Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de la estación, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), viajeros en los andenes, rótulos con el nombre de la estación, parte de la cubierta del edificio de viajeros, pasarela elevada, personal sobre una carretilla eléctrica, posiblemente Fenwick, etc.

Vista parcial de los andenes de la estación, en la que puede observarse detenida una composición de coches de viajeros y locomotora de vapor 141F-2320 "Mikado" de la serie 141F -2301 a 2417 de RENFE, subserie 141F-2319 a 2328, fabricada por MACOSA y DEVIS con nº de fábrica 158 a 168 en 1958, que corresponde a un tren especial del Congreso de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid (AAF), celebrado del 8 al 11 de mayo de 1972.

Vista general de la estación de San Sebastián Amara tomada desde las vías. Se ve uno de los andenes intermedios, donde se encuentra un hombre, y las vías sobre las que se encuentran un automotor eléctrico y varios coches de viajeros. Al fondo se ven también algunos vagones de mercancías, y más allá, edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián]

Vista de una locomotora de vapor detenida en la estación, junto a ella coches de viajeros de otra composición, y en primer plano un viajero y parte del andén intermedio

Vista de automotores eléctricos en las vías exteriores de la estación y, en la parte derecha, de parte del edificio de viajeros de la estación.

Vista de automotores térmicos detenidos en la estación.

Vista de un coche de viajeros de la línea detenido frente al edificio de viajeros de la estación.

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 2 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.