1. Sesión nº 507 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Petición de CAMPSA de una bonificación sobre las tarifas de transporte de combustible y productos petrolíferos. (1974 febrero 22/1974 febrero 26)
2. Sesión nº 509 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Proyecto de tarifa especial de G.V. nº 7.; Solicitud de asignación del nº 7 en lugar del 11 que tiene en la actualidad a la tarifa especial de G.V. (1974 febrero 21/1974 marzo 26)
3. Sesión nº 510 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Actualización de tarifas especiales sobre mercancías. (1974 abril 27/1974 abril 30)
4. Sesión nº 511 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Modificación de la tarifa especial de G.V. nº 28, sobre auto expreso. (1974 mayo 24/1974 mayo 28)
5. Sesión nº 516 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Modificación de la tarifa especial de G.V. y P. V. nº 29, artículo quinto. Bonificación de los vagones de propiedad particular. (1974 octubre 17/1974 octubre 31)
6. Sesión nº 518 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Propuesta de tarifas de aplicación para los servicios de viajeros del ferrocarril de montaña Cercedilla - Los Cotos. (1974 diciembre 6/1974 diciembre 19)
7. Sesión nº 519 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Reglamentación de la tarifa especial de G.V. nº 29, artículo primero. Despacho Central en Guadalajara, para la prestación de los servicios de expedición de billetes, viajeros, equipajes encargos y mercancías de G.V. y P.V. (1975 enero 16/1975 enero 30)
8. Sesión nº 521 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Reglamentación de la tarifa especial de G.V. nº 29, artículo primero. Transportes complementarios del ferrocarril en poblaciones sin estación ferroviaria. (1975 marzo 14/1975 marzo 20)
9. Sesión nº 522 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Propuesta de tarificación para el servicio de viajeros Barcelona-Sants - Aeropuerto del Prat; Proyecto de tarifa para las grúas BONDY BAZAN de 25, 15 y 5 toneladas. (1975 abril 19/1975 abril 24)
10. Sesión nº 523 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Reglamentación de la tarifa especial de G.V. nº 29, artículo primero. Despacho Central en Segovia, para la prestación de los servicios de expedición de billetes, viajeros, equipajes encargos y mercancías de G.V. y P.V. (1975 abril 21/1975 mayo 28)
11. Sesión nº 524 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Propuesta de tarifa de aplicación para el servicio de viajeros Málaga-Fuengirola; Reglamentación de la tarifa especial de G.V. nº 29, artículo primero. Despacho Central en Soria-Cañuelo, para la prestación de los servicios de expedición de billetes, viajeros, equipajes encargos y mercancías de G.V. y P.V. (1975 junio 13/1975 junio 26)
12. Sesión nº 529 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Propuesta de anulación de la tarifa de aplicación para el servicio urbano de Madrid. (1975 octubre 9/1975 noviembre 25)

1. Obras en la estación de Villafranca de Ordicia. Contiene:
   Expediente ER. 21/20 - 1/86. Obras:
   • Plano general de la estación de Villafranca de Ordicia (Escala 1:1000) (33 x 97 cm) (s.f.).
   • Plano de conjunto de la instalación de vía en el apartadero de la estación de Villafranca de Oria [antigua Villafranca de Ordicia] y enlace de dichas vías con las actuales y nuevas instalaciones de la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (C.A.F.) (Escala 1:1000) (41 x 175 cm) (s.f.).
2. Estación de Cojobar. Contiene:
   Expediente M/PI.36/10 - 24/23. Enclavamiento:
   • Esquema de la disposición de enclavamientos de la estación de Cojobar (31 x 48 cm) (s.f.).
     Expediente IS.36/12 - 24/23. Consigna:
   • Envío al Director de la 6ª Zona y al Ingeniero Jefe del Departamento de instalaciones Fijas, de 10 y 4 ejemplares respectivamente en prueba de imprenta de la consigna de la serie A para dicha estación. Se adjunta esquema de los estudios de movimientos (41 x 57 cm) (1972 mayo -).
