Automotor AT4 de la Compañía de Argamasill a Tomelloso en la estación de Tomelloso, línea de Cinco Casas a Tomelloso. En primer término aparece una zorrilla de vía cargada de traviesas, y junto a ella, un operario ferroviario. Por la misma vía, otro se aleja de espaldas. Junto a ésta, a la derecha, vista parcial de un vagón con garita de freno. En la vía a la izquierda, el automotor AT4, posteriormente renumerado como 9001 de RENFE, fabricado por los talleres de Argamasilla a Tomelloso en 1924, en vista semifrontal. Tras él, un andén con viajeros. Por último, al fondo, el edificio de viajeros de la estación de Tomelloso.

Perspectiva del edificio de viajeros desde el lado de las vías. Sobre ellas se aleja un tren de viajeros.

Vista general del apeadero de Sabadell de los Ferrocarriles de Cataluña tomada por el lado del andén en la que se puede observar a pasajeros y a personal ferroviario.

Vista general de la estación de Cercedilla en la que se puede observar a la derecha el andén de viajeros, y en el centro, una locomotora de vapor de la serie 4501 a 4508, 4510 a 4540, 4542 a 4549 y 4551 a 4555 de Norte (luego renumerada como serie 141 - 2001 a 2052 de RENFE), conocida como "Americana" y fabricada por ALCO entre 1917 y 1918, remolcando una composición de mercancías

Vista desde otra perspectiva del anden de la estación de Cercedilla en la que se puede localizar al fondo de la imagen La Peñota. También se puede observar un deposito de agua tras la librería de ferrocarriles.

Edificio de viajeros y muelle de mercancías de la estación de Caldas de Malavella. A la izquieda puede verse un vagón cerrado tipo J con garita en cuyo costado puede apreciarse la señal lateral de fin de tren. A su derecha, en plena vía aparece una locomotora de vapor MZA tipo rodaje 230 número 676, fabricada en 1903 (posterior RENFE 230-4026) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875). En el andén hay un grupo de personas y en primer plano personal ferroviario junto a unos toneles de vino. Y a la izquierda de la imagen se ve un farol lateral de furgón.

Vista general el edificio de viajeros de la estación de Figueras, lado del andén. A la derecha, puede verse parte de la máquina de vapor número 570 de MZA que era tipo 040 y pertenecía a un lote de catorce maquinas procedentes del Ferrocarril de Tarragona-Barcelona-Francia (TBF). Hay algunos viajeros, carretillas portaequipajes, un tonel y otras mercancías en el andén.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Gavá, tomada por el lado del andén. Pueden observarse viajeros esperando la llegada del tren y varios niños. Se puede ver a la izquierda la parte delantera de la locomotora de vapor número 563 de MZA tipo 040 procedente del Ferrocarril Tarragona-Barcelona-Francia (TBF) y dedicada en exclusiva a la línea de Zaragoza a Barcelona.

Vista general del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Llinás. En la esquina superior izquierda aparece la bandera de Cataluña. Es una tarjeta postal coloreada.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías. En las vías se encuentra estacionado un tren con cohes de viajeros y vagones de mercancías. La locomotora de vapor que remolca a este tren es una "Carolina", característica de la línea Barcelona-Mataró.