Sindicalismo

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Entrevista realizada a Pedro Rafael Vela Navarro por Domingo Cuéllar Villar, en las oficinas del ayuntamiento de la estación de Linares - Baeza, el día 6 de septiembre de 2002. Consta de 1 cinta-casete, 75 minutos y 40 segundos de grabación y 20 páginas de transcripción realizada por Elena de Luis Roldán

  • ES 28079. AHF D-1-2-1-2-PHO-0002-0027
  • File
  • 2002-09-06
  • Part of Colecciones

RESUMEN DE LA ENTREVISTA:
Rafael Vela Navarro nació el siete de mayo de 1928, en Santa Cruz de Múdela, en la provincia de Ciudad Real. Está casado y tiene un hijo. Su padre era mozo de agujas en la estación de Linares-Baeza y su hermano también desarrollaba labor ferroviaria.
Comienza describiendo su trayectoria profesional. No asistió durante mucho tiempo a la escuela de MZA debido a que pronto comenzó la Guerra Civil Española, y tuvo que abandonar la estación junto con su familia debido a los bombardeos, y en cuanto la Guerra termina regresan. Después de la Guerra, alrededor de 1942, ingresa en RENFE como peón de la CNS y el ocho de agosto de1945, debido a la escasez de personal, ya como factor con una brigada a su cargo. A lo largo de su vida pasa por diferentes destinos hasta volver a la estación donde nació. Durante todo ese tiempo, ha vivido en diferentes lugares para promocionarse profesionalmente, relatándonos su vida en los poblados ferroviarios.
Vive en Linares-Baeza hasta que se casa en 1958, y es cuando abandona la casa de sus padres para trasladarse a la vivienda de RENFE en Calancha. Más tarde, solicita como destino Vilches, y le es concedido. Después Torreblascopedro, y alrededor de 1965-66 es cuando retorna a Linares-Baeza, excepto un pequeño periodo en el que fue destinado a la refinería Calvo Sotelo. Debido a los enfrentamientos con el jefe de estación, lo devuelven a su destino como jefe de estación, y se jubila poco después a fines de 1984. Afirma que la vida en los poblados era buena para los tiempos que corrían. Las viviendas contaban con un inodoro, pero no lavabo ni bañera. Las casas tenían habitaciones pequeñas, pero cubrían sus necesidades. Contaban con electricidad pero no agua potable, ya que recuerda que salía todos los días un tren de la estación de Linares-San José para llenar la cisterna, y una vez de vuelta se repartía por el poblado. En cuanto a los servicios, en algunos poblados tenían médico, farmacia y tienda de comestibles. Otros no tenían nada de esto, y sólo disponían del tren del economato o ni siquiera, y tenían que pedir favores para que les enviasen comestibles o lo que necesitasen. Algunos de los trabajadores tenían huerto y algún animal. Centrándose en la estación Linares-Baeza, en relación a su vida social, muchos de los trabajadores participaron en actividades teatrales. Formaron una compañía teatral en la que el Alcalde era el director. Respecto a las fiestas, gracias a los ferroviarios, se introdujo la de La Virgen del Rocío, que duraba unos dos o tres días, y aun hoy se sigue celebrando. En relación a la vida sindical, él era vocal sindical provincial del Sindicato Vertical, pero afirma que los sindicatos hacían lo que decía el Gobierno, pero eso sí, los obreros estaban más protegidos que ahora. De la Guerra Civil, recuerda los bombardeos del principio y del final de la misma. Debido a esto su familia menos su padre emigran a Santa Cruz de Mudela a casa de una tía suya. También existían refugios para las personas que se quedaban. Recuerda las represalias políticas que hubo al terminar la Guerra y las depuraciones. Baeza fue una estación de castigo para todo aquel del que se sospechaba que fuese republicano. Las opciones eran: encarcelarlo, despedirlo o trasladarlo. Pasado un tiempo algunos de los despedidos fueron readmitidos.

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Agrupación Federativa de los ferroviarios de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0191-0086
  • File
  • 1918-01-01 - 1919-10-04
  • Part of Fondos antiguos

  • PUBLICACIÓN: Agrupación Federativa de los Ferroviarios del Norte : Estatutos y Reglamento general. - Madrid: [s.n.], 1918 (Imp. Bernardo Rodríguez). - 44 p. ; 16 cm
  • PRENSA: Boletín Oficial de la Agrupación Federativa de los ferroviarios del Norte. - Madrid (Barquillo, 8) : Imp. de Bernardo Rodríguez, Año I, nº 1 extraordinario. - [8] p.; 32 cm*. (1919 enero 20)
  • Recorte de PRENSA: "La Compañía del Norte [ha llamado a la junta directiva a la Agrupación federativa de ferroviarios]". En: ABC. (1919 octubre 4)

