Vista general de la construcción del túnel artificial en vía única, construido para defensa contra nevadas y aludes, km 59,906 de la línea de León a Gijón, dentro del término municipal de Lena. En la imagen se ve el cajón del túnel en construcción.

Vista general de la construcción del túnel artificial en vía única, construido para defensa contra nevadas y aludes, km 59,906 de la línea de León a Gijón, dentro del término municipal de Lena. imagen tomada desde encima del cajón del túnel en construcción.

Vista general de la boca del túnel artificial en vía única ya terminado, construido para defensa contra nevadas y aludes, km 63,319 de la línea de León a Gijón, en las inmediaciones de la estación de Pajares, dentro del término municipal de Lena. En la imagen se ven varios carriles para la renovación de vía.

Vista general del arco principal del viaducto de Las Puentes, de 4 tramos de 27 metros de luz cada uno y 108 de longitud, y situado en las inmediaciones de la estación de Puente de los Fierros (Asturias). Se puede ver una locomotora eléctrica pasando por el viaducto

Vista general de la salida del puente metálico de Los Consorios, de 30 m de luz, en el kilómetro 105,274 la línea de León a Gijón, que salva el río Pajares, en Vega del Ciego (Lena, Asturias). Al lado del puente, se puede ver una casilla.

Vista general del viaducto de Valdetocino, que sustituye al anterior puente de hierro, con vía única, y situado en las inmediaciones de la estación de Malvedo, dentro del término municipal de Lena (Asturias)

Vista de la brigada de Vía y Obras, trabajando debajo del puente del Campanal de 13 metros de luz, que salva el río Pajares, y que se encuentra situado dentro del término municipal de Lena

Vista del puente del Campanal de 13 metros de luz, que salva el río Pajares, y que se encuentra situado dentro del término municipal de Lena. Se puede ver a la locomotora eléctrica 7716 (serie RENFE 277), saliendo del túnel

Vista general del estado en que quedó el viaducto de La Reguerona tras unos desprendimientos por corrimientos de tierra, con vía única. Se puede ver que casi sólo queda en pie el tablero de la vía y los contrafuertes del muro de contención.

Vista general de los trabajos de renovación y ripado de la vía única sin electrificar, km 472,500 y 481 de la línea de Venta de Baños a Santander. En la imagen se ve a la brigada de Vía y Obras, procediendo a la sustitución de carril en un cambio de vía. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.