Proyecto de la línea de Balaguer por Igualada a San Saturnino
- ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0325-0002
- Unidad documental compuesta
Parte deFondos antiguos
- Copia de los estados de alineaciones, rasantes y accidentes del terreno
- Copia de la relación de material importado de construcción del ferrocarril
- Copia del presupuesto
- Borradores de puentes y viaductos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
- Estación de San Sadurní de Noya: subestación.
- Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
- Estación de Port Bou: vistas de las dependencias de la estación.
- Km. varios: vía revisada.
- Km. 137/029: puente del río Galligans.
- Km. 133/852: paso superior de la carretera de Vilanova a Mataró.
- Km. 075/000: reconstrucción de la bóveda del túnel de Martorell.
- Estación de Massanet-Massanas: instalación de un puente giratorio de 23 mts.
- Estación de Gerona: foso de reconocimiento de locomotoras.
- Km. 207/120: paso inferior.
- Km. 065/855: puente sobre el río Noya.
- Km. 073/894: puente sobre el río Llobregat.
- Km. 217: puente de Pelegret.
- Km. 043/982: puente de Monjos.
- Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
- Estación de Por Bou: marquesina.
Renfe