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Expediente relativo a las minas de La Reunión

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0180-0039
  • File
  • 1931-01-26 - 1932-09-25
  • Part of Fondos antiguos

  1. Correspondencia entre la Dirección de MZA y las minas de La Reunión sobre sustitución de los Hermanos Maristas de las Escuelas por Maestros Laicos. (1932 mayo 5/1932 mayo 21)
  2. Correspondencia sobre aspectos sociales, reivindicaciones económicas, admisión de mineros como ferroviarios, ascensos relativos al personal de las minas de La Reunión. - Incluye recorte de PRENSA: ¿Son mineros? ¿Son ferroviarios?: Un razonable escrito al Ministro de Fomento, los obreros de las minas de "La Reunión". En: El Heraldo, septiembre 1931. (1931 enero 26/1932 septiembre 25)
  3. Cubierta de la PUBLICACIÓN: Reglamento del Sindicato minero de Villanueva de las Minas: (este sindicato pertenece a la Federación Naiconal de mineros y a la Unión General de trabajadores de España). - Sevilla: [s.n.], [s.a.] (Sevilla. Huelva, 3-5 : Imp. y pap. E. Ogazón). - Libro mutilado. - Inserta: Sello de tinta.
  4. PUBLICACIÓN: Reglamento / Federación Nacional de obreros mineros de España. - Oviedo: [s.n.], [1928] (Covadonga, 2 : Imp. Gutenber). - 29 cm. - 14 cm.

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Circulares, actas, notas informativas y demás documentación relacionada con las negociaciones y elaboración de Convenios Colectivos Sindicales de RENFE y su personal

  • ES 28079. AHF C-4-1-1-H-0001-0001
  • File
  • 1977-01-03 - 2003-06-11
  • Part of Fondos Personales

  1. Circulares nº 420 y 424 de la Dirección General de RENFE relativas al I Convenio Colectivo Sindical. (1977 enero 3/1978 enero 23)
  2. Circular nº 441 de la Dirección General de RENFE relativa al II Convenio Colectivo Sindical. (1979 abril 30)
  3. Circulares nº 453 y 480 de la Dirección General de RENFE y otra documentación relativa al III Convenio Colectivo Sindical. (1980 marzo 13/1982 febrero 5)
  4. Circular nº 496 de la Dirección General de RENFE relativa al IV Convenio Colectivo Sindical. (1983 mayo 5)
  5. Circular nº 515 de la Dirección General de RENFE y demás documentación relacionada con el V Convenio Colectivo Sindical. (1984 junio 13/1984 julio 12)
  6. Actas, notas informativas y demás documentación relacionada con el VI Convenio Colectivo Sindical. Incluye: Texto del VI Convenio Colectivo de RENFE(1985 febrero 8/1985 julio 18)
  7. Actas, escritos y demás documentación relacionada con el VII Convenio Colectivo Sindical. Incluye: Texto del VII Convenio Colectivo de RENFE. (1987 febrero 12/1987 septiembre 30)
  8. Documentación relacionada con el VIII Convenio Colectivo Sindical. Incluye: Fotocopia de la revista del Sindicato Ferroviario CC.OO. nº 25. (1989 julio 21/1989 agosto -)
  9. PUBLICACIÓN periódica: IX Convenio Colectivo RENFE. En: Líneas del Tren / Dirección Comunicación Interna. Suplemento de julio de 1991, 37 p. y 27 p. de tablas (1991 julio -)
  10. Acta del acuerdo XIV Convenio Colectivo de RENFE 2002 2004. (2003 junio 11)

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Informes, textos, comunicados, notas manuscritas, notas informativas, panfletos, publicaciones y demás documentación relacionada con las negociaciones colectivas entre el Sindicato Ferroviario de Comisiones Obreras y RENFE

  • ES 28079. AHF C-4-1-1-H-0003-0002
  • File
  • 1979-03-21 - 1992-02-28
  • Part of Fondos Personales

Incluye: PUBLICACIÓN periódica: Carril. Madrid: Sindicato Ferroviario de CC.OO. Nº 25, marzo 1990 ; 28 cm. ; PUBLICACIÓN periódica: Carril. Madrid: Sindicato Ferroviario de CC.OO.. Nº 31, julio 1991 ; 34 cm. ; PUBLICACIÓN periódica: Carril. Madrid: Sindicato Ferroviario de CC.OO. Nº 34, febrero 1992 ; 34 cm. ; Programa electoral del Sindicato Ferroviario de CC.OO. ; y Tablas salariales para el año 1992 en base al art. 18 del IX Convenio Colectivo. (1990 marzo -/1992 febrero -)

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