Primer plano de la locomotora Virgen de Aránzazu en su traslado al Museo del Ferrocarril. Al fondo se observan los cinco coches remolcados de la composición Talgo II.

Vista lateral de una composición de Talgo II remolcada por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril. En primer término a la derecha se observa parte de la vía paralela a la que circula el tren. Al fondo, los hilos de la catenaria y una farola de dos brazos.

Vista del interior de dos coches Talgo II tomada desde el coche cola u observatorio. Se ven las filas de asientos y los grandes ventanales.

Vista lateral de una composición de Talgo II remolcada por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril. En primer término vemos parte de la vía paralela a la que circula el tren. En la parte central de la composición una farola de dos brazos y al fondo, los hilos de la catenaria.

Vista lateral de una composición de Talgo II formada por cinco coches y la locomotora Virgen de Aránzazu. Dichos elementos son remolcados por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril. En primer término distinguimos el coche cola u observatorio.

Vista lateral de una composición de Talgo II formada por cinco coches y la locomotora Virgen de Aránzazu. Dichos elementos son remolcados por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril. Ambas cabezas tractoras aparecen en primer término.

Vista lateral de una composición de Talgo II formada por cinco coches y la locomotora Virgen de Aránzazu. Dichos elementos son remolcados por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril. Ambas cabezas tractoras aparecen en el centro de la composición.

Trabajos de restauración en el interior de una nave de una composición de Talgo II para su traslado al Museo del Ferrocarril de Madrid. En primer término vemos uno de los coches y, a la derecha, la locomotora cubierta por una lona.

Secuencia en la que se muestra el izado, mediante una grúa ferroviaria, y colocación sobre la plataforma de un trailer, de uno de los coches de servicio fabricados. La operación se desarrolla en el exterior de las instalaciones de American Car and Foundry.

Vista general, en la que se aprecia el momento en el que un coche de servicio, va a ser colocado sobre la plataforma de un trailer. El remolque se encuentra aún suspendido de la pluma de la grúa, y a ambos extremos, sendos grupos de operarios controlan el balanceo para depositar el elemento en su lugar. En primer plano a la derecha, tres personas contemplan la acción.