   • Envío del Director de la 6ª Zona al Ingeniero Jefe del Departamento de Instalaciones Fijas, de una corrección en la consigna de la serie A para la estación de Cojobar (1972 mayo 29).
   • Consigna Nº 788, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Vías y señales. Disposición de vías y señales en la estación según esquema publicado. (1972 junio 12).
   • Anejo Nº 1/E a la consigna Nº 788, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante, la cual anula dicha consigna con motivo de la conversión en apeadero de esta estación. (1974 mayo 27).
3. Estación de Los Ausines. Contiene:
   Expediente IS.36/12 - 24/24. Consigna:
   • Circular Nº 23 de la 6ª zona, la cual comunica la conversión en apeadero de esta estación. (1964 agosto 3).
4. Estación de Revilla del Campo. Contiene:
   Expediente M/PI.36/10 - 24/25. Enclavamiento:
   • Esquema de la disposición de enclavamientos de la estación de Revilla el Campo (30 x 46 cm) (s.f.).
5. Estación de Campolara. Contiene:
   Expediente M/PI.36/10 - 24/26. Enclavamiento:
   • Cartas del Ingeniero Jefe del Departamento de Explotación de la 6ª Zona de Renfe, D. Mateo Silvela, referente a la colocación de una vía muerta en la estación de Campolara y su correspondiente enclavamiento (1950 octubre 28).
   • Circular Nº 52 de la 6ª zona, la cual comunica la conversión en apeadero de esta estación. (1967 febrero 10).
6. Apartadero de Cascajares - Hortigüela. Contiene:
   Expediente M/PI.36/10 - 24/27. Enclavamiento:
   • Plano general del apartadero de Cascajares - Hortigüela (Escala 1:500) (32 x 100 cm) (1943 mayo 30).
   • Esquema de la disposición de enclavamientos de la estación de Cascajares - Hortigüela (31 x 49 cm) (s.f.).
   • Correspondencia entre el Departamento de Explotación y de Vía y Obras de la 6ª Zona de Renfe, referente a la colocación de una vía muerta en el apartadero de Cascajares - Hortigüela y su correspondiente enclavamiento (1950 agosto 14 / 1961 febrero 27).
     Expediente IS.36/12 - 24/27. Consigna:
   • Envío al Ingeniero Jefe del Departamento de instalaciones Fijas, de 4 ejemplares en prueba de imprenta de la consigna de la serie A para dicho apartadero. Se adjunta esquema de los estudios de movimientos (38 x 65 cm) (1972 mayo 13).
   • Envío del Director de la 6ª Zona al Ingeniero Jefe del Departamento de Movimiento, de una corrección en la consigna de la serie A para el apartadero de Cascajares - Hortigüela (1972 mayo 29).
   • Consigna Nº 787, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Vías y señales. Disposición de vías y señales en el apartadero de Cascajares - Hortigüela. (1972 junio 10).
   • Anejo Nº 1/E a la consigna Nº 787, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante, la cual anula dicha consigna con motivo de la conversión en apeadero sin personal de este apartadero. (1973 junio -).
7. Estación de Barbadillo del Mercado. Contiene:
   Expediente M/PI.31/10 - 24/28. Enclavamiento:
   -Concesión y plano general de la vía apartadero para Carbones Contreras, S.L. (Escalas 1:200 y 1:1000) (33 x 64 cm) (1943 mayo 14).
   • Esquema de la disposición de enclavamientos de la vía apartadero para Carbones Contreras, S.L., en la estación de Barbadillo del Mercado (32 x 47 cm) (1944 febrero 11).
     Expediente IS.36/12 - 24/28. Consigna:
   • Circular Nº 22 de la 6ª Zona de Renfe. Línea de Calatayud a Cidad Dosante, la cual anula la consigna con motivo de la conversión en apeadero la estación de este nombre. Incluye esquema de la disposición de enclavamientos (1964 agosto 3).
