Vista frontal del bastidor y guía de carros portaherramientas de torno de foso.

Vista lateral parcial de dicho elemento empleado para el torneado o reperfilado de las ruedas. Sobre él distinguimos un bogie modelo Y 21. En la parte central de la imagen, observamos el equipo denominado por Patentes Talgo como "D.S.R" o equipo de detección de Defectos Superficiales en Rueda. Frente a éste, en la parte inferior de la imagen, vemos una tarima de madera cuya función se desconoce.
La pieza se encuentra ubicada en el interior de un taller.

Vista frontal de uno de los elementos mecánicos que posiblemente conformen la estructura de dicho equipo de mantenimiento. Tras él, se ha colocado una tela de color blanco utilizada como fondo para la realización de esta serie de imágenes. En el extremo izquierdo de la composición, distinguimos parte del cuerpo de un operario. La pieza se encuentra ubicada en el interior de un taller.

Vista frontal en picado de dicho elemento empleado para el torneado o reperfilado de las ruedas. Sobre él distinguimos un bogie modelo Y 21. En el extremo derecho, distinguimos la figura de un operario. La pieza se encuentra ubicada en el interior de un taller.

Vista en la que se aprecia un elemento mecánico, sin poder precisar cual es su función. Posiblemente se trate de una pieza de este modelo de torno de foso. Se encuentra ubicado sobre los tablones que ocultan el hueco de un foso de vía en el interior de un taller. A la derecha de la imagen, se aprecia una tarima de madera, y junto a ella se distingue la base de este equipo de mantenimiento.

Vista en la que se aprecia el dispositivo exento, sin instalar aún en la vía, en el interior de una nave de talleres. Sobre él se aprecia un bogie Y 21. A la derecha del elemento, se halla ubicada una tarima de madera.

Vista lateral parcial del elemento exento, sin instalar aún en la vía, en el interior de un taller. Sobre el mismo se ve parte de un bogie Y 21. En el centro de la imagen se aprecia el contenedor destinado a recoger las limaduras y viruta, generadas en el reperfilado de las ruedas, sobre un raíl. A la derecha queda un carro de arrastre, posicionado sobre cuatro postes metálicos, fijados al suelo.

Plano general de un operario pintando sobre el techo de un remolque extremo de la rama. El trabajador, protegido por una máscarilla con filtro, lleva a cabo la acción con una pistola aerográfica alimentada por gravedad. La toma capta el momento en el que se está aplicando la capa de imprimación antioxidante. Se aprecian los enmascaramientos colocados sobre las ventanillas, y cartonaje sobre los topes y el enganche Scharfenberg, para evitar que caiga pintura sobre dichos elementos. Al fondo se distingue parcialmente otro coche, con el proceso de pintura finalizado.

Vista en detalle de un motor diésel de la firma Motoren Und Turbinen Union Friedrichshafen (MTU) 396 TD 13, en el interior de una locomotora 354. A la izquierda de la imagen, se aprecia la mano de un operario, que con una llave fija aprieta la tapa, posiblemente de uno de los filtros.

Vista tomada en contrapicado, de los bajos de un vagón, desde el interior de un intercambiador de ancho.