Relojes - Andén

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Estación de los Ferrocarriles de Mallorca, sin identificar, posiblemente Santanyí

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor térmico diésel Ferrostaal (Esslingen), construido para el ancho de línea especial de yarda inglesa (0,915 m) empleado en los Ferrocarriles de Mallorca, viajeros en el andén, campana, reloj de andén, etc.

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Estación de Almorox de la línea de vía estrecha de Madrid a Almorox

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada durante un viaje por la línea antes de su cierre al día siguiente, en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostaal de la línea, viajeros, furgón, reloj de andén, burros junto al edificio de viajeros, etc.

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Estación de Almorox de la línea de vía estrecha de Madrid a Almorox

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada durante un viaje por la línea antes de su cierre al día siguiente, en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostaal de la línea, viajeros, furgón, reloj de andén, burros junto al edificio de viajeros, etc.

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Estación de Jerez de la Frontera

Vista general de la cubierta y andenes de la estación, así como de parte del edificio de viajeros, en la que puede observarse también un automotor diésel ferrobús de la serie 591 de RENFE; la locomotora de vapor 030 - 2492 de la serie 030 - 2492 a 2501 de RENFE, ex nº 1 de la serie 1 a 10 de los Caminos de Hierro del Sur de España y ex nº 271 de la serie 271 a 280 de Andaluces, fabricada por Fives Lilles en 1892 con nº de fábrica 2867; personal ferroviario; viajeros en el andén; vagones, etc.

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