8. Estación de Salas de los Infantes. Contiene:
   Expediente IS.36/10 - 24/30. Enclavamiento:
   • Esquema de la disposición de enclavamientos de la estación de Salas de los Infantes (1959 mayo 27).
     Expediente IS.36/12 - 24/30. Consigna:
   • Envío al Ingeniero Jefe del Departamento de Movimiento al Director de la 6ª Zona de Renfe, de 10 ejemplares en prueba de imprenta de la consigna de la serie A para dicha estación. Se adjunta esquema de los estudios de movimientos (55 x 75 cm) (1972 mayo 26).
   • Envío del Director de la 6ª Zona al Ingeniero Jefe del Departamento de Movimiento, de una corrección en la consigna de la serie A para la estación de Salas de los Infantes (1972 junio 13).
   • Consigna Nº 795, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Vías y señales. Disposición de vías y señales en la estación de Salas de los Infantes. (1972 julio 5).
   • Anejo Nº 2/Z6 a la consigna Nº 795, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante, el cual anula dicha consigna con motivo del cierre al servicio de la línea epigrafiada. (1987 enero 14).
9. Estación de Castrillo de la Reina. Contiene:
   Expediente IS.31/12 - 24/31. Consigna:
   • Circular Nº 512 de la 6ª Zona de Renfe. Línea de Calatayud a Cidad Dosante, la cual anula la consigna con motivo de la conversión en apeadero la estación de este nombre (1967 febrero 10).
10. Estación de Cabezón de la Sierra. Contiene:
    Expediente ER.31/10 - 24/32. Enclavamiento:
    • Correspondencia entre el ingeniero Jefe del Departamento de Explotación y el de vía y obras, sobre el interés por la instalación de la vía muerta en esta estación (1950 octubre 28 / 1950 noviembre 23).
      Expediente IS.31/12 - 24/32. Consigna:
    • Primeras y segundas correcciones para la edición de la consigna competente a la estación de Cabezón de la Sierra. (1957).
    • Circular Nº 38 de la 6ª Zona de Renfe. Línea de Calatayud a Cidad Dosante, la cual anula la consigna con motivo de la conversión en apeadero la estación de este nombre (1966 enero 28).
11. Estación de Rabanera del Pinar. Contiene:
    Expediente ER.31/10 - 24/33. Enclavamiento:
    • Notificación del Jefe de la Brigada de enclavamientos que, a fin de proceder a la renovación del enclavamiento de esta estación, queda anulado permaneciendo los cambios sujetos con los correspondientes gatos (1947 julio 21)
    • Esquema manuscrito de la disposición del aspecto exterior del enclavamiento de la estación de Rabanera del Pinar (s.f.).
    • Esquema manuscrito de la disposición del enclavamiento de la estación de Rabanera del Pinar (s.f.).
12. Estación de Hontoria del Pinar. Contiene
    Expediente ER.31/10 - 24/34. Enclavamiento:
    • Notificación del Jefe de la 6ª Zona de Renfe de que, el enclavamiento de esta estación, queda anulado, a fin de proceder a las reparaciones pertinentes (1947 julio 26)
    • Esquema de la disposición de enclavamientos de la estación de Hontoria del Pinar (1966 octubre 27).
    • Primeras y segundas correcciones para la edición de la consigna competente a la estación de Hontoria del pinar. (1959).
13. Estación de San Leonardo. Contiene:
    Expediente ER.31/10 - 24/35. Enclavamiento:
    • Esquema de la disposición de enclavamientos de la estación de San Leonardo (1966 octubre 29).
      Expediente IS.36/12 - 24/35. Consigna:
    • Envío al Ingeniero Jefe del Departamento de Instalaciones Fijas y al Director de la 6ª Zona de Renfe, de 10 ejemplares en prueba de imprenta de la consigna de la serie A para dicha estación. (1972 mayo 25).
