Retretes y Urinarios

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Retretes y Urinarios

Términos equivalentes

Retretes y Urinarios

Términos asociados

Retretes y Urinarios

840 Descripción archivística resultados para Retretes y Urinarios

Descendente

840 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Planos del automotor eléctrico de la serie 443 - 001 de RENFE, tren basculante conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0016-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1973-03-14 - 1975-12-12

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquema del circuito principal. (1974 marzo 25)
  2. Esquema del cableado de rotación de caja. (1974 marzo 13)
  3. Circuito enchufe afeitadoras y calentadores de agua (BA 1 - BC). (1974 febrero 19)
  4. Esquema de mando del relé de cola (BA1 - BC - BB - BA2). (1974 octubre 18)
  5. Funcionamiento neumático de la puerta de acceso. (1974 febrero 1/1975 diciembre 12)
  6. Esquema de freno (BA1 - BC - BB - BA2). (1974 abril 16/1975 octubre 1)
  7. Situación de aparatos bajo y sobre bastidor intermedio 2ª 7224 BB. (57 x 174 cm) (1975 enero 20/1975 junio 16)*
  8. Conjunto del tren basculante (42 x 146 cm)*. (1973 marzo 14/1974 marzo 26)
  9. Esquema de alumbrado fluorescente del coche piloto 1ª. (1975 febrero 27/1975 diciembre 12)
  10. Esquema de alumbrado fluorescente del coche piloto furgón. (1975 febrero 27/1975 diciembre 12)
  11. Señalización circuito puertas y alumbrado estribos. (1974 enero 30/1975 abril 25)
  12. Cableado del convertidor estático. (1974 octubre 22)
  13. Esquema del equipo translación caja. (1975 abril 9/1975 noviembre 4)
  14. Esquema topográfico de la instalación hidráulica para rotación caja. (1974 noviembre 26)
  15. Situación de aparatos bajo y sobre bastidor piloto furgón - 7224 BA 2. (65 x 190 cm) (1975 enero 10/1975 febrero 30)*
  16. Circuito enchufes alumbrado cabina y señalización W.C. (1975 marzo 12/1975 noviembre 10)
  17. Accionamiento arranque con lógica estática. (1974 febrero 18)
  18. Alimentación a la lógica estática para el accionamiento del arranque. (1973 febrero 18)
  19. Mando del arranque con maniobra de emergencia.(1974 febrero 15)
  20. Mando de los contactores de línea, serie, paralelo y de shuntado de campo. (1974 febrero 16/1975 abril 15)
  21. Mando del combinador inversión de marcha tracción - frenado y exclusión de motores. (1974 febrero 14/1975 octubre 23)
  22. Preparación pupitre, alzamiento pantógrafo y mando interruptor extrarrápido. (1974 febrero 13/1975 abril 15)
  23. Protecciones y señalizaciones. (1974 febrero 21)
  24. Listas de abreviaturas esquemas S 8245 - S 8247, ediciones B y C. (1974 noviembre 16)
  25. Secuencia de cierre de los contactos auxiliares arrancador. (1974 marzo 8)
  26. Interconexión entre los circuitos de mando de los combinadores CIF 1 - CIF 2. (1974 noviembre 12)
  27. Dispositivo regulación de velocidad. (1974 agosto 28/1975 noviembre 10)
  28. Distribución de los dispositivos de regulación. (1974 noviembre 8)
  29. Conjunto del dispositivo de regulación de campo de los motores. (1974 febrero 22/1975 octubre 23)
  30. Panel transductor de tensión de línea. (1975 enero 21)
  31. Cuadro de secuencia y mando del convertidor estático. (1975 enero 21)
  32. Secuencia de cierre de los contactos del Comd.tracc - freno, INV:Y anulación de tracción. (1974 noviembre 19)
  33. Circuitos principales de los dispositivos ECC. de campo de los motores de tracción - ventilador de reostato - carga de la batería. (1974 febrero 21/1975 octubre 23)
  34. Circuitos principales ECC. campo de los motores de tracción ventiladores de los reostatos. (1974 marzo 14)
  35. Mando ventiladores del reostato. (1974 noviembre 7)
  36. Esquema de principio de bloqueo alzamiento pantógrafos. (1975 abril 16)
  37. Convertidor estático para tren basculante. (1974 mayo 20)
  38. Esquema alumbrado aparatos de medida (BA 1 - BA 2 ). (1974 mayo 8/1975 diciembre 10)
  39. Esquema eléctrico de mando válvula electroneumático suspensión lateral activa. (1974 abril 9)
  40. Esquema para avisos entre puertas de acceso y cabina. (1975 octubre 1)
  41. Esquema eléctrico señalización carga batería fuera de servicio. (1974 febrero 27)
  42. Esquema de potencia de calefacción. (1974 febrero 4)
  43. Alumbrado testeros y mando fluorescente (BA 1 - BC - BB - BA 2). (1974 febrero 5/1975 diciembre 10)
  44. Mando temporizado para compresores de aire y freón. (1974 octubre 16)
  45. Esquema eléctrico del regulador freno y caja de relés (BA 1 - BA 2). (1973 diciembre 19)
  46. Esquema de megafonía (BA 1 - BC). (1975 abril 9)
  47. Esquema eléctrico circuito antipatinaje y antideslizamiento rueda. (1974 enero 30)
  48. Esquema alumbrado fluorescente (7224 - BB - Intermedio 2ª). (1975 abril 23)
  49. Esquema mando puertas (Coches BB y BC). (1974 junio 28)
  50. Esquema freno electromagnético (BA 1 - BC - BB - BA 2).(1974 abril 22)
  51. Esquema mando puertas (Coches pilotos BA 1 y BA 2). (1974 enero 30/1974 septiembre 20)
  52. Conjunto combinador. (1975 abril 12)
  53. Panel auxiliar carga batería. (1974 julio 12/1974 julio 13)

