Sevilla - San Jerónimo (Estación)

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Expedientes relativos a la estación Sevilla - San Jerónimo en línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0614-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-06-20 - 1925-10-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Anteproyecto de reforma y ampliación de las vías e instalaciones del servicio de mercancías. (1914 junio 20/1914 julio 11)
  2. Contrato de permuta de terrenos entre la Cía. y Luis R. Rebolledo en los terrenos de La Macarena, y pago de indemnización por dicha permuta. (1917 marzo 30/1925 octubre 5)
  3. Proyecto de modificación de rasantes entre los km 125 y 131 de la línea. (1920 junio 16/1922 marzo 22)
  4. Concurso para realizar las obras de prolongación de las alcantarillas del km 569,629 (Husillo del Taco) y 570,105 (Husillo Real), adjudicadas a Enrique Torres Tavora y Francisco Núñez Merino, respectivamente. (1922 septiembre 18/1923 julio 31)
  5. Concurso para realizar las obras de construcción de 10 fosos de picar fuego para el nuevo depósito de máquinas de la estación de San Jerónimo, adjudicado a Francisco Núñez Merino. (1922 octubre 6/1923 junio 1)
  6. Suministro de 30 metros cúbicos de tierra para el relleno de la estación de San Jerónimo, por Francisco Núñez Merino. (1923 marzo 27/1923 abril 4)
  7. Adquisición de una parcela de terreno inmediata al paso a nivel km 567,446, propiedad de Antonio Díaz Correa, para la amplia- ción de vías de la estación de Sevilla-San Jerónimo. (1923 abril 1/1923 abril 19)
  8. Concurso para realizar las obras de desmontes, transporte y extendido de tierras en las inmediaciones de la estación para realizar el proyecto de nuevo depósito de máquinas de la estación de San Jerónimo, adjudicado a Francisco Núñez Merino. (1922 abril 29/1923 enero 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la construcción de refugios para la defensa contra los bombardeos, en las estaciones de la Red Antigua de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1380-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-06-01 - 1939-03-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Refugios en la estación de Córdoba. (1937 junio 1/ 1939 febrero 7). - Contiene:
    1.1. Proyecto de paso inferior de andenes para refugio de viajeros contra bombardeos aéreos en la estación de Cordoba. - Incluye: Memorias, Planos, Cubicaciones, Cuadros de precios y Presupuestos. (1937 junio 1/1939 febrero 7)
    1.2. Proyecto de refugio en los muelles de P.V. de la estación. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadros de precios, y Presupuesto. (1939 enero 5/1939 enero 9)
    1.3. Proyecto de refugio situado en el depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadros de precios, y Presupuesto. (1939 enero 7/1939 enero 10)
  2. Instrucciones del Gobierno Civil sobre construcción y utilización de refugios y zanjas para la línea de Ciudad Real a Badajoz. - Contiene: PUBLICACIÓN: Boletín Oficial de la provincia de Madrid, miércoles 15 de diciembre de 1937, nº 299. (1937 diciembre 15)
  3. Refugios en estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza, Valladolid a Ariza, Ciudad Real a Badajoz, Mérida a Sevilla, Córdoba a Sevilla, Manzanares a Córdoba y Sevilla a Huelva. - Incluye: Relación de las estaciones de dichas líneas con la indicación del número actual de refugios, los refugios a construir, el plan de ejecución y observaciones con la fecha 20 septiembre 1937 (2 hojas de 47 x 35 y 40 x 35 cm respectivamente); Plano plantas y alzados de los modelos 1 y 2 de refugio (A3); Plano de planta y alzado de la vivienda del subjefe de depósito para el proyecto de habilitación del sótano para refugio contra bombardeos aéreos en el depósito de San Jerónimo (Escala 1:100) (A4); Plano de planta y sección del embarcadero de ganados de la estación de Sevilla para el proyecto de habilitación de un sótano para refugio contra bombardeos aéreos (Escala 1:50) (A4); Plano de planta y alzado del pabellón de viviendas del lado izquierdo de la estación de Sevilla para el proyecto de habilitación de un sótano para refugio contra bombardeos aéreos (A4). (1937 junio 8/ 1938 julio 7)
  4. Refugios construidos y en proceso de construcción en las estaciones de Sevilla, Villafranca, Torralba, Rueda, Plasencia, Épila, Casetas, Jadraque, Grisén y Matillas. (1937 octubre 9/ 1938 octubre 13)
  5. Proyecto de refugio en la estación de de Peñarroya de la línea de Almorchón a Belmez. - Incluye: Memoria, Cubicaciones, Plano, Cuadro de precios y Presupuesto. (1938 noviembre 4/ 1939 enero 9)
  6. Proyecto de refugio en la estación de Villafranca. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1938 octubre 20/ 1939 marzo 18)
  7. Proyecto de refugio en la estación de Villa del Rio. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 9/1939 enero 16)
  8. Proyecto de refugio en la estación de El Carpio. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 12/ 1939 enero 16)
  9. Proyecto de refugio en la estación de Alcolea. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 18/ 1939 enero 23)
  10. Proyecto de refugio en la estación de Pedro Abad. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 22/1939 enero 25)
  11. Proyecto de refugio en la estación de Los Cansinos. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 24/1939 enero 28)
  12. Proyecto de refugio en la estación de Montoro. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 febrero 9/1939 febrero 27)
  13. Proyecto de refugio en la estación de Belmez. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 febrero 16/1939 marzo 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a cerraduras Bouré

