Riera de La Bisbal

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Expediente relativo a las obras a realizar para evitar los desperfectos ocasionados por los temporales en varias líneas de la Red Catalana de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0140-0089
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-10-04 - 1925-11-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Informe de desperfectos causados por el temporal de aguas el 29 y 30 de septiembre de 1913 en la línea Gerona a la Frontera Francesa y propuestas de obras para reparaciones; Presupuesto del puente de La Bisbal; Plano de desperfectos en la estación de Pueblo Nuevo en marzo y noviembre de 1925; Plano de la línea de Gerona a la Frontera Francesa*. (1913 octubre 4/1925 noviembre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al puente sobre la Riera de La Bisbal en la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0409-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-04-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente de hormigón sobre la riera de La Bisbal situado en el km 619,810 de la línea. - Incluye: Informe y resultados de las pruebas realizadas con dos locomotoras serie 1700. (1940 abril 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la construcción de un puente de hormigón armado sobre la Riera de La Bisbal en la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0406-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-05-30 - 1940-07-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente de hormigón armado de dos arcos de 23 m de luz sobre la riera de La Bisbal en el km 619,810 de la línea. - Contiene: Documentación tramitando el proyecto y plano del antiguo puente en el km 37,750 del tramo de Valls a Villanueva y Barcelona; Memoria, planos, pliegos de condiciones y presupuesto. (Duplicado). (1939 mayo 30/1940 febrero 27)
  2. Solicitud de Salvador Euras para solucionar el conflicto de la reconstrucción del puente en terrenos de su propiedad. (1939 septiembre 12/1939 septiembre 29)
  3. Proyecto de puente de hormigón armado de tres tramos rectos de 16 m de luz en el km 619,810 de la línea. - Contiene: Documentación tramitando el proyecto; Memoria, plano, cubicaciones, cuadro de precios y presupuesto general. (Cuatro ejemplares). (1940 marzo 26/1940 julio 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y estados de los tramos metálicos en la línea Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0395-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-09-29 - 1923-10-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de proyecto de puente metálico sobre el río Gayá, km.805 de la línea y revisión de dicho tramo. - Incluye: Impreso de revisión de tramos metálicos. (1923 octubre -)
  2. Planos de obra en Riera de la Bisbal, km 27,938 de la línea, trayecto de Tarragona a Barcelona y revisión de dicho tramo. (s.f.)
  3. Planos de proyecto de tramos metálicos para el Torrente Lluch, km 29,126 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Impreso de revisión de tramos metálicos. (1910 -)
  4. Planos de refuerzos de las vigas largueros de Torrente Lluch (2º paso), km 29,152 y Torrente Bó de la línea.(1906 septiembre 29)
  5. Planos de obra del Torrente de Matarrectós, km 44,516 de la línea, trayecto de Tarragona a Barcelona y revisión de dicho tramo. - Incluye: Impreso de revisión de tramos metálicos. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y proyectos de puentes metálicos sobre el río Foix, río Matarraña, riera de La Bisbal, río Muga, río Gayá, Rambla de Monjos, río Estany-Llarch y planos de modelos - tipos de tramos metálicos

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0230-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-07-18 - 1926-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente metálico de acero sobre el río Foix en el km 289,360 de la línea Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Memoria; Planos y Pliegos de condiciones. (1880 septiembre - /1915 abril 10)
  2. Proyecto del puente sobre el río Matarraña. - Contiene: Planos. (1891 septiembre 20/1926 -)
  3. Proyecto del puente sobre la Riera de la Bisbal. - Contiene: Planos. (1903 agosto 28/1913 diciembre -)
  4. Proyecto de pilas y sustituir apoyos del puente sobre el río Muga en la línea de Figueras a la Frontera. - Contiene: Memoria y Planos. (1913 julio 19)
  5. Plano genral del puente metálico de acero de doblre vía sobre el río Gayá en el km 9,805 de la línea de Tarragona a Barcelona. (1923 octubre -)
  6. Tramo metálico en la rambla de Mojos en el km 43,987 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (s.f.)
  7. Puente de un trmao de 17,50 m de luz para el Estany-Llarch en el km 622,535 de la línea de Madrid a Barcelona. (1880- /1914 -)
  8. Planos de tipo s de tramos metálicos de 1 a 10 m de luz de la Compañía MZA. (1909 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de puente de 45,07 m de luz en tres tramos sobre la Riera de la Bisbal en el km 619,809 de la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0229-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-02-17 - 1913-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto del puente realizado el 17 de febrero de 1881 por el ingeniero de La Maquinista Terrestre y Marítima, José María Cornet y Más; aprobado el 8 de marzo de 1881 por Francisco Gumá y Ferran, director-gerente de la Compañía de Valls a Villanueva y Barcelona y por su ingeniero Celio Tandón. - Contiene: Memoria de la descripción y cálculos justificativos de los tramos de hierro del puente; Planos: Plano de elevación y planta (Escala 1:100) (40 x 75 mm); Plano de detalles de la parte metálica (Escala 1:10) (41 x 142 cm); Plano de la determinación gráfica de los esfuerzos y detalles de secciones y juntas (Escala 1:500) (42 x 85 cm). (1881 febrero 17/1881 marzo 8)
  2. Plano de alzado del puente provisional de madera (Escala 1:100) (28 x 73 cm). (1913 -)

Sociedad del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (1878-1882)

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