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Cantina de la estación de Betanzos-Pueblo
Parte deFondos Institucionales
Vista en primer plano de la cantina de la estación de Betanzos en la que se observa al subjefe de Vía y Obra junto a su mujer, junto al jefe de la estación, Francisco Marín Pérez
Desconocido
Cantina de la estación de Betanzos-Pueblo
Parte deFondos Institucionales
Vista en primer plano de la cantina de la estación de Betanzos en la que se observa al subjefe de Vía y Obra junto a su mujer, junto al jefe de la estación, Francisco Marín Pérez
Desconocido
Descarrilamiento de un tren de mercancías en la estación de Benaoján - Montejaque en 1960
Parte deFondos Institucionales
Vista de los restos del tren descarrilado y los trabajos de limpieza de vías y restablecimiento del tráfico. El tren es el Mensajerías nº 6.105 de Algeciras a Bobadilla, llamado "Pescadero". Aparecen algunos operarios entre los que se encuentran Diego Téllez Carrasco, Pedro Racero Pérez, José Torrejón Guerrero y Juan Pino.
Desconocido
Estación de Becerril de Campos
Parte deFondos Institucionales
Vista general del personal ferroviario en el que se localiza a Isidoro López Torinos, jubilado como subjefe de Sección de Vía y Obras en Príncipe Pío envía esta fotografía tomada en 1966 por el factor Juan Raposo, en la estación palentina de Becerril de Campos. En ella, junto a la máquina de nivelación de vía BN-60 de Matisa, están, el remitente, Antonio Núñez Cabeiras, Ignacio Gil, un compañero del que no recuerda el nombre pero sí que era de Bercianos del Real Camino, Lucas Hoyos y algo más atrás, Euquirio.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una locomotora 141- 2025 (fabricada en 1917), estacionada en la estación de Porriño en la que se puede observar a un grupo de ferroviarios entre los que destacan Manual García Santiago que era el maquinista, también se puede localizar al fogonero sobre el bastidor y delante de la caja de humos se localizan al jefe de la estación, al capataz de vías y obras y a un agente de estaciones.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una locomotora 141- 2025 (fabricada en 1917), estacionada en la estación de Porriño en la que se puede observar a un grupo de ferroviarios entre los que destacan Manual García Santiago que era el maquinista, también se puede localizar al fogonero sobre el bastidor y delante de la caja de humos se localizan al jefe de la estación, al capataz de vías y obras y a un agente de estaciones.
Desconocido
Personal de la brigada de Vía y Obra en Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la brigada de Vía y Obra en la estación de Tarragona y se observa de izquierda a derecha de pie el capataz José Marqués Escoda, Antonio Pérez Santos, José Aranda Cañete, Francisco Vinuesa Sorigó, Salvador Samaniego Sánchez, Rosendo Sendra Sentados y los que se encuentran sentados y también de izquierda a derecha, se encuentran Juan Sanz Pauner, el señor Catalina que ocupaba el puesto de herrero, Antonio Marin y Juan Sabaté Sabaté.
Desconocido
Renovación de la vía en la estación de Irún en la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general de personal del servicio de Vía y Obras renovando las vías de la estación. Además, se puede observar también viajeros en el andén, edificio de viajeros e incluso una composición de viajeros en la parte derecha.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de la estación de La Parra, en la línea Sevilla–Cádiz, en el término municipal de Jerez de La Frontera, con renovación y ampliación de vías en doble vía, que posteriormente se convierte en vía única. A la izquierda se distinguen un semáforo y un paso a nivel. Obra ejecutada en el marco del Plan de Ayuda Económica (Plan Marshall).
Desconocido