Planos del automotor diésel de la serie 591 de RENFE, tren conocido como "Ferrobús"; Nº D05.1400.00 a D05.1499.00

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0032-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-05-11 - 1967-02-23

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano D05.1400.00: Cierre en cuadrado (Escala 1:1) (1951 mayo 11).
  2. Plano D05.1401.00: Montaje de la puerta corredera (Escalas 1:1 y 1:5) (1961 junio 29)
  3. Plano D05.1402.00: Apretado de puerta carril (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 noviembre 20).
  4. Plano D05.1404.00: Cotas de montaje para la puerta plegable de tres partes (Escala 1:10) (1959 marzo 3).
  5. Plano D05.1405.00: Montaje de puertas plegales de tres hojas (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1966 mayo 18).
  6. Plano D05.1406.00: Piezas para puerta de tres hojas (Escala 1:1) (1966 mayo 23).
  7. Plano D05.1407.00: Ángulo de fijación (Escala 1:1) (1955 febrero 16).
  8. Plano D05.1408.00: Ángulo de fijación (Escala 1:1) (1955 febrero 16).
  9. Plano D05.1409.00: Ángulo de fijación (Escala 1:1) (1955 febrero 11).
  10. Plano D05.1410.00: Cotas de montaje de la puerta plegable de cuatro hojas (Escala 1:10) (1961 marzo 24).
  11. Plano D05.1411.00: Montaje de la puerta plegable de 4 hojas (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1961 junio 19).
  12. Plano D05.1412.00: Ángulo de fijación para puerta plegable de cuatro hojas (Escala 1:1) (1961 marzo 24).
  13. Plano D05.1413.00: Disposición del sujetador para la puerta de comunicación (Escalas 1:1 y 1:5) (1965 abril 29).
  14. Plano D05.1414.00: Sujetador para puerta giratoria (Escala 1:1) (1961 marzo 25).
  15. Plano D05.1415.00: Registro de ventilación en pared lateral para aparato webasto (Escalas 1:1 y 1:100) (1966 febrero 4).
  16. Plano D05.1416.00: Abertura de relleno para combustible y aceite del motor (Escalas 1:1, 1:5 y 1:100) (1961 junio 28).
  17. Plano D05.1417.00: Trampilla de guarda para fusible de batería (Escala 1:1) (1961 febrero 16).
  18. Plano D05.1418.00: Trampilla de la pared lateral para bomba de engrase (Escala 1:1) (1966 junio 29).
  19. Plano D05.1419.00: Herrajes del registro de la pared lateral (Escala 1:1) (1955 enero 4).
  20. Plano D05.1420.00: Goma nº 813 (Escala 1:1) (1959 julio 15).
  21. Plano D05.1421.00: Conjunto de la ventana del costado (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 abril 12).
  22. Plano D05.1422.00: Perfil del marco de la ventana (Escala 2:1) (1961 junio 6).
  23. Plano D05.1423.00: Manguito roscado (Escala 2:1) (1953 agosto 31).
  24. Plano D05.1424.00: Cerrojillo de la ventana con contraplaca (Escalas 1:1 y 2:1) (1953 agosto 31).
  25. Plano D05.1425.00: Perfiles de goma (Escala 2:1) (1961 junio 6).
  26. Plano D05.1426.00: Perfil de goma con terciopelo (Escala 2:1) (1961 junio 6).
  27. Plano D05.1427.00: Lunas de costado (Escalas 1:1 y 1:5) (1963 septiembre 5).
  28. Plano D05.1428.00: Detalle de ventana corrediza (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 abril 12).
  29. Plano D05.1435.00: Ventaba abatible WC (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1953 junio 14).
  30. Plano D05.1436.00: Tope en ventana abatible (Escala 1:1). (1967 febrero 23).
  31. Plano D05.1437.00: Cierre de ventana (Escala 1:1) (1961 mayo 26).
  32. Plano D05.1438.00: Lunas de visera del costado de W.C. (Escala 1:2,5) (1963 septiembre 5).
  33. Plano D05.1439.00: Luna fija del costado del W.C. (Escalas 1:1 y 1:5) (1963 septiembre 5).
  34. Plano D05.1440.00: Cristal del pared frontal (Escala 1:10) (1956 septiembre 5).
  35. Plano D05.1441.00: Cristal de pared frontal (Escala 1:10) (s.f.).
  36. Plano D05.1442.00: Luna angular cirvada para el testero del costado (Escala 1:2,5) (1963 septiembre 5).
  37. Plano D05.1443.00: Estribo para puerta plegable de tres ejes (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1966 junio 7).
  38. Plano D05.1444.00: Solera (Escala 2:1) (1962 enero 30).
  39. Plano D05.1445.00: Goma para relleno de soleras (Escala 1:1) (1962 julio 12).
