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Planos de cimiento para postes de semáforo en la línea de Santander al Mediterráneo
Parte deFondos antiguos
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
Parte deFondos Institucionales
Esquema de vías, señales y enclavamientos de una estación
Desconocido
Pedido de semáforos a la Maquinista Terrestre y Marítima
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general del paso superior sobre el kilómetro 21,700, de la línea de Madrid a Irún. Paso entre Las Rozas y Las Matas (clasificación). Se puede ver que la parte inferior del paso, todavía no está asfaltado.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general del paso superior sobre el kilómetro 21,700, de la línea de Madrid a Irún. Paso entre Las Rozas y Las Matas (clasificación)
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Paso a nivel en la estación de Valencia - Norte o Valencia - Término
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la señal luminosa de destellos en el paso a nivel del camino del Grao. Se puede observar también la barrera bajada y peatones que cruzan. A la derecha, edificios de la ciudad.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Paso a nivel en la estación de Valencia - Norte
Parte deFondos Institucionales
Señales (señal semafórica) y caseta de maniobra del paso a nivel "Camino tránsitos", con la barrera bajada, en la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término)
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Detalle de los pantógrafos levantados de dos automotores AVE serie 100 en Atocha.
Oficiales Especialistas de Comunicaciones de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Luna (Fotógrafo)
Locomotoras Talgo III y Talgo Pendular estacionadas en la Base de Aravaca.
Parte deFondos Institucionales
En primer plano, a la derecha aparece una locomotora de la serie 354 estacionada. A la izquierda, ante la entrada de una de las cocheras se encuentra la locomotora serie 353-002 Virgen de Fátima (ex 3002 T). Entre ambas, al fondo, se observa parte del testero frontal de la locmotora serie 352-006 Virgen Santa María (ex 2006 T) 352-009.