Visita a la locomotora a la serie de locomotoras 547 a 561, fabricadas entre 1900 y 1901 por La Maquinista Terrestre y Marítima en el depósito de Sevilla-San Jerónimo con motivo de un viaje organizado en el XV Congreso de la Federación Española de Amigos del Ferrocarril, celebrado en Sevilla en el mes de junio de 1977

Vista parcial de la locomotora.

• Incluye: Antecedentes históricos, expedición de billetes, planos.

1. Proyecto. (Duplicado). (1929 diciembre 30). - Contiene:
   1.1. Memoria.
   1.2. Planos:
   1.2.1. Plano general de situación.
   1.2.2. Plano de plantas, alzados y secciones del pabellón cubierto para el baja ruedas.
   1.2.3. Detalle de la armadura metálica del pabellón cubierto para el baja ruedas.
   1.2.4. Sección y proyección horizontal del foso para picar el fuego de 50 m de luz con pozo registro.
   1.2.5. Detalle de la vía del carro transbordador.
   1.2.6. Muro de cierre de tapial de carbonilla con zócalo de hormigón y pilares de ladrillo.
   1.3. Pliegos de condiciones.
   1.4. Cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos.

1. Proyecto de instalaciones para el Recorrido y Talleres de Material Móvil en la estación. - Contiene: Memoria; Plano general de situación*; y Presupuesto general. (1926 marzo 31)
2. Concurso para realizar las obras de construcción de varios edificios en el nuevo depósito de máquinas de la estación, adjudicado a Rafael de Casso y Romero. (1926 septiembre 6/1931 julio 29)
3. Construcción del cuarto de rotonda para locomotoras en el nuevo depósito. - Incluye: Plano general de situación; y Presupuesto. (1927 noviembre 22/1928 agosto 14)
4. Construcción de una estación provisional de mercancías en la estación. - Incluye: Plano general de situación; y Presupuesto. (1927 noviembre 22/1928 abril 18)
5. Relaciones de los gastos efectuados en la construcción de fundaciones para maquinarias a instalar en los talleres de carpintería, fragua y ajuste del nuevo Recorrido. - Contiene: Planos de plantas y detalles: Situación de las fundaciones de máquinas en el taller de fragua; Cimentación para Martillo Pilón de 150 kg en hormigón de 200 kg en el taller de fragua; Asientos de fraguas dobles, foso del ventilador y atargea o tajea para tubería de aire en el taller de fragua; Asiento de fragua sencilla y foso para ventilador en el taller de fragua; Cimentaciones del torno para mangueta en el taller de ajuste. (1929 marzo 21/1929 mayo 27)

1. Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para cruzar con una línea eléctrica el ferrocarril de Sevilla a Cádiz, perteneciente a la Compañía de Andaluces. (1920 julio 1)
2. Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para modificar el cruce eléctrico del km 568,180 de la línea y cruzar con otra línea el km 568,085. - Incluye: Planos y el nº 31 del Boletín Oficial de la provincia de Sevilla de 5 de febrero de 1926. (1926 febrero 5/1931 febrero 3)
3. Solicitud de la Compañía de Tranvías de Sevilla para cruzar el trazado del tranvía eléctrico desde el cementerio de San Fernando hasta la barriada de San Jerónimo pasando por el km 567,448 de la línea. (1931 agosto 17/1932 noviembre 4)
4. Modificaciones de la señalización para establecer el nuevo itinerario de “Madrid a Andaluces”. (1936 marzo 14/1936 junio 29)