  40. Plano D05.1446.00: Estribo para puerta plegable de cuatro hojas (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1964 enero 4).
  41. Plano D05.1448.00: Consola para la compana (Escala 1:1) (1961 junio 22).
  42. Plano D05.1450.00: Aislamiento de la caja del coche (Escalas 1:1, 1:2,5, 1:20 y 1:40) (1961 julio 3).
  43. Plano D05.1451.00: Aislamiento de la caja del coche (Escalas 1:1, 1:20 y 1:50) (1961 febrero 21).
  44. Plano D05.1452.00: Aislamiento de la chapa de piso (Escala 1:5) (1961 febrero 15).
  45. Plano D05.1453.00: Conjunto de asiento de dos y tres plazas (Escalas 1:5 y 1:10) (1960 febrero 24).
  46. Plano D05.1454.00: Aislamientos fijos en la pared del W.C. y departamento de equipajes (Escalas 1:1 y 1:5) (1965 enero 20).
  47. Plano D05.1455.00: Placa de aislamiento (Escala 1:1) (1954 abril 20).
  48. Plano D05.1456.00: Muelle de asiento de la pared del W.C. y pared del departamento de equipajes (Escala 1:2,5) (1955 marzo 2).
  49. Plano D05.1459.00: Tapicería de asiento para el asiento de la pared del compartimento de equipajes (Escala 1:2,5) (1951 julio 27).
  50. Plano D05.1460.00: Respaldo de la pared del W.C. y del departamento de equipajes (Escala 1:3) (1951 julio 27).
  51. Plano D05.1461.00: Colocación del asiento en el cuarto del conductor (Escala 1:5) (1961 agosto 31).
  52. Plano D05.1463.00: Asiento del conductor (Escalas 1:1 y 1:5) (1961 abril 11).
  53. Plano D05.1464.00: Armadura del asiento del conductor (Escala 1:5) (1957 junio 24).
  54. Plano D05.1465.00: Cesta de muelles (Escala 1:5) (1961 mayo 10).
  55. Plano D05.1466.00: Relleno para respaldo (Escala 1:2,5) (1966 abril 20).
  56. Plano D05.1467.00: Relleno para asiento del conductor (Escala 1:2,5) (1961 abril 20).
  57. Plano D05.1468.00: Armazón del asiento para asiento del conductor (Escala 1:2) (1961 abril 20).
  58. Plano D05.1469.00: Brazo de sillón para asiento de conductor (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1966 junio 3).
  59. Plano D05.1470.00: Colocación del interruptor del conductor con manipulador SIFA en el asiento del conductor (Escala 1:2,5) (1961 agosto 24).
  60. Plano D05.1471.00: Caja de utensilios debajo del banco asiento (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1962 enero 22).
  61. Plano D05.1472.00: Asiento de una plaza en vestíbulo (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1958 enero 25).
  62. Plano D05.1473.00: Placa de pie de asiento (Escala 1:1) (1961 enero 2).
  63. Plano D05.1474.00: Cesta de muelles Schlaraffia para asiento en vestíbulo (Escala 1:2,5) (1952 diciembre 12).
  64. Plano D05.1475.00: Acolchado del asiento del vestíbulo (Escala 1:2,5) (1953 junio 16).
  65. Plano D05.1476.00: Almohadillado del respaldo para asiento en vestíbulo (Escala 1:2,5) (1953 mayo 26).
  66. Plano D05.1477.00: Asiento plegable para dos personas en el departamento de equipajes (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1964 diciembre 29).
  67. Plano D05.1478.00: Piezas para asientos plegables en compartimento de equipajes (Escala 1:1) (1961 abril 2).
  68. Plano D05.1479.00: Cierre de bola para ventana plegable de retrete (Escala 2:1) (1960 septiembre 5).
  69. Plano D05.1480.00: Montaje del enclavamiento en el asiento giratorio para realización (Escala 1:1) (1959 junio 30).
  70. Plano D05.1486.00: Biela articulada completa (Escala 1:1) (1952 diciembre 1).
  71. Plano D05.1487.00: Tubo de separación completo (Escala 1:1) (1960 febrero 24).
  72. Plano D05.1489.00: Marco de asiento completo de tres plazas (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1962 octubre 12).
  73. Plano D05.1492.00: Respaldo acolchado completo de tres plazas (Escalas 1:1 y 1:5) (s.f.).
  74. Plano D05.1494.00: Bulón con talón y manguito roscado (Escala 1:1) (1952 septiembre 20).
  75. Plano D05.1495.00: Arandela protectora (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 septiembre 11).
  76. Plano D05.1497.00: Arco de tubo para asientos de dos y tres plazas (Escala 1:1) (1953 diciembre 10).
  77. Plano D05.1499.00: Respaldo con reforma (Escala 1:5) (1952 mayo 28).

