Vista lateral de un embalaje de madera, en primer término a la derecha. A su alrededor vemos a tres personajes, de los cuales distinguimos al ingeniero Alejandro Goicoechea, justo en el centro de la composición con camisa blanca de manga larga. En el extremo izquierdo un niño observa la escena. Tras él, aparece un letrero en el que se puede leer: "Empalme para Lozada / Rafael García y Alta Gracia".
Localizamos esta imagen en las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Vista tomada en contrapicado de los bajos del vehículo, en la que se aprecia el sistema de guiado de la rodadura.

Detalle de uno de los rodales, y del acople Clevis que permite unir los remolques.

Detalle de uno de los rodales, sin integrar aún en el vehículo. Se muestra la unión con el sistema de guiado.

Detalle del perfil de uno de los rodales, acoplado al vehículo. Sobre el suelo se ha colocado un testigo de doce pulgadas, para que sirva de referencia de las dimensiones de los elementos mostrados.

Plano de tres cuartos, en el que aparece posiblemente uno de los directivos de American Car and Foundry. Tras él se aprecia parcialmente uno de los coches, dispuesto sobre una góndola de transporte.

Vista lateral de cuatro de los coches, colocados ya en la vía del muelle, y segregados aún entre sí. Al fondo se distingue parcialmente una de las grúas, y los montes que rodean la ensenada de Pasajes. El ambiente portuario se muestra también en el noray y las amarras, que se ven en primer plano a la derecha.

Detalle de la rodadura de un coche de equipajes de Talgo II, sin terminar, siendo sometido a las pruebas de suspensión y esfuerzo durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.
En la parte inferior de la imagen, sobre el soporte secundario, aparece adherida una etiqueta con la siguiente nota impresa: "Coche cargado simulando tope del rebote. El depósito de aceite del amortiguador / lateral ha sido cortado para evitar interferencia".

Vistas en las que un grupo de personas, posiblemente periodistas, observan atentamente los detalles de uno de los remolques, y de las plataformas en que se han trasladado.

Vista en detalle de la columna de pórtico de rodadura, de un rodal Talgo III. El elemento es visible, gracias a que el fuelle entre los dos remolques ha sido retirado. Se distinguen también parte de las articulaciones de guiado.