Vista del testero de uno de los coches segregados, al que se ha retirado su rodal. Este aparece en primer plano, en el interior de los talleres de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Vista del testero trasero de una locomotora de la serie 350. Se trata de la unidad seleccionada para remolcar el nuevo tren. A tal efecto, se le ha colocado una estructura metálica con topes y una prolongación con un acople Schaku. Se aprecian también las mangueras con las conexiones, para dar suministro eléctrico a la rama.

Retrato del ingeniero Dennis Felton, en el centro de la composición, acompañado por Antonio María de Oriol y Urquijo y otros dos personajes sin identificar, durante su visita a las instalaciones de Talgo en Aravaca. En el extremo derecho de la imagen, vemos una composición de Talgo II y , en el izquierdo, uno de los coches de Talgo I o Prototipo. En la parte superior, observamos las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Retrato de los príncipes Juan Carlos y Sofía caminando por el andén de una estación sin identificar. Aparecen escoltados por parte de la comitiva que les acompaña durante el viaje realizado en una composición de Talgo III entre las ciudades de Madrid y Guadalajara. Tras ellos, distinguimos al ingeniero Ángel Torán.

Retrato de varias autoridades de Patentes Talgo S.A, entre las que distinguimos a José María de Oriol de Urquijo, en primer término a la izquierda, saludando al príncipe Juan Carlos a la entrada de la Base de Aravaca durante su vista a ésta.