Planos del automotor diésel de la serie 591 de RENFE, tren conocido como "Ferrobús"; Nº D05.1340.00 a D05.1399.00

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0031-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-07-14 - 1969-06-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano D05.1340.00: Perfil del antepecho de la ventana (Escalas 1:1 y 2:1) (1969 junio 2).
  2. Plano D05.1341.00: Vierte aguas (Escala 1:1) (1951 marzo 22).
  3. Plano D05.1343.00: Cuelga copas y gancho para almohadas (Escala 1:1) (1949 julio 14).
  4. Plano D05.1345.00: Estructura de la pared lateral del acoplamiento corto (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1953 septiembre 7).
  5. Plano D05.1346.00: Extremo del acoplamiento corto de la pared lateral (Escalas 1:1 y 1:5) (1960 abril 28).
  6. Plano D05.1349.00: Perfiles ranurados (Escala 1:1) (1969 junio 5).
  7. Plano D05.1350.00: Junta interior de material artificial (Escala 2:1) (1949 noviembre 15).
  8. Plano D05.1354.00: Estructura de la pared frontal (Escalas 1:1, 1;5 y 1:20) (1961 abril 6).
  9. Plano D05.1355.00: Montante de esquina (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1961 abril 12).
  10. Plano D05.1356.00: Sección de pared frontal (Escalas 1:1 y 1:5) (1966 marzo 15).
  11. Plano D05.1357.00: Cerquillo (Escalas 1:1 y 1:5) (1961 junio 23).
  12. Plano D05.1358.00: Cierre camlock (Escala 1:1) (1961 junio 23).
  13. Plano D05.1359.00: Secciones de ventanas en testero (Escala 1:1) (1969 mayo 30).
  14. Plano D05.1364.00: Canal de aspiración de aire de combustión (Escala 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1966 abril 29).
  15. Plano D05.1365.00: Rejilla metálica (Escala 1:1) (1966 mayo 2).
  16. Plano D05.1366.00: Manguera de goma de diámetro interior (Escala 1:1) (1966 mayo 2).
  17. Plano D05.1367.00: Codo (Escala 1:2,5) (1966 mayo 3).
  18. Plano D05.1368.00: Luna (Escala 1:5) (1965 septiembre 16).
  19. Plano D05.1370.00: Pieza exterema final para canal de calefacción (Escala 1:2,5) (1962 marzo 29).
  20. Plano D05.1371.00: Caja para recubrimiento de los tubos de calefacción en caja de vagón (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 junio 28).
  21. Plano D05.1374.00: Extradós del techo parte delantera (Escala 1:2,5) (1955 marzo 5).
  22. Plano D05.1375.00: Estructura del techo (Escalas 1:1, 1:2,5, 1:5, 1:10 y 1:20) (1961 febrero 16).
  23. Plano D05.1376.00: Parte de embutición (Escala 1:1) (1951 marzo 3).
  24. Plano D05.1377.00: Corte transversal del techo (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:10) (1964 diciembre 11).
  25. Plano D05.1378.00: Perfil del tapajuntas (Escalas 1:1 y 5:1) (1964 diciembre 4).
  26. Plano D05.1379.00: Perfil del techo (Escalas 1:1 y 5:1) (1964 abril 2).
  27. Plano D05.1380.00: Techo interior, final de la cúpula corta (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1966 marzo 11).
  28. Plano D05.1384.00: Cerrojillo para llavín cuadrado (Escala 1:1) (1955 diciembre 31).
  29. Plano D05.1385.00: Detalle y refuerzo del montante de la puerta (Escala 1:1) (1952 octubre 31).
  30. Plano D05.1386.00: Montaje del pulsador Bosch (Escala 1:1) (1961 abril 16).
  31. Plano D05.1387.00: Retecho del techo interior (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5). (1964 diciembre 23).
  32. Plano D05.1390.00: Canal de aspiración de aire refrescante con tubo ventilador (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:20) (1961 agosto 20).
  33. Plano D05.1391.00: Chapa de canal de aire (Escalas 1:1 y 1:10) (1955 marzo 8).
  34. Plano D05.1392.00: Casquete de presión (Escala 1:1) (1955 febrero 22).
  35. Plano D05.1393.00: Salidizo del techo (Escalas 1:1 y 1:5) (1961 enero 4).
  36. Plano D05.1394.00: Anillo aislante (Escala 2:1) (1964 febrero 12).
  37. Plano D05.1395.00: Cubierta interior en retrete (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1966 marzo 14).
  38. Plano D05.1397.00: Ángulo de suelo (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1966 febrero 23).
  39. Plano D05.1399.00: Charnela (Escala 1:1) (1958 junio 26).

