Talgo - Talgo Ii

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Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.

Vista en detalle en la que se aprecia parcialmente la estructura de la máquina, en el interior de un taller. Al fondo se distingue un "box car" de la compañía Linde Tank Car, con paredes deslizantes.

Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.

Vista fronto lateral. Se aprecia el andamiaje colocado alrededor del elemento, así como el techo ya integrado en la locomotora. En primer plano a la derecha, se ve el acopio de materiales de montaje.

Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.

Vista semifrontal, de la máquina, en la que se pueden apreciar las rejillas de ventilación del motor, ya integradas en el lateral. Subido a una de las escaleras situadas junto a ella, un operario observa el trabajo realizado.

Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.

Vista del interior del habitáculo de la cabina, durante el proceso de fabricación. Sobre los perfiles de la estructura, se disponen tablones cruzados para facilitar los trabajos. Sobre el que está situado a la derecha de la imagen, se aprecia un electrodo de soldadura eléctrica.

Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.

Vista del exterior de uno de los talleres, ante cuya entrada se alza mediante gatos una de las máquinas, momentos antes de integrarle los bogies. Al fondo, los operarios conversan animadamente en un receso de los trabajos.

Locomotoras A. C. F. Dibujos preliminares.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0003-001-002-003-004-005
  • Unidad documental simple
  • ca. 1946
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas fronto laterales, en las que se aprecian reproducciones de láminas a carboncillo, con distintas propuestas de diseño y decoración para el Talgo II.

Desconocido

Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vista en la que se aprecia el interior del techo de la locomotora, con las conducciones unidas a las preinstalaciones y el sistema de ventilación, ya integrado.

Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vistas en las que se aprecian uno de los depósitos de aire comprimido del sistema de frenado, colocado en su ubicación definitiva.

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