    • Envío del Director de la 6ª Zona al Ingeniero Jefe del Departamento de Movimiento, de una corrección en la consigna de la serie A para la estación de San Leonardo (1972 junio 20).
    • Consigna Nº 797, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Vías y señales. Disposición de vías y señales en la estación de San Leonardo. (1972 julio 7).
    • Anejo Nº 2/Z6 a la consigna Nº 797, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante, el cual anula dicha consigna con motivo del cierre al servicio de la línea epigrafiada. (1987 enero 14).
14. Apeadero - Cargadero de Pinar Grande. Contiene:
    Expediente IS.36/10 - 24/37. Enclavamiento:
    • Correspondencia entre el Director de la 6ª Zona de Renfe y el Jefe del Departamento de Movimiento, comentando la conveniencia de la sustitución del enclavamiento mecánico, del apartadero de Pinar Grande por otro más sencillo Bouré (1972 noviembre 14).
      Expediente IS.36/12 - 24/37. Consigna:
    • Envío al Ingeniero Jefe del Departamento de Instalaciones Fijas y al Director de la 6ª Zona de Renfe, de 10 ejemplares en prueba de imprenta de la consigna de la serie A para dicho apeadero. (1972 mayo 25).
    • Envío del Director de la 6ª Zona al Ingeniero Jefe del Departamento de Movimiento, de una corrección en la consigna de la serie A para el apeadero de Pinar Grande (1972 junio 21).
    • Envío al Ingeniero Jefe del Departamento de Instalaciones Fijas y al Director de la 6ª Zona de Renfe, de 10 ejemplares en prueba de imprenta de la nueva consigna de la serie A para dicho apeadero. (1972 julio 26).
    • Envío del Director de la 6ª Zona al Ingeniero Jefe del Departamento de Movimiento, de una corrección en la consigna de la serie A para el apeadero de Pinar Grande (1972 agosto 18).
    • Consigna Nº 806, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Vías y señales. Disposición de vías y señales en el apeadero - cargadero de Pinar Grande. (1972 septiembre 4).
    • Anejo Nº 1/E a la consigna Nº 806, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante, el cual informa de la sustitución de párrafos en la consigna. (1972 octubre -).
15. Apeadero - Cargadero de Cabrejas del Pinar. Contiene:
    Expediente IS.31/10 - 24/38. Enclavamiento:
    • Correspondencia entre el Ingeniero Jefe del Departamento de Movimiento, el Ingeniero Jefe de Vía y Obras, comentando de la modificación de vías en el apartadero de Cabrejas del Pinar (1947 agosto 15 - 1950 noviembre 23).
      Expediente ER.21/42 - 24/38. Consigna:
    • Comunicación al Ingeniero Jefe de la Decisión inspectora de Renfe, de la preparación del enclavamiento mecánico de este apartadero. (1960 agosto 25).
    • Envío al Director de Renfe por parte del Ministerio, del Vº Bº considerando el cambio de clasificación de este apeadero a Cargadero (1960 noviembre 17).
    • Envío al Ingeniero Jefe del Departamento de Instalaciones Fijas y al Director de la 6ª Zona de Renfe, de 10 ejemplares en prueba de imprenta de la nueva consigna de la serie A para dicho apeadero. (1972 julio 26).
    • Envío al Jefe del Departamento de la División de Estudios, de la conversión de este apeadero en Apartadero (1961 enero 11).
    • Circular Nº 36 a la consigna Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante, el cual informa de la conversión en apeadero el apartadero de Cabrejas del Pinar. (1966 enero 28).
16. Estación de Abejar. Contiene:
    Expediente IS.36/12 - 24/39. Enclavamiento:
    • Esquema de la disposición de enclavamientos de la estación de Abejar (31 x 48 cm) (1966 octubre 29).
