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Date(s)
- 30/11/1926 (Creation)
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1 imagen(es). Dimensiones 168 x 228. Presentación 268 x 328 mm. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación horizontal
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Transferencia realizada en fecha 25/03/2013
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Scope and content
Vista general del puente metálico antes de la sustitución de tramos metálicos para efectuar el ripado, por el circula el tren nº 3 de la línea a las 13:55 horas del 30 de noviembre de 1926, con una composición de locomotora de vapor con ténder [posiblemente de la serie RENFE 230-2059 a 230-2064), furgón y coches de viajeros. En la imagen puede observarse también a personal fuera del tren, y a viajeros asomados a las ventanillas de los coches.
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Buena
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Publication note
GARCÍA MATEO, José Luis (dir.), JIMÉNEZ VEGA, Miguel y CUÉLLAR VILLAR, Domingo. Inventario de Puentes Ferroviarios de España, Madrid: Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Ediciones Doce Calles, 2004.
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Note
En la parte inferior derecha del soporte sobre el que se presenta la imagen, aparece una dedicatoria manuscrita, firmada y fechada de Enrique Lorenzo, dueño de Factorías La Vulcano, al ingeniero Jefe de Vía y Obras autor del proyecto de ripado. En el centro inferior del soporte sobre el que se presenta la imagen, aparece un sello de Factorías La Vulcano. El soporte sobre el que se presenta la imagen presenta "corte a lo rústico".