San Sebastián (Guipúzcoa, País Vasco)

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Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, tomada desde atrás y en la que se puede distinguir también parte de un vagón de la composición, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, tomada desde atrás y en la que se puede distinguir también parte de un vagón de la composición, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Descarrilamiento del tren de la Asociación de Bilbao en la estación de San Sebastián Amara

  • ES 28079. FAHF 2-1-FN-27064
  • Unidad documental simple
  • 07/05/1972-10/05/1972
  • Parte deColecciones privadas

Vista de varios coches de viajeros de madera pertenecientes al tren de la Asociación de Bilbao, arrastrado por la locomotora de vapor Guipúzcoa y preparado para llevar a los participantes del X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril de San Sebastián a Hendaya. Antes de salir descarriló, y es el momento que recoge la fotografía, en la que se ve claramente una de las ruedas de uno de los vagones fuera del carril. Varios hombres se sitúan junto a la rueda, observando el problema. Al fondo, edificios de viviendas.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Enlaces ferroviarios de San Sebastián

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0020-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-09-27 - 1975-05-06
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Notas, memoria, informes, facturas y contrato.- Incluye: Planos y fotocopias de Recortes de PRENSA. (1939 septiembre 27/1975 mayo 6)

Renfe (1941-2004)

Escultura de Franco escoltada por dos militares, exhibida en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938 en una exposición

Vista frontal de la escultura de un busto de Franco sobre un pedestal cubierto por una tela, delante de una columna. A ambos lados, banderas de España y junto a ellas dos militares con fusiles con bayoneta. Al fondo de la sala se ven materiales de exposición: maquetas de trenes, paneles con fotografías y mapas.

Desconocido

Escultura del cuerpo de zapadores trabajando, exhibida en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista frontal del altorrelieve que representa el trabajo de varios miembros del cuerpo de zapadores. En el centro destaca uno de ellos, con una pala. Por detrás, a la derecha de la escena, otro trabaja con un pico. Al fondo a la izquierda, otro transporta un tablón.

Desconocido

Escultura del cuerpo de zapadores trabajando, exhibida en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista frontal del altorrelieve que representa el trabajo de varios miembros del cuerpo de zapadores. En primer plano, dos de ellos arrastran una barca hacia la orilla. En segundo plano, un hombre trabaja con un martillo y otro transporta un tablón.

Desconocido

Estación de Amara en San Sebastián

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 2 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Amara en San Sebastián

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico M 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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