- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0197
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- marzo 1958
Part of Fondos Institucionales
Vista de las vías después de la electrificación. En primer término,a la derecha,se ve una señal avanzada.
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Vista de las vías después de la electrificación. En primer término,a la derecha,se ve una señal avanzada.
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Apeadero de Moncada y Reixach - San Juan de la línea de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses
Part of Fondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andén lado Ripoll. Junto a la vía puede verse una señal, la catenaria y un poste con las líneas de comunicaciones.
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Tren ómnibus entre Pamplona y Castejón a su paso por Andoáin
Part of Fondos Institucionales
Vista parcial en perspectiva del tren ómnibus que realizaba el trayecto entre Pamplona y Castejón a su paso por el municipio guipuzcoano de Andoáin. Penacho de humo de la locomotora de vapor 141 Mikado y al frente señal
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Electrificación de alta velocidad
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Vista general de catenaria de alta velocidad, probablemente en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla.
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Tramo de Lugo a Lajosa de la línea de Palencia a La Coruña
Part of Fondos Institucionales
Vista tomada desde el km 425,910 de la línea Palencia–La Coruña, en el tramo de revisión de vía Lugo–Lajosa. Recta con cambio de rasante y paso superior en el km 425,839. Al fondo de la fotografía se observa un paso superior.
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Aguja de entrada a Barcelona-Clot de la línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers
Part of Fondos Institucionales
Vista general de la aguja de entrada, lado Barcelona-Término, antes de la electrificación. Puede observarse también a personal ferroviario trabajando en la vía.
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Part of Fondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Clot. Aspecto de las vías de salida, lado Montcada y Reixac, antes de la electrificación. Señal luminosa montada sobre pescante. Dos vías generales y una con signos de utilizarse menos.
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Barrera de paso a nivel en un lugar sin identificar
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Part of Colecciones del AHF
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