1. PUBLICACIÓN: Rapport du Conseil d'administration; Résolutions de l' Assemblée; Documents Annexes / Assemblée Générale des actionnaires du 25 février 1911, Compagnie de Chemins de Fer de Bône - Guelma et Prolongements. - París: [s.n.], 1911 (Imprimerie Hemmerlé et Cie). - 91 p. + 1 mapa.; 27 cm.
2. Correspondencia cruzada entre los directores de las Compañías Norte y MZA, Francisco Cambó y Renato Lisle, sobre el rescate de las líneas por el Estado. (1918 abril 11/1918 julio 2)

Incluye: Artículo nº 40 de la legislación de 1844, Artículo nº 37 de la legislación de 1855

1. Concesiones realizadas por el Gobierno a diferentes líneas de la Compañía (1888, febrero, 28)
2. Adjudicación de las líneas de Asturias, Galicia y León a la Compañía y cuenta de insuficiencias de ingresos desde 1886 a 1906 (1890, abril, 30 - 1908, febrero, _)
3. Contestación a la nota de 28 de diciembre de 1894 sobre la situación de la Compañía (1895, febrero, 3)
4. Nota comparativa de gastos de material y tracción de la Compañía del Norte y otras compañías francesas (1910, octubre, _)
5. Nota sobre el régimen financiero de los ferrocarriles de España, analizando la crisis y sus causas (1920, enero, _)
6. PUBLICACIÓN: Informe elevado a la Comisión Permanente de Fomento del Senado por las Compañías ferroviarias del Norte, de MZA, de Andaluces y de MCP : Proyecto de Ley de Ordenación Ferroviaria. Abril de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Imp. Hijos de E. Minuesa). - 37 p.; 22 cm.
7. PUBLICACIÓN: Delegación de las compañías de ferrocarriles en el Consejo Superior Ferroviario : Observaciones al escrito presentado por el vocal Don Basilio Paraíso, en 22 de Abril de 1922. 1º de mayo de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Ronda Toledo, 20 : Imp. Hijos de E. Minuesa). - 17 p.; 23 cm.
8. Nota sobre los efectos del rescate del ferrocarril austriaco. (s.f.)
9. Notas sobre las concesiones y sus vencimientos desde 1923 hasta 2004. (s.f.)

1. Oficios, minutas, correspondencia, telegramas oficiales, etc., referidas a los nuevos sueldos y jornales de personal motivados por la implantación del aumento del 4% en las tarifas; antecedentes relativos a la concesión de las líneas de Alcantarilla a Lorca, Lorca a Baza y Baza a Guadix; y estado financiero de Tesorería del Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca y demás datos solicitados para el rescate de la línea. (1939 nioviembre 8/1942 julio 27)