      Expediente IS.36/12 - 24/39. Consigna:
    • Envío al Ingeniero Jefe del Departamento de Instalaciones Fijas de la 6ª Zona de Renfe, de 4 ejemplares en prueba de imprenta de la consigna de la serie A para dicho apeadero. (1972 mayo 24).
    • Envío del Director de la 6ª Zona al Ingeniero Jefe del Departamento de Movimiento, de una corrección en la consigna de la serie A para la estación de Abejar (1972 junio 20).
    • Consigna Nº 798, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Vías y señales. Disposición de vías y señales en la estación de Abejar. (1972 julio 8).
    • Anejo Nº 1/E a la consigna Nº 798, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante, el cual informa de la anulación de la consigna. (1974 mayo 28).
17. Estación de Soria - San Francisco. Contiene:
    Expediente ER.26/20 - 24/43: Correspondencia sobre la supresión de la estación de Soria - San Francisco (1957 abril 18 - 1977 julio 12). - Incluye: Informe y plano sobre supresión de la estación de Soria - San Francisco y traslado de sus dependencias a la de Soria - Cañuelo. (Escala 1:2000) (32 x 87 cm); Plano de la ampliación de la vía de la estación de Soria - Cañuelo. (s. e.) (30 x 114 cm.); Plano de la planta del edificio de servicios auxiliares, de la estación común de Soria - Cañuelo. (s.e.) (33 x 71 cm.).
    Expediente ER.21/20 - 24/43: Planos correspondientes a la supresión de la estación de Soria - San Francisco:
    • Planos de ampliación de vías e instalaciones de Soria - Cañuelo (3) (Escala 1:50) (40 x 190 cm); Plano de instalaciones actuales anexas a Soria - San Francisco e instalaciones futuras anexas a Soria - Cañuelo (Escala 1:1000) (32 x 142 cm)*. (1959 abril 29)
    • Plano de planta y alzado, de la construcción de un edificio para enclavamientos, cantón 44 y artesanos en Soria - Cañuelo (Escala 1:100) ( 26 x 37 cm.) (1957 noviembre 19).
    • Gráfico de marcha de Madrid a Castejón, mostrando sin movimiento Soria - San Francisco (s.f.).
    • Notas comparativas entre las dos estaciones de Soria en tráfico de mercancías y viajeros (1958).
18. Bifurcación de Valcorba. Contiene:
    Expediente IS.36/12 - 24/44. Consigna:
    • Envío al Ingeniero Jefe del Departamento de Instalaciones Fijas y al Director de la 6ª Zona de Renfe, de 4 y 10 ejemplares respectivamente, en prueba de imprenta de la consigna de la serie A para dicha bifurcación. (1972 mayo 27).
    • Envío del Director de la 6ª Zona al Ingeniero Jefe del Departamento de Movimiento, de una corrección en la consigna de la serie A para la bifurcación de Valcorba (1972 junio 21).
    • Consigna Nº 799, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Vías y señales. Disposición de vías y señales en la bifurcación de Valcorba. (1972 julio 15).
    • Anejo Nº 1/E a la consigna Nº 799, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Borrador en el que se informa de la sustitución de párrafos en la consigna. (1972 octubre 16).
    • Consigna Nº 925, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Vías y señales. Disposición de vías y señales en la bifurcación de Valcorba. Anula y sustituye a la 799 de 1972 (1975 septiembre 4).
    • Plano E-102057: Esquema del frontis del cuadro de mando y comprobación del puesto central de la bifurcación de Valcorba (57 x 100 cm) (1981 diciembre 18).
    • Plano E-102058: Esquema del frontis del cuadro de mando y comprobación de la subestación de la bifurcación de Valcorba (57 x 100 cm) (1981 diciembre 18).

