1. Oficios, minutas, correspondencia, telegramas oficiales, etc., referidas a los nuevos sueldos y jornales de personal motivados por la implantación del aumento del 4% en las tarifas; antecedentes relativos a la concesión de las líneas de Alcantarilla a Lorca, Lorca a Baza y Baza a Guadix; y estado financiero de Tesorería del Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca y demás datos solicitados para el rescate de la línea. (1939 nioviembre 8/1942 julio 27)

1. Concesiones realizadas por el Gobierno a diferentes líneas de la Compañía (1888, febrero, 28)
2. Adjudicación de las líneas de Asturias, Galicia y León a la Compañía y cuenta de insuficiencias de ingresos desde 1886 a 1906 (1890, abril, 30 - 1908, febrero, _)
3. Contestación a la nota de 28 de diciembre de 1894 sobre la situación de la Compañía (1895, febrero, 3)
4. Nota comparativa de gastos de material y tracción de la Compañía del Norte y otras compañías francesas (1910, octubre, _)
5. Nota sobre el régimen financiero de los ferrocarriles de España, analizando la crisis y sus causas (1920, enero, _)
6. PUBLICACIÓN: Informe elevado a la Comisión Permanente de Fomento del Senado por las Compañías ferroviarias del Norte, de MZA, de Andaluces y de MCP : Proyecto de Ley de Ordenación Ferroviaria. Abril de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Imp. Hijos de E. Minuesa). - 37 p.; 22 cm.
7. PUBLICACIÓN: Delegación de las compañías de ferrocarriles en el Consejo Superior Ferroviario : Observaciones al escrito presentado por el vocal Don Basilio Paraíso, en 22 de Abril de 1922. 1º de mayo de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Ronda Toledo, 20 : Imp. Hijos de E. Minuesa). - 17 p.; 23 cm.
8. Nota sobre los efectos del rescate del ferrocarril austriaco. (s.f.)
9. Notas sobre las concesiones y sus vencimientos desde 1923 hasta 2004. (s.f.)

Incluye: Artículo nº 40 de la legislación de 1844, Artículo nº 37 de la legislación de 1855

1. PUBLICACIÓN: Rapport du Conseil d'administration; Résolutions de l' Assemblée; Documents Annexes / Assemblée Générale des actionnaires du 25 février 1911, Compagnie de Chemins de Fer de Bône - Guelma et Prolongements. - París: [s.n.], 1911 (Imprimerie Hemmerlé et Cie). - 91 p. + 1 mapa.; 27 cm.
2. Correspondencia cruzada entre los directores de las Compañías Norte y MZA, Francisco Cambó y Renato Lisle, sobre el rescate de las líneas por el Estado. (1918 abril 11/1918 julio 2)

. - Incluye: Datos estadísticos de la explotación de las líneas de MZA de 1900 a 1920 y de los devengos abonados a sus obligaciones y acciones.

1. Datos sobre la redacción del artículo 8 sobre el Rescate por el Estado y de la enmienda sobre la perpetuidad de las concesiones. (1920 enero 22/1920 febrero 27)
2. Datos sobre vagones de propiedad particular. (1920 marzo 2)
3. Nueva redacción del artículo 8 sobre distribución del aumento de tarifas.
4. Datos sobre las necesidades de material móvil y su importe.
5. Datos sobre consumo y gasto de combustible entre 1910 y 1919.
6. Mejoras obtenidas por el personal a partir de 1911.
7. Aumento necesario si se hubieran mantenido las tarifas especiales sin denunciar.
8. Informe sobre la no convivencia de las prórrogas de las concesiones.
9. Enmiendas introducidas al dictamen del proyecto de ley en los artículos 1, 2, 3, 4, 5 y 6.
10. Informe sobre los precios de transportes de mercancías procedentes o destinadas a Pamplona. (1920 febrero 1)