Sistemas de Vía

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Sistemas de Vía

Términos equivalentes

Sistemas de Vía

Términos asociados

Sistemas de Vía

43 Descripción archivística resultados para Sistemas de Vía

Clasificación en orden ascendente

43 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Planos de la línea de Játiva a Almansa

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0086-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1853-09-16 - 1896-12-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano (64 x 127 cm) y perfil longitudinal (56 x 106 cm) de las variaciones entre Novelé y Alcudia de Crespíns. (1896 diciembre 12)
  2. Sistemas de vía de Játiva a Alcudia de Crespíns, sistema de carriles Brunel, tamaño natural (93 x 221 cm). (1896 diciembre 12)
  3. Sistemas de carriles Bergue para vías permanentes (47 x 109 cm). (s.f.)
  4. Modelo de estaciones de segunda clase (93 x 105 cm). (1896 enero 31)
  5. Revestimiento de los túneles de Santa Barbara y Mariaga (45 x 58 cm y A4). (1898 julio 20/1898 noviembre 20)
  6. Puente de Montesa: Puente para atravesar el río Montesa (72 x 115 cm), Proyecto de un muro para el puente de Montesa (47 x 75 cm), Plano para el zampeado y rastrillo que debe construirse (59 x 92 cm), Puente de hierro de 200 pies para atravesar el río Montesa (93 x 103 cm), Bastidor de hierro propuesto para sustituir el puente de madera del río Montesa, quemado el 4 de octubre de 1859 y demás puentes de madera existentes entre el Grao de Valencia y Játiva (70 x 148 cm), y Proyecto para reforzar los muros de sostenimiento del puente de Montesa (80 x 162 cm). (1853 septiembre 16/1861 mayo 14)
  7. Modelos de pontones: Pontón modelo nº 4 (82 x 102 cm), y Pontón modelo nº 5 (74 x 108 cm). (1856 enero 31)
  8. Modelo de alcantarillas y tajeas (82 x 102 cm). (1856 enero 31)
  9. Plano desde La Venta de la Encina a Mogente (76 x 244 cm). (1856 enero 31)
  10. Plano de Mogente a Játiva (75 x 313 cm). (1856 enero 31)
  11. Perfil longitudinal de la sección de Mogente a Játiva (79 x 316 cm). (1856 enero 31)
  12. Proyecto de sequero concedido a Francisco Ordeig (32 x 71 cm). (1869 julio 6)

Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Játiva y a El Grao de Valencia (1861-1862)

Planos de puentes

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0809-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-07-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Puente de 80.m de luz de dos tramos. (1861 julio 1)
  2. Puente de 65 m de luz de dos tramos. (s.f.)
  3. Puente de 50 m de luz, tipo nº 11. (s.f.)
  4. Puente de 50 m de luz, tipo nº 12. (s.f.)
  5. Puente de 40 m de luz en un tramo, tipo nº 8. (s.f.)
  6. Puente de 30 m. tipo nº 6. (s.f.)
  7. Puente de 40 m. sección transversal. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de sistemas y elementos de vía