Planos del automotor diésel de la serie 591 de RENFE, tren conocido como "Ferrobús"; Nº D05.0640.00 a D05.699.00

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0023-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-05-12 - 1964-11-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano D05.0640.00: Conjunto del banco de 2 y 3 cajas (Escalas 1:1 y 1:5) (1961 marzo 15).
  2. Plano D05.0642.00: Cortinillas del departamento de viajeros (Escalas 1:1, 1:10 y 1:100) (1963 marzo 3).
  3. Plano D05.0644.00: Retenedor de la cortinilla del departamento de viajeros (Escala 1:1) (1963 enero 15).
  4. Plano D05.0646.00: Modificación de los tornillos de la articulación de los bancos (Escala 1:1) (1963 Octubre 24).
  5. Plano D05.0647.00: Montaje del apoya-brazos en asiento del conductor (Escalas 1:2 y 1:5) (1961 diciembre 27).
  6. Plano D05.0649.00: Cerradura de resorte (Escalas 1:1 y 2:1) (1954 mayo 12).
  7. Plano D05.0651.00: Portaequipajes (Escala 1:1) (1960 mayo 4).
  8. Plano D05.0652.00: Armario para tablero de mando (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 mayo 5).
  9. Plano D05.0653.00: Asientos y respaldos (Escalas 1:1 y 1:10) (1962 febrero 5).
  10. Plano D05.0654.00: Caja de derivación (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1959 abril 21).
  11. Plano D05.0655.00: Colocación de cables en el techo (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1961 noviembre 15).
  12. Plano D05.0656.00: Montaje de cables en el techo (Escalas 1:1 y 1:10) (1961 noviembre 16).
  13. Plano D05.0657.00: Montaje de cables en el techo (Escalas 1:1 y 1:10) (1962 enero 24).
  14. Plano D05.0659.00: Caja de baterías (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1962 enero 18).
  15. Plano D05.0660.00: Disposición de fusible de batería (Escala 1:1) (1962 enero 18).
  16. Plano D05.0661.00: Montaje de cables en el techo (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1962 febrero 1).
  17. Plano D05.0662.00: Montaje de cables en el techo (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1962 marzo 14).
  18. Plano D05.0663.00: Instalación del aparato de la calefacción (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 noviembre 30).
  19. Plano D05.0664.00: Montaje de los conductos de la calefacción(Escalas 1:1, 1:2,5, 1:10 y 1:50) (s.f.)
  20. Plano D05.0665.00: Ventilador y timón del coche (Escala 1:1) (1959 abril 27).
  21. Plano D05.0666.00: Tanque de 60 litros (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 junio 27).
  22. Plano D05.0667.00: Aparato de calefacción y ventilador (Escala 1:2,5) (1961 octubre 28).
  23. Plano D05.0668.00: Utensilios (Escala 1:2,5) (1961 junio 21).
  24. Plano D05.0669.00: Placa de agallas (Escala 1:1) (1959 mayo 12).
  25. Plano D05.0670.00: Cuadro de conexiones para aparatos de calefacción en conexión con el relé (1962 abril 5).
  26. Plano D05.0671.00: Vigilante de combustión de barra (Escala 1:1) (1961 julio 13).
  27. Plano D05.0672.00: Resistencia completa con laca a martillo azul (Escala 1:1) (1962 enero 9).
