Vista frontolateral trasera de la máquina, durante el proceso de montaje en el interior de un taller. Junto a ella se aprecia una escalera de madera y un caballete. Al fondo permanecen estacionados dos vagones cerrados.

Vista parcial del exterior de unas instalaciones. Podría tratarse de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. En la mitad derecha de la composición, entorno a una estructura metálica rematada en los extremos por dos ejes con sus correspondientes ruedas de pestaña, vemos un grupo de personas que parecen estar supervisando las labores de montaje de dichos elementos. Entre ellas distinguimos al ingeniero Alejandro Goicoechea, de perfil con camisa blanca de manga larga. Al fondo a la derecha, se observa parte de un vagón cisterna.

Vista lateral de la zona de la cabina de conducción. Se aprecia el carenado delantero ya colocado, y parte de las cuadernas del armazón. Cruzados sobre la estructura, se encuentran tablones de madera. Bajo el chasis se ve uno de los bogies, listo para su integración.

Detalles de la unión de una estructura metálica y una rueda de pestaña.

Vista en detalle de las vigas laterales, que conforman la estructura de la máquina. Al fondo se distingue estacionado un "box car" de la compañía Linde Tank Car.

Vista en detalle de las cuadernas laterales de la máquina. Se aprecia parcialmente el techo ya integrado.

Retrato del príncipe Juan Carlos, en primer término a la izquierda, junto al director de Patentes Talgo S.A., José María de Oriol y Urquijo, en primer término a la derecha. Tras ellos vemos un grupo de personas, autoridades y trabajadores de Patentes Talgo S.A, que participan en esta visita. En el centro de la composición aparece José Luis Oriol, y en el extremo izquierdo, parcialmente, Enrique Giaever.

Vista de uno de los vagones "J", implicados en el suceso, volcado sobre la vía. A la derecha permanece la rama Talgo II, aparentemente intacta. Entre los trenes, tres operarios posan apoyándose en el vagón inclinado.

Retrato del príncipe Juan Carlos, en el centro de la composición, observando atentamente el interior de las instalaciones de Talgo en Aravaca. Entorno a él se agrupa el resto de la comitiva, entre la que distinguimos a José María de Oriol y Urquijo, a su izquierda. En primer término a la derecha, vemos una mesa de trabajo y, al fondo, en la esquina superior, a un trabajador.

Vista de las proximidades de la zona donde aconteció el suceso. Se aprecia el testero frontal de la locomotora "Virgen de Aránzazu", y junto a ella el tren de socorro encargado de despejar la vía, con cuya grúa se ha comenzado a elevar uno de los vagones cerrados. La brigada de operarios rodea los vehículos.