de Aravaca.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Diferentes vistas del interior de los coches del modelo ACF/Talgo durante los trabajos de instalación de las ventanas, la iluminación y las bandejas portaequipajes en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Base de Aravaca.

Vista frontal del testero de cola de un coche mirador Talgo II. Se encuentra detenido junto a las instalaciones que la Compañía Internacional de Coches Cama, tenía en Aravaca. Se aprecia como un operario realiza labores de mantenimiento en uno de los vehículos de esta compañía.

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