  28. Plano D05.0673.00: Vigilante de combustión (Escala 1:1) (1959 abril 22).
  29. Plano D05.0674.00: Vigilante de temperatura con plomo de fusión (Escala 1:1) (1960 diciembre 5).
  30. Plano D05.0675.00: Vigilante de temperatura (Escala 1:1) (1961 enero 3).
  31. Plano D05.0676.00: Bugía incandescente (Escala 2:1) (1960 enero 27).
  32. Plano D05.0677.00: Bugía incandescente (Escala 2:1) (1962 marzo 20).
  33. Plano D05.0678.00: Grifo de cierre de baja presión con cono obturador (Escala 1:1) (1961 octubre 27).
  34. Plano D05.0679.00: Envolvente del tubo de calefacción entre los asientos para protección de las piernas (Escalas 1:1 y 1:10) (1961 julio 12).
  35. Plano D05.0680.00: Techo del retrete (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1963 enero 8).
  36. Plano D05.0681.00 1/1: Cubierta interior del retrete (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1963 enero 7).
  37. Plano D05.0681.00 2/2: Cubierta interior en el retrete (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 agosto 24).
  38. Plano D05.0682.00: Revestimiento del dispositivo condensador en el retrete (Escalas 1:1 y 1:5) (1962 marzo 19).
  39. Plano D05.0683.00: Conducción de agua en el WC (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:10) (1962 abril 16).
  40. Plano D05.0684.00: Recipiente de agua en el WC (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1963 enero 8).
  41. Plano D05.0685.00 1/2: Cisterna del WC (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1962 diciembre 14).
  42. Plano D05.0685.00 2/2: Recipiente de agua del WC (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1964 noviembre 28).
  43. Plano D05.0689.00 1/2: Pavimento del piso del WC (Escalas 1:1 y 1:5) (1962 agosto 24).
  44. Plano D05.0689.00 2/2: Pavimento del piso del WC (Escalas 1:1 y 1:5) (1962 agosto 24).
  45. Plano D05.0691.00: Nueva puerta para niveles (Escalas 1:1 y 1:5) (1963 mayo 24).
  46. Plano D05.0692.00: Perno remachado con disco para el tubo de bajada (Escala 2:1) (1961 mayo 5).
  47. Plano D05.0694.00: Prolongación de la manivela de la bomba de engrase (Escala 1:1) (1961 abril 26).
  48. Plano D05.0696.00: Conjunto de tuberías para instalación de aire comprimido, calefacción, refrigeración del agua e instalación de cable (Escala 1:5) (1962 febrero 10).
  49. Plano D05.0697.00: Colocación de cable de tierra entre el bastidor interior y el bastidor de rodadura (Escalas 1:2,5 y 1:10) (1961 agosto 29).
  50. Plano D05.0698.00: Arenero exterior con caja de arena (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1962 marzo 21).
  51. Plano D05.0699.00: Marcador de altura para amortiguación neumática (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1962 marzo 23).

Planos de piezas y componentes de automotores de las series W.M. 1 a 38, W.M. 39 a W.M.78 y W.M. 49 a W.M. 78 y remolques de las series W.R. 1 a 38, W.R.39 a W.R.48 y W.R.49 a W.R.78, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua de los Caminos de Hierro del Norte de España, y de la línea de Madrid a Ávila y Segovia

