Ruedas

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Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A. Talleres.

Plano general, en el que tres operarios, se disponen a situar una rueda en la prensa de calado. El trabajador situado a la izquierda, acciona el mando de la grúa que porta la rueda. A la derecha, sus dos compañeros proceden al centrado del elemento en la prensa. Al fondo se aprecia el lateral de un coche Talgo III.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista en detalle de un motor diésel de la firma Motoren Und Turbinen Union Friedrichshafen (MTU) 396 TD 13, en el interior de una locomotora 354. A la izquierda de la imagen, se aprecia la mano de un operario, que con una llave fija aprieta la tapa, posiblemente de uno de los filtros.

Rama Talgo II.

Vista fronto lateral tomada en picado, de la composición, detenida en un tramo de doble vía electrificado. Esta ocupa una de las diagonales de la imagen, quedando en primer plano a la derecha, el final del tren, en el que destaca el característico coche mirador. La rama se compone de once remolques, además de la locomotora diésel de la serie 350, la cual se distingue al fondo. Sobre el balasto,en un segundo plano, un grupo de personas observa atentamente el convoy.

Torno de foso Talgo modelo 2112.

Vista lateral parcial de dicho elemento empleado para el torneado o reperfilado de las ruedas. Sobre él distinguimos un bogie modelo Y 21. En la parte central de la imagen, observamos el equipo denominado por Patentes Talgo como "D.S.R" o equipo de detección de Defectos Superficiales en Rueda. Frente a éste, en la parte inferior de la imagen, vemos una tarima de madera cuya función se desconoce.
La pieza se encuentra ubicada en el interior de un taller.

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Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Fotografía de un dibujo realizado a carboncillo y plumilla. En la parte central de la imagen, vemos cómo un vehículo que romolca varios vagones cisterna, sale de los rieles por los que circula siguiendo las indicaciones del operario que se encuentra a su derecha sobre el andén. A lo largo de éste, otros dos operarios coordinan dichos trabajos. En la parte superior de la composición, observamos otro vehículo remolcando dos vagones cisterna, flanqueado por un depósito, a la izquierda, y un edificio de cubierta triangular, a la derecha. En la esquina inferior derecha, distinguimos el frontal de la locomotora diésel Talgo/ACF.

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