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0075-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-04-25 - 1902-08-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice y detalles de los tipos de carril, básculas, cambios y cruzamientos. (1878 mayo 21/1878 agosto 26)
  2. Placas giratorias. (1878 mayo 29/1902 agosto 22)
  3. Sistema de traviesa Helson-Hérnut. - Contiene: Oficio de remisión, Memoria descriptiva, y Plano (49 x 64 cm)*. (1879 agosto 15/1879 septiembre 26)
  4. Bridas y tornillos, pequeño material para el asiento de la vía. (1877 abril 25/1878 junio 6)
  5. Tipos de carril y proyecciones de asiento de vía. (s.f.)
  6. Cambio y cruces de vía, caja y cojinete deslizante de cambio de vía. (1878 mayo 21)
  7. Puente giratorio. (s.f.)
  8. Placas giratorias*. (s.f.)
  9. Birotillo (tornillo) para contracarril (duplicado) (A4)*. (s.f.)
  10. Esquema de las distancias de las vías a los andenes y muelles. (s.f.)
  11. Detalles de señales y detalles del movimiento de una señal. - Contiene: Plano de conjunto y detalles de discos de señales (mal estado de conservación); Plano de conjunto de señal (82 x 33 cm)*; Plano de elevación y proyección horizontal de maniobra, contrapesos de dilatación, detalle de las piezas de hierro de la suspensión de contrapesos, perfil de maniobra, detalle de las piezas de hierro de la maniobra, detalles de hierro del movimiento y soporte de los hilos (36 x 407 cm); y Plano de disco, maniobra de la linterna y porta-linterna, parte superior de la columna y su tapadera, soporte inferior del riel guía de la linterna, cortes de la columna y chapa central o soporte (36 x 336 cm). (1879 julio 27)
  12. Detalles de básculas. (s.f.)
  13. Pasos a nivel. (1877 julio 18)
  14. Dibujos de vagones, coches y detalles de ruedas de las locomotoras*. (1878 mayo 11/1878 mayo 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos del proyecto de electrificación de la sección de Bobadilla a Málaga de la línea de Córdoba a Málaga de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0247-0029
  • Unidad documental simple
  • 1929-08-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de la estación de Álora (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  2. Plano de situación de la estación de Pizarra (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  3. Plano de situación de la estación de Aljaima (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  4. Plano de situación de la estación de Cártama (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  5. Plano de situación de la estación de Los Remedios (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  6. Plano de situación de la estación de Campanillas (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  7. Plano de situación de la estación de Los Prados (Escala 1:1000) (34 x 208 cm)*. (1929 agosto 20)
  8. Plano de situación de la estación de Málaga (Escala 1:500). (1929 agosto 20)
  9. Plano de planta, alzados y secciones del edificio y armadura exterior de las subestaciónes de Las Mellizas y Los Prados (Escala 1:50). (1929 agosto 20)
  10. Plano de planta, alzados y secciones del edificio y armadura exterior de las subestaciónes de Gobantes y Aljaima (Escala 1:50). (1929 agosto 20)
  11. Plano de planta y secciones del edificio de los puestos de seccionamiento y puesta en paralelo (Escala 1:10). (1929 agosto 20)
  12. Esquema de pesos y distancia entre ejes de locomotora eléctrica tipo Co + Co. (1929 agosto 20)
  13. Esquema de pesos y distancia entre ejes de locomotora eléctrica de maniobras tipo Bo + Bo. (1929 agosto 20)
  14. Plano del sistema de vía con carril de 45 k. p. m. (Escala 1:1). (1929 agosto 20)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de ferrocarril desde el Castillo de Almorchón hasta Belmez en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0912-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-06-30 - 1868-06-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1862 junio 30)
  2. Perfil general y planos parcelarios. - Contiene: Perfil general de la línea desde la 1ª sección hasta el final de la 2ª sección y del proyecto en el km 65; Perfil general desde el empalme con la línea de Ciudad Real a Badajoz hasta la estación de Belmez en el km 63; Perfil general de la línea de los km 58 a 60 (30 x 111 cm); Plano parcelario desde la estación de Peñarroya hasta el km 59 (30 x 55 cm); Plano parcelario desde el km 59 hasta el paso a nivel nº 39 (30 x 58 cm); Perfil longitudinal entre los km 58 y 59; Perfil longitudinal entre los km 59 y 60; Plano parcelario del km 58. (1865 -)
  3. Sección 1ª. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (67 x 172 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (36 x 240 cm), Perfiles transversales trozo 1º (36 x 465 cm), Plano general trozo 2º (47 x 165 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (36 x 200 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 402 cm), Plano general trozo 3º (36 x 245 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 250 cm) y Perfiles transversales trozo 3º (36 x 550 cm). (s.f.)
  4. Sección 2º. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (46 x 217 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (35 x 236 cm), Perfil transversal trozo 1º (36 x 457 cm), Plano general trozo 2º (36 x 205 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (35 x 220 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 415 cm), Plano general trozo 3º (36 x 257 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 275 cm), Plano parcelario del km 58 de la línea (30 x 58 cm), Perfiles transversales trozo 3º (36 x 533 cm). (s.f.)
  5. Fachada y planta de las estaciones de Peñarroya, Terrible y Belmez. - Contiene: Modelo 10, estación de Peñarroya y Terrible (35 x 59 cm); y Modelo 11, estación de Belmez (35 x 73 cm). (s.f.)*
  6. Plano de túnel, modelo nº 5 (35 x 100 cm). (1865 -)
  7. Estado de las obras de fábrica. - Contiene: Relación del estado de las diferentes obras de fábrica; Plano modelo tajeas, modelo nº 1 (35 x 58 cm); Plano modelo alcantarillas, modelo nº 2 (35 x 59 cm); Plano modelo pontones, modelo nº 3 (35 x 75 cm); y Plano modelo paso inferior, modelo nº 4 (35 x 75 cm). (1865 -)
  8. Modelos tipo. - Contiene: Plano del tipo de la barra-carril y accesorios, modelo nº 7 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN) (36 x 100 cm); Plano de cochera para 24 carruajes, modelo nº 12 (35 x 150 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras para las estaciones de Zújar y Peñarroya Terrible, modelo nº 13 (51 x 114 cm); y Plano de la cochera para 4 locomotoras para la estación de Belmez, modelo nº 14 (69 x 98 cm). (1865 -)
  9. Disposición de las vías en las estaciones. - Contiene: Plano de disposición de vías en las estaciones, modelo nº 15 (36 x 125 m). (1865 -)
  10. Cocherones de locomotoras y casillas de guarda. - Contiene: Plano de tipo de cochera para 2 locomotoras (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Plano de cochera para 2 locomotoras (54 x 100 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras (49 x 92 cm); y Plano de casilla de guarda (A3). (1868 junio 4)*
  11. Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de alcantarillas (35 x 311 cm); Plano de pontones (35 x 172 cm); Plano de sistema de vía (46 x 67 cm); Plano de tajeas (35 x 93 cm); y Plano de puentes (36 x 147 cm). (s.f. )*
  12. Cubicaciones de los desmontes y terraplenes. (s.f.)
  13. Estado de las alineaciones y rasantes. (s.f.)
  14. Presupuesto. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de modificación al sistema de vía de la línea Córdoba a Belmez dentro del proyecto de modificación de trazado aprobado por Decreto el 15 de febrero de 1870

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0019-0015
  • Unidad documental compuesta
  • 1870-05-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1870 mayo 23)
  2. Litografías: Eclisa (49 x 64 cm), disposición de grapones (49 x 64 cm), disposición de la traviesa (35 x 69 cm), traviesa metálica (35 x 115 cm), sección de rail (49 x 65 cm). (1870 mayo 23)
  3. Presupuesto. (1870 mayo 23)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Espiel y Belmez (1867-1880)

Resultados 21 a 30 de 43

  • Resultados

  • 43

  • No. término relacionado

  • 0