Reproducciones fotográficas de dos ilustraciones, en las que se muestran dos prototipos de composición Talgo II, en las que destacan los diseños futuristas del remolque mirador que cierra la rama.

Reproducción fotográfica de una ilustración, en la que se muestra el interior de un coche Talgo II, al que se ha dado uso como cabina de coche cama. A la derecha de la imagen se muestra esta en posición noche, y a la izquierda en posición día.

Ilustración en color de la perspectiva lateral general del Talgo II remolcado por la locomotora 1-4 T, denominada Virgen del Pilar. Fotografía tomada en Aravaca. Al fondo árboles y una casilla. En la parte izquierda puede observarse un coche negro junto a la vía

Secuencia de imágenes que nos muestra diferentes vistas, laterales y frontales, de un coche de equipajes de Talgo II siendo sometido a las pruebas de gravedad con un péndulo largo. Se trata de los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company, en Wilmington.

Vistas frontales de un coche de equipajes de Talgo II durante las pruebas de calibrado del movimiento horizontal, antes y después de la carga. Se trata de los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company, en Wilmington.

Vistas fronto-laterales de un coche de equipajes terminado de Talgo II siendo sometido a las pruebas de gravedad con un péndulo corto durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría de Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.

Retrato en picado de tres operarios trabajando en las labores de equilibrado de ruedas para los coches de Talgo II en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.
En la parte inferior de la imagen aparece la siguiente nota impresa: "Equilibrado dinámico de las ruedas".