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0003-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-30 - 1946-10-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Puerta para aislar la cabina de mando de automotores de la serie W.M. 39 a W.M. 78. (1946 septiembre 20)
  2. Situación de las inscripciones exteriores y tipo de letra para automotores y remolques, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia, y realizados en letra amarilla con sombra negra (Tamaño natural). (1946 octubre 5)*
  3. Grifo de enclavamiento de pantógrafos para automotores y remolques de las series W.M. y W.R. 49 a 78, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia (Tamaño natural). (1946 octubre 5)*
  4. Trompa de aire para automotores y remolques de las series W.M. y W.R. 49 a 78, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia (Tamaño natural). (1946 octubre 5)*
  5. Ganchos de sujeción de puertas (costado) para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  6. Gancho de sujeción de puertas para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Barcelona a Manresa (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  7. Taquillero y taburete para el departamento de Furgón, para automotores de la serie W.M. 1 a 38, y destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  8. Taquillero y taburete para el departamento de Furgón, para automotores de la serie W.M. 39 a 48, y destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  9. Caja protectora de la luz de señales en la plataforma extrema para remolques de la serie W.R. 39 a 48, y destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  10. Compensadores "Hera" para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  11. Protección de la válvula de freno para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  12. Distribución y suspensión de caloríferos para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  13. Esquema del movimiento de puertas con relación de accesorios para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  14. Esquema del movimiento de puertas con relación de accesorios para automotores y remolques de las series W.M. 49 a 78 y W.R. 49 a 78, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (1946 septiembre 2)
  15. Frenos para puerta exterior de cabina para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  16. Detalles de mecanismo de las tapas del W.C. para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  17. Montaje de la taza y el mecanismo para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  18. Pestillo para puerta de retrete, para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  19. Tope para puertas W.C. e interiores para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  20. Tope para puertas para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  21. Tibo de desagüe del piso para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Escala natural). (1930 enero 30)
  22. Cerraduras de seguridad para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  23. Boquilla de entrada de agua al depósito para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  24. Soportes de costado para indicadores de línea para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  25. Bisagra para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  26. Instalación de los soportes de costado para indicadores de línea, para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  27. Enchufes para W.C. para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  28. Bisagra sencilla para puertas interiores de automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  29. Suspensión de caloríferos debajo del asiento para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  30. Suspensión de caloríferos debajo del asiento para automotores y remolques de las series W.M. 49 a 78 y W.R. 49 a 78, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (s.f.)*
  31. Desagüe del lavabo para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (2). (1930 enero 30)
  32. Caja de protección para los cilindros de aire de los pantógrafos para automotores de la serie W.M. 39 a 48, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  33. Cubre cerradura y escudo de seguridad para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  34. Boquilla para W.C. de goma para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  35. Boquilla para W.C. de goma para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  36. Cristales para ventanas móviles, para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  37. Caja de caoba para papel higiénico, para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  38. Caja de caoba para papel higiénico, para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  39. Retenedores para tapas de W.C., para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  40. Retenedores para tapas de W.C., para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  41. Cristales para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  42. Montaje y detalles del limpia-parabrisas de la cabina de mando para automotores y remolques de las series W.M. 49 a 78 y W.R. 49 a 78, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (1935 diciembre 23/1946 septiembre 20)
  43. Agarrador para lunas movibles para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  44. Ventanillo de ventilación en ventana de testero de cabina para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  45. Ventilador torpedo para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  46. Soportes de porta-equipajes para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  47. Vaso de llenada para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  48. Cerradura para trampilla de plataforma central para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  49. Asiento y tapa del W.C. para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Escala natural). (1930 enero 30)
  50. Placas de inscripción para la cabina de automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  51. Espejo para W.C. para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  52. Espejo para W.C. para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  53. Porta-toalla empuñadura y percha para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  54. Porta-toallas, percha y agarradero para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  55. Vainas para ventanas de automotores y remolques de las series W.M. 49 a 73 y W.R. 49 a 73, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (1936 enero 13/1946 septiembre 20)
  56. Vainas para ventanas de automotores y remolques destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (1936 febrero 29)
  57. Vierte aguas de ventanas para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  58. Disposición de la intercomunicación eléctrica de automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  59. Soportes y uniones de aparatos TELOC y caja de botones pulsadores para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)

Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete (1884-1941)

Planos de modificaciones de estaciones, de situación de depósitos de agua y cañerías, de viaductos, de enclavamientos, tramos metálicos, puentes y asientos de vía en las estaciones de Martorell, Vilafranca, Roda, Cornellá, Prat, etc.