1. Autorización para construir una vía apartadero en el km 93 de la línea, solicitada a la Sociedad Anónima de Ferrocarriles Soria a Navarra por Emilio Heras Soto. (1937 diciembre 22/1941 octubre 27)
2. Autorización para establecer un cruce eléctrico por la estación, solicitada por la S.A. Electra de Burgos. (1942 marzo 9/1942 marzo 17)

1. Perfil longitudinal S.C. K0-2, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Soria, entre los kilómetros 0 y 2 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
2. Perfil longitudinal S.C. K2-4, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Soria, entre los kilómetros 2 y 4 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 marzo 16)
3. Perfil longitudinal S.C. K4-6, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Soria, entre los kilómetros 4 y 6 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 marzo 16)
4. Perfil longitudinal S.C. K6-8, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Soria, entre los kilómetros 6 y 8 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 marzo 16)
5. Perfil longitudinal S.C. K8-10, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Alconaba, entre los kilómetros 8 y 10 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
6. Perfil longitudinal S.C. K10-12, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Alconaba, entre los kilómetros 10 y 12 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
7. Perfil longitudinal S.C. K12-14, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Alconaba, entre los kilómetros 12 y 14 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 abril 25)
8. Perfil longitudinal S.C. K14-16, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Candilechera, entre los kilómetros 14 y 16 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 noviembre 25)
9. Perfil longitudinal S.C. K16-18, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Candilechera, entre los kilómetros 16 y 18 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
10. Perfil longitudinal S.C. K18-20, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Cabrejas del Campo entre los kilómetros 18 y 20 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
11. Perfil longitudinal S.C. K20-22, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Cabrejas del Campo entre los kilómetros 20 y 22 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
12. Perfil longitudinal S.C. K22-24, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Almenar, entre los kilómetros 22 y 24 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 julio 20)
13. Perfil longitudinal S.C. K24-26, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Almenar, entre los kilómetros 24 y 26 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
14. Perfil longitudinal S.C. K26-28, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Buberos entre los kilómetros 26 y 28 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
15. Perfil longitudinal S.C. K28-30, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Villaseca de Arciel, entre los kilómetros 28 y 30 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
16. Perfil longitudinal S.C. K30-32, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Villaseca de Arciel, entre los kilómetros 30 y 32 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
17. Perfil longitudinal S.C. K32-34, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal del Portillo, entre los kilómetros 32 y 34 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
18. Perfil longitudinal S.C. K34-36, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal del Portillo, entre los kilómetros 34 y 36 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
19. Perfil longitudinal S.C. K36-38, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Torrubia, entre los kilómetros 36 y 38 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
20. Perfil longitudinal S.C. K38-40, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Torrubia, entre los kilómetros 38 y 40 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
21. Perfil longitudinal S.C. K40-42, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Torrubia, entre los kilómetros 40 y 42 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
22. Perfil longitudinal S.C. K42-44, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Torrubia, entre los kilómetros 42 y 44 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
23. Perfil longitudinal S.C. K46-48, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Torrubia, entre los kilómetros 46 y 48 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)

1. Perfil longitudinal S.S. 2-0, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Soria, entre los kilómetros 0 y 2 de la línea. (50 x 96 cm). Cancelado (1926 septiembre 27)
