Talgo - Talgo Ii

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Base de Aravaca.

Vista fronto lateral de la locomotora 350 "Virgen del Pilar, encabezando una rama Talgo II. Se encuentra estacionada sobre uno de los cambios de agujas de las vías que dan acceso a los talleres.

Untitled

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista frontal del interior de uno de los coches de viajeros de una rama del tren denominado como "Jet Rocket" tomada desde el pasillo central. En primer término a izquierda y derecha, vemos las filas de asientos y, sobre éstos, los portaequipajes. Al fondo se observa el testero decorado con la imagen distintiva del Jet Rocket y la puerta de acceso a los aseos.
Esta composición fue empleada por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Base de Aravaca.

Vista lateral de una rama Talgo II, situada sobre la vía de foso de uno de los talleres. La composición ocupa uno de los ejes diagonales de la imagen. Al fondo, a la izquierda, varios operarios se disponen a reanudar el trabajo.

Untitled

Base de Aravaca.

Vista tomada en contrapicado, de una rama Talgo II situada sobre una vía de foso, en el interior de un taller. Al fondo, a la izquierda de la imagen, se distingue a un grupo de operarios que se disponen a reanudar su trabajo.

Untitled

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista del interior de un coche de viajeros de una rama del tren denominado como "Jet Rocket". En primer plano, a izquierda y derecha, se observan las dos filas de asientos y, sobre ellas, las bandejas portaequipajes. Al fondo, en la esquina superior izquierda, vemos el vano y la estructura de unión entre coches.
Esta composición fue empleada por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0006-025-026-027-029-030-053
  • Unidad documental simple
  • 1955
  • Part of Fondos Institucionales

Imágenes publicitarias que nos muestran diferentes vistas del interior de los coches de viajeros, restaurante y cafetería de una composición del ACF-Talgo de 1955.
Este modelo, fue empleado por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria bajo el nombre comercial de "Jet Rocket".

Untitled

Base de Aravaca.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0008-067-068-069-070-071-072-073
  • Unidad documental simple
  • ca. 1950
  • Part of Fondos Institucionales

Vistas traseras de una rama Talgo II, una vez efectuada su salida a la vía general, desde la Base de Patentes Talgo, S.A.

Untitled

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista fronto-lateral de la sección de un coche ACF/Talgo durante su proceso de fabricación en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick.
El tren, denominado como "Jet Rocket", fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Base de Aravaca.

Vista del testero del coche mirador de cola, de una composición Talgo II. Al fondo se distingue la locomotora y el primer coche del convoy, al estar negociando una curva.

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