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0098-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-06-12 - 1898-02-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Martorell. - Contiene: Plano de situación del proyecto de modificación de la estación definitiva de Martorell (Escala 1:500); y Croquis de la disposición de las vías de la estación de Martorell. (1896 junio 12/1897 marzo 2)
  2. Vilafranca. - Contiene: Plano de situación del proyecto de un edificio destinado a almacén de carpintería y herrería con destino al Servicio de Vía y Obras (Escala 1:500) (31 x 163 cm) y Plano de planta y alzados del edificio destinado a Carpintería, Almacén y Cerrajería de la estación (Escala 1:50) (31 x 79 cm). (1896 octubre 8/1897 mayo 30)
  3. Empalme con el ramal de La Bordeta. - Contiene: Plano de la modificación en el asiento de la vía en las inmediaciones de la aguja. (1896 junio 15)
  4. Cornellá. - Contiene: Instrucción para el uso de las cerraduras Bouré en la estación de Cornellá; y Plano general, cuadros y notas generales del enclavamiento de las agujas y taco de retención con los discos avanzados por medio de cerraduras Bouré. (1897 marzo 1)
  5. Prat. - Contiene: Plano de situación de los depósitos de agua y conducción del agua de los mismos al tanque de la estación (Escala 1:1000); Plano de los depósitos de la aguada de la estación y disposición de sus cañerías (Escala 1:200); Plano de planta parcial del edificio de viajeros con indicación de la ubicación de los retretes; y Plano de plantas y alzados de la caseta en la estación para el sobrestante - asentador del trozo 3º. (1897 abril 1/1897 mayo 30)
  6. Viaducto del Gayá, km 16,900 de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Plano de planta y secciones de una parte del viaducto para la reparación de un tirante roto (Escala 1:50 y 1:25); y Plano de la reparación efectuada en el viaducto. (1897 abril 1/1897 junio 22)
  7. Pontón del Francás, km 22 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Contiene: Mediciones; y Plano de situación y sección del tramo metálico del pontón para su reconocimiento (Escala 1:50 y 1:5). (1897 junio 22)
  8. Puente en el km 8,840 de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Plano de situación, planta, alzados y secciones del anteproyecto de un puente con tramo parabólico de acero de 50,37 m de luz en el km 8,840 en sustitución del pontón de cinco claros de 5 m de luz y demás obras adyacentes destruidas por el desbordamiento del río Llobregat el día 16 de enero de 1898 (Escala 1:400 y 1:30); y Composición del tren y resultado de las pruebas con tramo parabólico de acero de 50,37 m de luz en el km 8,840 en sustitución del pontón de cinco claros de 5 m de luz y demás obras adyacentes destruidas por el desbordamiento del río Llobregat el día 16 de enero de 1898. (1898 febrero 14)
  9. Prat. - Contiene: Cálculo de la flecha producida por la prueba en el puente de la estación del Prat. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Planos de modelos generales de estaciones de 1ª, 2ª y 3ª clase, de retretes de 1ª, 2ª y 3ª clase y pabellón para lampistería y caloríferos, para la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0450-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-03-11 - 1893-12-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estaciones de 1ª, 2ª y 3ª clase. - Contiene:
    1.1. Plano de alzados, plantas y secciones de modelo de estación de 1ª clase (Escala 1:100) (38 x 305 cm). (1889 septiembre 15)
    1.2. Plano de alzados, plantas y secciones de modelo de estación de 2ª clase (Escala 1:100) (37 x 165 cm). (1889 junio 8)
    1.3. Plano de alzados, plantas y secciones de modelo de estación de 3ª clase (Escala 1:100) (37 x 138 cm). (1889 mayo 16)
  2. Retretes de 1ª, 2ª y 3ª clase. - Contiene:
    2.1. Retretes para estaciones de 1ª clase. - Contiene: Plano planta, alzados y secciones del modelo de retrete para estaciones de 1ª clase (Escala 1:50) (34 x 156 cm); Plano del mueble para los lavabos del retrete (Escala 1:10) (31 x 52 cm); Borrador de secciones de retretes para estaciones de 1ª clase (36 x 97 cm); Borrador de alzados de los retretes para estaciones de 1ª clase (37 x 74 cm); Plano de los orinadores de pizarra para los retretes de 1ª clase; alzado y sección (A4); y Cartel publicitario (57 x 44 cm) y publicidad de la Compañía Havard Frères de distintos modelos de lavabos para retretes de 1ª clase (A3). (1888 marzo 11/1889 febrero 16)
    2.2. Retretes de 2ª clase. - Contiene: Plano de alzados, planta y sección del modelo de retrete para estaciones de 2ª clase (37 x 94 cm); Plano de alzado, planta y secciones del modelo de retrete para estaciones de 2ª clase (36 x 88 cm); Borrador de alzados, planta y sección del modelo de retrete para estaciones de 2ª clase (36 x 77 cm); y Plano de fuente para retretes de la estación de 2ª clase de Riudecañas (Escala 1:20) (A4). (1889 enero 27/1889 febrero 8)
    2.3. Retretes de 3ª clase. - Contiene: Plano de planta, alzados y secciones del modelo de retrete para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (37 x 83 cm). (1890 abril 22)
    2.4. Retretes de 1ª, 2ª y 3ª clase. - Contiene: Plano planta, alzados y secciones de modelo de retrete para estaciones de 1ª, 2ª y 3ª clase (Escala 1:50) (35 x 115 cm). (1889 octubre 18)
  3. Lampistería y caloríferos. - Contiene: Plano de planta, alzados y sección de modelo de pabellón para lampistería y caloríferos (Escala 1:50) (36 x 97 cm); y Plano de planta y alzado del modelo de casilla para portería y báscula (Escala 1:40) (35 x 80 cm). (1891 diciembre 4/1893 diciembre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Resultados 171 a 180 de 840

  • Resultados

  • 840

  • No. término relacionado

  • 0