2. Perfil longitudinal S.S. 2-01/2, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Soria, entre los kilómetros 01/2 y 2 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
3. Perfil longitudinal S.S. 4-2, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Soria, entre los kilómetros 2 y 4 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
4. Perfil longitudinal S.S. 6-4, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Golmayo (Soria), entre los kilómetros 4 y 6 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
5. Perfil longitudinal So.S. 8-6, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Golmayo (Soria), entre los kilómetros 6 y 8 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 septiembre 23)
6. Perfil longitudinal So.S. 10-8, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Fuentetoba (Soria), entre los kilómetros 8 y 10 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 mayo 10/1926 septiembre 23)
7. Perfil longitudinal So.S. 12-10, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Fuentetoba (Soria), entre los kilómetros 10 y 12 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 septiembre 10/1926 septiembre 23)
8. Perfil longitudinal So.S. 14-12, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Toledillo (Soria) entre los kilómetros 12 y 14 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 septiembre 10/1926 septiembre 23)
9. Perfil longitudinal So.S. 16-14, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Fuentetoba (Soria),entre los kilómetros 14 y 16 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 septiembre 10/1926 septiembre 23)

1. Plano de situación de la estación de Soria. (Propuesta de señalización). (Escala 1:500) (39 x 100 cm). (1928 diciembre 10)

1. Planos con indicación de los terrenos a adquirir para el establecimiento de estaciones de la línea. (1925 abril 24 / 1927 julio 23). - Contiene:
   1.1 Estación de Cojóbar (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 abril 24)
   1.2 Estación de Soria (Escala 1:2500) (33 x 45 cm). (1925 mayo 26)
   1.3 Estación de Los Ausines (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 junio 4)
   1.4 Estación de Revilla del Campo (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 junio 5)
   1.5 Estación de Campolara (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 junio 8)
   1.6 Estación de Barbadillo del Mercado (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 agosto)
   1.7 Estación de Oña (Escala 1:1000) (39 x 116 cm). (1927 julio 23)
2. Plano de terreno a arrendar para depósito provisional de materiales en Calatayud, con indicación de los nombres de los propietarios de cada parcela (32 x 88 cm). (1928 marzo 27).
3. Planos parcelarios con indicación de los nombres de los propietarios, en los términos municipales de Saldaña, Cojóbar y Olmosalbos (31 x 548 cm), Modubar de la Emparedada (33 x 982 cm) y plano con indicación de las fincas que tienen concedida la autorización, en los términos municipales anteriormente mencionados (Escala 1:400). (28 x 455 cm). (1925 abril 24 / 1959 mayo 23)
4. Plano con indicación de la permuta de terrenos efectuada entre el Ayuntamiento de Burgos y RENFE, con objeto de realizar el ensanche de la calle de San Pedro y San Felices, en Burgos, ubicado en el tramo Calatayud - Cidad, y plano con indicación del deslinde realizado en los mencionados terrenos (Escala 1:400) (33 x 23 cm). (1957 diciembre 27/1958 febrero 8).

1. Plano general de situación del anteproyecto de estación en Burgos del FC. Santander al Mediterráneo, para el servicio de viajeros combinado con el Ferrocarril del Norte (Escala 1:1000) (35 x 114 cm). (1925 febrero 28)
2. Planos de muros de hormigón para almacenes y talleres (duplicado) (Escala 1:20) (55 x 76 cm). (1925 abril 18)
3. Plano de situación de la zona de servicios en la estación sin acceso al público (Escala 1:500) (67 x 137). (1925 agosto 11)
4. Plano de situación de la estación provisional de mercancías en Burgos (Escala 1:500) (34 x 142 cm). (1926 octubre 30)
5. Croquis de situación de la estación provisional de mercancías en Burgos (Escala 1:2500) (34 x 105 cm)*. (1926 octubre 30)
6. Plano de alzado, planta y sección transversal de un muelle en la estación (35 x 140 cm). (1926 noviembre 4)
7. Plano con el emplazamiento, perfiles transversales, planta, alzado, secciones transversales y longitudinales de un taller para la 19ª sección del recorrido de la línea y de un cobertizo para dicho taller (Escala 1:500 para el emplazamiento, 1:200 para los perfiles transversales y de 1:200 para la planta, alzado y secciones) (32 x 215 cm). (1952 diciembre 23)
8. Croquis del abastecimiento de aguas a los nuevos tanques e instalación suplementaria para caso de avería en suministro de la capital (20 x 18 cm). (1957 octubre 5)
9. Plano de las playas de vía de la estación (Escala 1:500) (32 x 75 cm). (s.f.)

(1925 junio 12 / 1935 noviembre 18).

