Vista general del interior del edificio de viajeros de la estación de Bayona. Aparecen pasajeros en los andenes y a la izquierda coches de viajeros.

Vista general del apeadero de Sabadell de los Ferrocarriles de Cataluña tomada por el lado del andén en la que se puede observar a pasajeros y a personal ferroviario.

Vista general de la estación de Cercedilla en la que se puede observar a la derecha el andén de viajeros, y en el centro, una locomotora de vapor de la serie 4501 a 4508, 4510 a 4540, 4542 a 4549 y 4551 a 4555 de Norte (luego renumerada como serie 141 - 2001 a 2052 de RENFE), conocida como "Americana" y fabricada por ALCO entre 1917 y 1918, remolcando una composición de mercancías

Vista desde otra perspectiva del anden de la estación de Cercedilla en la que se puede localizar al fondo de la imagen La Peñota. También se puede observar un deposito de agua tras la librería de ferrocarriles.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Tablada en la Sierra de Guadarrama de Madrid

Vista general del interior de la estación central de Zúrich y de viajeros circulando por la estación además de que a la izquierda de la imagen se puede observar una librería de ferrocarril.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías. A la izquierda se puede ver un depósito de agua y el brazo de la aguada en primer plano, etc.

Vista del edificio de viajeros, retretes y depósito de agua de la estación de Peñarroya de MZA, situada inicialmente en el término de Pueblonuevo del Terrible (Córdoba), que en el año 1927 se fusionaría con el de Peñarroya, dando lugar al nuevo municipio Peñarroya-Pueblonuevo. En primer plano cuatro vagones de mercancías abiertos, bordes bajos y bordes medios.

Edificio de viajeros y muelle de mercancías de la estación de Caldas de Malavella. A la izquieda puede verse un vagón cerrado tipo J con garita en cuyo costado puede apreciarse la señal lateral de fin de tren. A su derecha, en plena vía aparece una locomotora de vapor MZA tipo rodaje 230 número 676, fabricada en 1903 (posterior RENFE 230-4026) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875). En el andén hay un grupo de personas y en primer plano personal ferroviario junto a unos toneles de vino. Y a la izquierda de la imagen se ve un farol lateral de furgón.