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0408-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-08-11 - 1926-04-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyectos de instalaciones generales de enclavamientos por medio de cerraduras Bouré con transmisiones de llaves. - Incluye: Croquis de las estaciones (Almonacid, Mascaraque, Mora, Manzaneque, Yébenes, Urda, Malagón, Fernán-Caballero, La Cañada, Caracuel y Argamasilla de Calatrava), y cerraduras centrales y cuadros de enclavamientos. - Incluye además: Establecimiento de pasadores y transmisiones para las cerraduras. (1911 agosto 11/1921 agosto 30)
  2. Instalación de cerraduras Bouré en varias estaciones. - Incluye: Planos (Espelúy, Mengíbar y San Jerónimo). (1916 julio 18/1916 octubre 20)
  3. Proyecto para la instalación de las cerraduras en las estaciones de la línea Madrid a Alicante. - Incluye: Planos (San Vicente de Raspeig, Monforte-Gabarrera, Novelda, Monovar, Sax, Villena, Caudete, Alpera, Bonete-Higueruela, Villar de Chinchilla, La Palma, Pacheco, Balsicas, Riquelme, Murcia-Alquerias, Beniajan, Alcantarilla, Las Torres de Cotillas, Alguazas-Molina, Lorquí, Archena-Fortuna, Blanca-Abarán, Cieza, Calasparra, Minas, Agramon, Minateda, Hellín, Tobarra, Hitos, Pozo-Cañada), Presupuestos. (1917 octubre 19/1920 septiembre 15)
  4. Trámites para la revisión y sustitución por las cerraduras sistema Bouré en algunas estaciones. (1925 marzo 28/1926 abril 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al proyecto de alumbrado eléctrico de las estaciones: Cádiz, San Fernando, Puerto Real, Puerto de Santa María, Jerez de la Frontera, Utrera, Dos Hermanas, Los Merinales, Sevilla - San Bernardo y San Jerónimo

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0108-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-10-08 - 1929-12-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia tramitando el proyecto. (1929 octubre 31/1929 noviembre 14)
  2. Memoria. (1929 octubre 8)
  3. Planos generales. (1929 octubre 8)*
    3.1. Estación de Cádiz.
    3.2. Estación de San Fernando.
    3.3. Estación de Puerto de Santa María.
    3.4. Estación de Puerto Real.
    3.5. Estación de Jerez de la Frontera.
    3.6. Estación de Utrera.
    3.7. Estación de Dos Hermanas.
    3.8. Estación de Los Merinales.
    3.9. Estación de Sevilla - San Bernardo (94 x 236 cm).
    3.10. Estación de Sevilla - San Jerónimo.
  4. Pliego de condiciones. (1929 octubre 8)
  5. Presupuestos. (1929 octubre 8)
    5.1. Cubicación única.
    5.2. Cuadros de precios.
    5.3. Presupuestos parciales.
    5.4. Presupuesto general.

