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Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Fotografía de un dibujo realizado a carboncillo y plumilla. En la parte central de la imagen, vemos cómo un vehículo que romolca varios vagones cisterna, sale de los rieles por los que circula siguiendo las indicaciones del operario que se encuentra a su derecha sobre el andén. A lo largo de éste, otros dos operarios coordinan dichos trabajos. En la parte superior de la composición, observamos otro vehículo remolcando dos vagones cisterna, flanqueado por un depósito, a la izquierda, y un edificio de cubierta triangular, a la derecha. En la esquina inferior derecha, distinguimos el frontal de la locomotora diésel Talgo/ACF.

Ovando, Daniel (Dibujante)

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista frontal del testero de la maqueta de un vagón cisterna. Esta perspectiva nos permite apreciar la sección en forma de elipse de dicho elemento. En la parte central distinguimos el cierre de la apertura por donde se introduciría el contenido del vagón. Al fondo distinguimos el interior de las instalaciones de un taller.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista parcial de los exteriores de lo que podrían ser las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. En el centro de la composición vemos dos estructuras metálicas rematadas en los extremos por dos ejes con sus correspondientes ruedas de pestaña. Entre ambas, distinguimos a dos operarios trabajando en la colocación del sistema de frenado de dichas estructuras, aparece un martillo como herramienta en los trabajos. Al fondo a la izquierda, se observa a otro grupo de trabajadores.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Retrato de un grupo de operarios posando tras a una estructura metálica que une dos ejes con sus correspondientes ruedas de pestaña. Al fondo distinguimos el interior de una nave. Podría tratarse de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

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