Documentación tramitando el proyecto. (1926 marzo 30/1929 agosto 20)
Proyecto: Memoria (2); Planos: plano general (62 x 145 cm), portería (2) (31 x 189 cm), armadura metálica del cobertizo para reparaciones (48 x 231 cm), taller de fragua y ajuste (2) (31 x 252 cm), taller de carpintería y almacén de maderas (31 x 210 cm), red de alcantarillado (2) (31 x 84 cm); Pliegos de condiciones; Cubicaciones (2), cuadros de precios (2) y presupuestos. (1926 marzo 31)
Concurso de las obras del proyecto, adjudicadas a Rafael de Casso Romero. - Incluye: Plano del almacén del Recorrido (32 x 110 cm). (1926 marzo 31/1932 abril 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto. - Incluye: Memoria del proyecto, a fecha de 25 de mayo de 1918 ; Presupuesto de gastos para el proyecto de reforma y ampliación de vías e instalaciones en el servicio de mercancías de la estación, a fecha de 20 de julio de 1916 ; Avances de presupuestos para el proyecto de nuevo depósito, a fecha de 13 de abril de 1916 ; Plano del proyecto con fecha 1922 (Escala 1:1000) (58 x 168 cm) ; Boletín Oficial de la provincia de Sevilla, lunes 3 de febrero de 1919, nº 29 con la incoación del expediente de expropiaciones para la construcción del depósito de máquinas proyectado ; Relación nominal de propietarios en el término municipal de Sevilla interesados en la ocupación de terrenos necesarios para la construcción del depósito proyectado, a fecha de agosto de 1918 ; Plano que acompaña al acta de deslinde y amojonamiento de los terrenos del Ayuntamiento de Sevilla, cedidos por esta corporación en su sesión del 5 de agosto de 1910 a la Compañía MZA para ensanche de su estación en esta capital, a fecha de 31 de diciembre de 1910 (Escala 1:1000) (32 x 147 cm) ; Plano de la ampliación proyectada (91 x 63 cm). (1910 diciembre 31/1922 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto. (Duplicado). (1929 diciembre 30). - Contiene: 1.1. Memoria. 1.2. Planos: 1.2.1. Plano general de situación. 1.2.2. Plano de plantas, alzados y secciones del pabellón cubierto para el baja ruedas. 1.2.3. Detalle de la armadura metálica del pabellón cubierto para el baja ruedas. 1.2.4. Sección y proyección horizontal del foso para picar el fuego de 50 m de luz con pozo registro. 1.2.5. Detalle de la vía del carro transbordador. 1.2.6. Muro de cierre de tapial de carbonilla con zócalo de hormigón y pilares de ladrillo. 1.3. Pliegos de condiciones. 1.4. Cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
