Sevilla - San Bernardo (Estación)

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Viviendas de personal inauguradas por RENFE entre 1949 y 1956

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0076-0002
  • Unidad documental simple
  • 1949-12-01 - 1956-10-15
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Cuaderno con relación de las viviendas de personal en Albacete, Algeciras, Alicante, Almorchón (Cabeza de Buey, Badajoz), Arroyo de Malpartida (Cáceres), Barcelona (calle Sicilia), Córdoba A.A. (calle Avenida de América), Córdoba S.C. (calle Alfonso el Sabio), Guadalajara (camino de Cabanillas), Irún, León (calle Astorga), Lérida, Madrid - Delicias, Manresa, Manzanares, Monforte, Murcia, Oviedo, Palencia, Puertollano, Puente Genil, Salamanca, Santander, Sevilla - San Bernardo, Tarragona, Vadollano, Valencia - Alameda, Valladolid - Campo Grande, Venta de Baños, Vigo, Zaragoza - Campo del Sepulcro, Madrid - Cerro Negro, Alcázar de San Juan, Barcelona C.C, Sevilla P.A., y Orense - Empalme, construidas e inauguradas por RENFE en la década de 1950, con indicación de sus características, croquis, arquitectos, contratistas, fechas de proyectos, construcción e inauguración, costes de la obra, alquileres, suministros, etc. (pp. 1-59). Incluye también relaciones de contadores de agua y luz adquiridos por RENFE (pp. 65v -66); terrenos adquiridos a particulares (p. 66v); terrenos cedidos a RENFE por organismos oficiales (p. 67); costo de los grupos y término medio de cada vivienda (pp. 67v -68); viviendas proyectadas construidas e inauguradas entre 1949 y 1955 (pp. 70v-71); seguro de incendios mediante poliza nº 22913 establecida con la General Española de Seguros para grupos de viviendas protegidas (pp. 71v-72); y alquileres provisionales y fijos y número de viviendas en renta (pp. 74v-78). (1949 diciembre 1/1956 octubre 15)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0305-291
  • Unidad documental compuesta
  • 24/10/1981
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora de vapor engalanada con una bandera de Espan~a y Andaluci´a 140 - 2054 de RENFE (serie RENFE 140 - 2053 a 2067) (ex Compan~ia de Ferrocarriles Andaluces 4106, serie 4105 a 4119) (ex Caminos del Hierro del Sur de Espan~a 1405 a 4119) y fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 en la estación de Sevilla - San Bernardo, efectuando el servicio con el Tren Especial Sevilla - Jerez.

Torregrosa Lloret, José Antonio (Fotógrafo)

Proyecto de estación definitiva de Sevilla - San Bernardo. Parte metálica

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0023-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-11-06 - 1901-12-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de PASARELA:
    1.1. Memoria y cálculos justificativos. (1901 diciembre 6)
    1.2. Planta y alzado (34 x 159 cm). (1901 diciembre 6)
    1.3. Detalles de la mampostería (35 x 175 cm). (1901 diciembre 6)
    1.4. Detalles de la parte metálica (85 x 140 cm). (1901 noviembre 6)
    1.5. Gráfico de estática (A3). (1901 diciembre 6)
  2. CUBIERTA delante del edificio de viajeros:
    2.1. Memoria y cálculos justificativos. (1901 noviembre 6)
  3. Tipos de OBRAS APROBADAS ANTERIORMENTE:
    3.1. Muelles cubiertos tipo P.G.L. (32 x 357 cm) (1901 diciembre 6)
    3.2. Cocherón para carruajes tipo P.G.L. (34 x 305 cm) (1901 diciembre 26)
    3.3. Planta de cocherón para locomotoras (67 x 62 cm). (1901 diciembre 6)
    3.4. Alzado de una forma y arriostrado de los piederechos del cocherón para locomotoras (62 x 225 cm). (1901 diciembre 6)
    3.5. Media forma izquierda del cocherón para locomotoras (64 x 113 cm). (1901 diciembre 6)
    3.6. Media forma derecha del cocherón para locomotoras (64 x 100 cm). (1901 diciembre 6)
    3.7. Detalle de los piederechos del cocherón para locomotoras (93 x 45 cm). (1901 diciembre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de estación definitiva de Sevilla - San Bernardo en la línea de Sevilla a Jerez y Cádiz

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0025-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-04-30 - 1890-05-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1886 abril 30/1890 mayo 30)
  2. Planos. - Contiene: Planta baja del edificio de viajeros (Escala 1:100) (34 x 118 cm) ; Planta alta del edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 50 cm) ; Fachada principal del edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 123 cm) ; Fachada al andén del edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 121 cm) ; Fachadas laterales y secciones transversales del edificio de viajeros (Escala 1:100) (36 x 112 cm) ; Retrete del edificio de viajeros (Escala 1:50) (36 x 100 cm) ; Muelles de mercancías (Escala 1:50) (35 x 150 cm) ; Cochera para 7 locomotoras (Escala 1:100 y 1:50) (35 x 132 cm)* ; Cochera para 16 carruajes (Escala 1:100 y 1:50) (35 x 182 cm) ; Obras accesorias (Escala 1:50) (35 x 51 cm). (1886 abril 30/1890 mayo 30)
  3. Presupuesto. - Contiene: Datos para la formación del presupuesto (s.f) ; y presupuesto (1886 abril 30)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de estación definitiva de Sevilla - San Bernardo. Ampliación y modificación al proyecto aprobado por R.O. de 9 de julio de 1889

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0023-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-17 - 1901-09-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1901 agosto 17)
  2. Plano general (Escala 1:500) (92 x 199 cm). (1901 agosto 17)
  3. Planta del edificio de viajeros (34 x 225 cm). (1901 agosto 17)
  4. Fachada principal del edificio de viajeros (35 x 138 cm). (1901 agosto 17)
  5. Fachada lado a la vía del edificio de viajeros (35 x 115 cm) . (1901 agosto 17)
  6. Fachada lateral y sección transversal del edificio de viajeros (35 x 125 cm). (1901 agosto 17)
  7. Paso inferior (35 x 268 cm). (1901 agosto 17)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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