1. Plano general de situación de la estación (duplicado) (Escala 1:1000) (33 x 100 cm). (1925 junio 12)
2. Plano de la estación de Soria (duplicado) (Escala 1:1000 de la estación y Escala 1:250 en los cambios en la distribución de las vías). (70 x 103 cm). (1925 julio 23)
3. Plano de la unión con el F.C. Soria – Torralba (Escala 1:1000) (69 x 129 cm)*. (1926 mayo 4)
4. Plano de situación del empalme propuesto con el Ferrocarril de Soria a Torralba (Escala 1:500) (35 x 100 cm). (1927 febrero 11)
5. Plano del cruzamiento de Tanc 0 - 22 del Ferrocarril de Soria a Torralba, en la estación de Soria (Escala 1:50) (34 x 171 cm). (1927 marzo 26)
6. Plano del muelle cubierto y descubierto para la estación de Soria (Escala 1:50) (71 x 100 cm). (1927 noviembre 24)
7. Plano del croquis de la estación de Soria (Escala 1:500) (66 x 176 cm). (1927 diciembre)
8. Plano de los cimientos para los muelles principales en la estación de Soria mostrando las diferentes secciones y detalles (Escala 1:25, Escala 1:100, Escala 1:50) (72 x 141 cm). (1927 diciembre 15)
9. Plano de la estación común en Soria para los ferrocarriles de Ontaneda - Calatayud y Soria -Castejón (Escala 1:500). (46 x 177 cm). (1928 enero 25)
10. Plano de la alcantarilla de 1,50 m. para la estación común de Soria (duplicado) (Escala 1:50) (33 x 43 cm). (1928 enero 31)
11. Plano del edificio de viajeros de la Estación de Soria que representa las diferentes secciones del edificio, como la zona de equipajes y el vestíbulo del público (Escala 1:25) (71 x 100 cm). (1928 marzo 13)
12. Plano del edificio de viajeros de la Estación de Soria que representa las diferentes secciones del edificio como la disposición del piso sobre el vestíbulo, el detalle tipo del tabicado de madera, el detalle de taquillas y la escalera (Escala 1:25, Escala 1:10, Escala 1:50) (71 x 100 cm). (1928 marzo 13)
13. Plano de los talleres para la estación de Soria (Escala 1:100). (77 x 104 cm). (1928 junio 5)
14. Plano del acceso a la estación de Soria que representa la planta y la sección AB (Escala 1:100 para la sección AB Y Escala 1:200 para la planta) (55 x 76 cm). (1928 junio 6)
15. Plano de los talleres para la estación de Soria (Escala 1:50) (77 x 104 cm). (1928 junio 18)
16. Plano de los talleres para la estación de Soria (Escala 1:25) (77 x 104 cm). (1928 junio 22)
17. Plano del pabellón de enclavamientos (Escala 1:20) (55 x 76 cm). (1928 julio 18)
18. Plano del muelle tope de la estación de Soria (Escala 1:50) (55 x 116 cm). (1928 agosto 3)
19. Plano del muro de cerramiento mostrando todas las secciones del muro y los detalles de todas sus partes (Escala 1:200, escala de los detalles 1/2; Escala 1:10, planta; Escala 1:20, sección planta) (71 x 100 cm). (1928 noviembre 9)
20. Plano de las oficinas de facturación de los muelles cubiertos en la estación (Escala 1:25) (56 x 75 cm). (1929 enero 11)
21. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (38 x 189 cm). (1931 agosto 1)
22. Plano de la azotea en el edificio de viajeros de la estación (duplicado) (Escala 1:50, Escala 1:25, Escala 1:5) (27 x 52 cm). (1935 noviembre 18)
23. Plano con indicación de los tipos de cambios de vía utilizados en la estación (Escala 1:250) (75 x 169 cm). (s.f.)
24. Plano de zona de la ciudad de Soria (36 x 68 cm). (s.f.)