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente relativo a la estación de Sevilla en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1303-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-05-26 - 1923-05-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Nuevo depósito de máquinas e instalaciones para el Recorrido de la estación. (1915 mayo 26/1923 mayo 22). - Incluye: Planos de la estación:
    • Anteproyecto de reforma y ampliación de las vías e instalaciones del servicio de mercancías. (1915 mayo 26)
    • Vía y Obras, 1ª solución. (1916 -)
    • Vía y Obras, 2ª solución. (1917 -)
    • Movimiento, 3ª solución (Inspector Jefe de la 4ª Demarcación). (1918 abril -)
    • Movimiento, 4ª solución (Jefatura del Servicio). (1919 junio -)
    • Distribución de dependencias para el nuevo depósito. (s.f.)
    • Perfíl longitudinal entre San Jerónimo y Sevilla. (1922 febrero -)
    • Plano de situación de las instalaciones para el Recorrido. (1923 -)
    • Plantas de las oficinas del nuevo depósito. [1923 mayo 22]
    • Plantas de los dormitorios del nuevo depósito. [1923 mayo 22]

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Cordoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1012-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-10-25 - 1932-04-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de un muro de cierre de alambre en el pie del terraplén de acceso al paso superior próximo a la estación construido en la carretera de Sevilla a La Algaba, km 567,448 de la línea. - Incluye: Planos. (1930 octubre 25/1932 abril 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la doble vía y balasto para el trayecto de Lora del Río a Sevilla de la línea Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1057-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-23 - 1932-12-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Concurso para suministro de piedra machacada para balasto y doble vía en el trayecto de Lora del Río a Azanaque en los km del 516,143 al 519; del km 519 al 522 y del km 522 al 524,493 de la vía que es adjudicado al contratista Alfonso García Rives, de los km 525,792 al 534 el suministro de piedra es realizado por los contratistas Francisco Núñez Merino y Jerónimo Maestre Ruiz. - Incluye: Acta de licitación para el suministro de balasto. (1927 mayo 23/1932 septiembre 5)
  2. Suministro de balasto para la doble vía de Azanaque a Sevilla adjudicado a los contratistas Francisco Núñez Merino y Jerónimo Maestre Ruiz; Construcción de una caseta de transformación en la estación de Mérida a cargo del contratista Sabas Alcázar; Construcción de un muelle para ganados y corrales, modificación de andén y abastecimiento de aguas en la estación de Zafra por los contratistas Navarro y Herrera. (1927 septiembre 28/1930 junio 20)
  3. Concurso para el suministro de balasto en los km 525,792 al 528,318 para la doble vía adjudicado a Francisco Núñez Merino. (1927 octubre 12/1932 diciembre 1)
  4. Liquidaciones definitivas del suministro de piedra para balasto en el trayecto de Azanaque a Los Rosales; Correspondencia referente al pleito entre el los contratista Jerónimo Maestre Ruiz y el jefe de contabilidad de Vía y Obras por los gastos de vigilancia de las canteras de Venta Quemadas. (1927 octubre 12/1932 marzo 28)
  5. Liquidaciones definitivas para el suministro de piedra para balasto en el trayecto de La Rinconada a Sevilla. (1927 octubre 12/1932 marzo 24)
  6. Concurso para el suministro de 4.000 metros cúbicos de piedra machacada para balasto entre los km 531,670 al 534 adjudicado a Jerónimo Maestre Ruiz. (1927 octubre 12/1932 marzo 11)
  7. Suministro de piedra para balasto entre los km 534 al 536,040 adjudicado a Francisco Núñez Merino. (1927 octubre 12/1932 enero 12)
  8. Concurso para el suministro de balasto entr los km 563 al 566,29 y km 566,29 al 570,540. (1927 noviembre 19/1927 diciembre 1)
  9. Suministro de 6.000 y 6.700 metros cúbicos para balasto para la dovle vía en los km 563 al 566,295 y del 566,295 al 570,540 a cargo del contratista José Huertas. (1928 febrero 28/1932 marzo 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a garitas en las estaciones de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1350-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-04-19 - 1935-12-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios relativos a la instalación, reparación y solicitud de garitas en las estaciones de Puertollano, Espelúy, La Encina, Madrid - Clasificación, San Jerónimo, Arcos de Jalón, Miguelturra, Santa Catalina, Triana, Los Rosales, Villarrobledo, Algodor, Pedro Abad, Albacete, Vadollano, Criptana, Novelda, La Rinconada, Pozo Cañada, Minaya, Bonete, Valdetorres y en el apartadero Loring. - Incluye: Plano general (1) Plano de alzado y planta de la garita de la estación de Valdetorres. (1933 abril 19/1935 diciembre 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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