-- Incluye: Copia del plano de fincas situadas en la ciudad de Denia, y que ha de ceder a la Compañía Gabriel Moreno Campo (Escala 1:400) (51 x 99 cm). (1899 enero 27)

1. Contrato para la explotación de la Sección Internacional comprendida entre las estaciones de Badajoz y Elvas. (1873 noviembre 25/1930 julio 5)
2. Reformas en el edificio de la estación sanitaria. (1909 junio 24/1929 mayo 14)
3. Instalación del alumbrado eléctrico en la estación. (1917 abril 16/1924 julio 20)
4. Reparación del cierre de la estación. (1923 diciembre 22/1927 junio 10)
5. Ampliación y reforma del edificio de viajeros. (1926 junio 9/1927 agosto 11)
6. Modificación del muelle de la aduana, reconstrucción del pabellón de carabineros y otras reformas. (1927 octubre 29/1929 diciembre 16)
7. Arriendo de terrenos a la S.A. “Cros” para construir almacén y modificar vía muerta. (1928 marzo 31/1933 octubre 26)
8. Modificación de la planta alta de las viviendas del personal. (1928 abril 28/1928 octubre 29)
9. Incendio de un chozo de madera. (1929 enero 25/1929 febrero 15)
10. Autorización para instalar oficina y carteles solicitada por el Patronato Nacional del Turismo. (1929 febrero 13/1929 marzo 11)
11. Autorización para construir un muro en el km 506 de la línea, solicitada por Mariano Larios Rodríguez. (1929 octubre 21/1929 diciembre 2)
12. Autorización para construir almacenes en el km 510 de la línea, solicitada por Manuela Fernández Esther. (1930 febrero 18/1930 abril 1)
13. Prolongación del muelle cubierto y cerrado de P.V. (1930 mayo 22/1930 junio 5)
14. Modificación de vía y emplazamiento de un almacén para depósito de abonos de la S.A. Cros. (1930 agosto 12/1934 julio 31)
15. Instalación de locutorio telefónico solicitado por la Compañía Telefónica Nacional de España. (1931 diciembre 8/1931 diciembre 31)
16. Mejoras en la cantina de la estación. (1932 enero 30/1932 febrero 26)
17. Construcción de andén entre las vías 1 y 2. (1932 abril 7/1932 abril 28)
18. Autorización para instalar lámpara en terreno próximo al de la Compañía. (1932 octubre 4/1932 noviembre 28)
19. Modificación del edificio de Registro de equipajes, construcción de andén y ripado de la 3ª vía. (1932 octubre 10/1933 junio 2)
20. Variación del emplazamiento de la garita del cambio nº 22 con motivo de la construcción de vía apartadero. (1932 octubre 18/1932 noviembre 1)
21. Dotación de estanterías. (1932 noviembre 15/1933 marzo 21)
22. Ampliación del almacén de la S.A. “Cros”. (1933 febrero 16/1933 abril 2)
23. Construcción de nueva estación solicitada por el Ayuntamiento. (1933 septiembre 25/1933 octubre 15)
24. Autorización para cercar finca desde el km 510,128 al km 510,167, solicitada por la Compañía Internacional de Maderas S.A. (1933 diciembre 2/1934 febrero 20)
25. Autorización para abrir puerta en el muro de cierre de la estación solicitada por la Unión Española de Explosivos. (1934 junio 6/1934 junio 12)
26. Autorización para construir muro por los km 509,420 y 509,430 de la línea, solicitado por Salvador, Antonio Sáez y Miguel Castell. (1934 julio 10/1934 agosto 17)
27. Autorización para abrir puerta en el muro de cierre de la estación, solicitada por la Unión Española de Explosivos. (1934 julio 28/1934 septiembre 19)
28. Reparación del garitón que posee la Compañía de los Caminos de Hierro Portugueses en la estación. (1935 enero 19/1935 agosto 13)
29. Autorización para edificar entre los km 509,224 y 509,526 solicitada por Antonio Sáez Rigues. (1935 febrero 10/1935 abril 17)
30. Reparación de la oficina de transmisión del representante de la Compañía de los Ferrocarriles Portugueses. (1935 agosto 5/1939 octubre 20)
31. Autorización para cercar finca lindante al km 511 y 512, solicitada por Fernando Navarro Castro. (1937 noviembre 29/1938 junio 21)
32. Autorización para edificar frente al km 512 de la línea solicitada por Luis Álvarez Caballero. (1937 noviembre 29/1938 marzo 2)
33. Autorización para establecer una garita para funcionarios de Arbitrios Municipales en el patio, solicitada por el Ayuntamiento. (1938 enero 27/1938 marzo 10)
34. Autorización para construir una balaustrada en la zona de la policía, solicitada por Antonio Sáez Rigues. (1938 abril 9/1938 junio 9)

1. Autorización a Manuel Durán Moreno para cercar con pared y alambradas una finca frente al km 156 y autorización para reparar unos molinos y presa en terreno lindante con el ferrocarril. - Incluye: Plano. (1914 julio 22/1915 septiembre 1)
2. Proposición de Manuel Durán para suministrar fluido eléctrico a la estación. (1915 octubre 11/1915 octubre 15)
3. Obras de modificación en el edificio de viajeros de la estación. (1915 diciembre 18/1916 enero 17)
4. Proyecto de prolongación del muelle cubierto y cerrado en la estación. (1920 septiembre 9/1922 octubre 11)
5. Apertura de una puerta en el muro de cierre de la estación. (1921 diciembre 15/1922 enero 16)
6. Reparación de la carretera desde el paso a nivel a la estación. (1926 octubre 14/1930 mayo 6)
7. Reparación general del edificio del apartadero de la bifurcación de Los Prados. (1926 octubre 23/1926 diciembre 14)
8. Expediente sobre inscripción en el Registro de la Propiedad de unos terrenos de Dolores Neyra Gallego. (1928 agosto 24/1929 marzo 25)
9. Construcción de un segundo piso en el muelle de ganados de la estación. (1930 octubre 23/1931 septiembre 27)
10. Construcción de un muelle para ganados en la estación. (1930 noviembre 1/1931 junio 9)
11. Colocación de una empalizada delante del 1º y 2º grupo de viviendas de la estación, así como en la vivienda del edificio de viajeros. (1931 octubre 14/1932 febrero 23)
12. Cesión a la Compañía de una parcela de 9,900 metros cuadrados, situada en la estación, a cambio de que ésta construya un muro de cierre de una finca entre los km 154,896 y 155,252, propuesto por Concepción Gómez en nombre de su hijo menor Antonio Silva. (1932 abril 28/1934 diciembre 14)

1. Cambio de domicilio social a la calle Carrera de San Jerónimo, número 40 (1928, mayo, 30 – 1928, julio, 9)
2. Cambio de domicilio social a la Plaza de las Cortes, número 6, (nº 8) (1932, mayo, 14 – 1932, julio, 6)