Puertos Marítimos

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Planos diversos relativos al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0005-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-08-25 - 1973-03-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de los terrenos que han de expropiarse para la ejecución del proyecto de ampliación y reforma de la estación de San Andrés de Palomar, aprobado por acuerdo de la Sección de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento a fecha 9 de octubre de 1920 en el término municipal de Barcelona (64 x 312 cm). (1921 agosto 25)
  2. Plano general del puerto de Barcelona, con indicación de las vías férreas de ancho normal (24 x 33 cm) (duplicado). (1962 -)
  3. Plano de la planta general de la autopista del Litoral entre los tramos de enlace 56 y 36 (Escala 1:5000) (60 x 85 cm); y plano de la planta de la carretera de dicha autopista (Escala 1:1000) (63 x 180 cm), presentados por la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales. (1965 marzo/1969 marzo 6)
  4. Redacción de proyectos existentes; de su situación; de los contratos efectuados, plazo y valor total; y de los resultados obtenidos por RENFE con los enlaces ferroviarios de Barcelona, con respecto al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Incluye: Plano de los trazados de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona según el Plan modificado del año 1966, en el que se recoge la red ferroviaria y de metro (31 x 44 cm) (duplicado). (1966 - /1970 -)
  5. Plano de emplazamiento de la estación de Barcelona - Término (Escala 1:1000) (48 x 124 cm). (1966 noviembre 15)
  6. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con la indicación de los enlaces actuales, proyectados, puestos en servicio y en ejecución; de los nuevos enlaces; de la nueva variante propuesta; etc. (97 x 112 cm). (1967 febrero 28/1967 noviembre -)
  7. Presupuesto de señalización en nuevo túnel de enlace entre Sagrera y Bifurcación - Clot. (1968 mayo -)
  8. Gráfico de vía relativo al trazado entre las estaciones de San Andrés - Término, Condal, Sagrera, Clot, Paseo de la Gracia, Sants, Casa Antúnez y las bifurcaciones de Bordeta, Clot y Casa Antúnez. (1968 octubre -)
  9. Programación y crédito de las obras proyectadas dentro de la 2ª solución propuesta para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, que abarcará de 1969 a 1972. (1968 noviembre -)
  10. Plano del trazado de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona, en el que se indica el trazado de la situación actual, del proyecto, del primer estudio y de la propuesta a estudiar (31 x 63 cm). (1969 enero -)
  11. Croquis del enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot, según el proyecto de la 2ª Jefatura, en el que se incluyen cuadros de itinerarios, de señales, de agujas enclavadas y de circuito de vías (36 x 79 cm). (1969 febrero 12)
  12. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona modificado en diciembre de 1969 (Escala 1:50.000) (51 x 56 cm). (1969 diciembre -)
  13. Plano de situación de la variante exterior a Barcelona entre Papiol y Mollet (Escala 1:25.000) (31 x 55 cm). (1973 marzo -)
  14. Plano de los terrenos de RENFE entre los km 1,000 y 5,405 de la línea de Barcelona a Massanet - Massanas por Mataró o línea del Litoral (Escala 1:1000) (40 x 544 cm). (s.f.)
  15. Planta general del ramal de enlace de RENFE con la vía del puerto de Barcelona (Escala 1: 5000) (35 x 119 cm). (s.f.)
  16. Plano de las instalaciones ferroviarias y de metro existentes en el vigente Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:25.000) (42 x 59 cm). (s.f.)
  17. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, remitido por la 5ª Zona (Escala 1:1000) (21 x 31 cm). (s.f.)
  18. Plano de situación del túnel telescópico, situado en las proximidades de la estación de Glorias y proyectado en el Plan de Enlaces de Glorias, y de las modificación proyectada en el túnel de la Avenida Meridiana (Escala 1:500) (30 x 168 cm). (s.f.)
  19. Plano del trazado de la red de Metro, de la red ferroviaria de RENFE y de los ferrocarriles suburbanos, dentro del término de Barcelona y según el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:500) (36 x 61 cm). (s.f.)
  20. Plano general de la línea VI, de 650 km y 5 estaciones, año octavo, dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 59 cm). (s.f.)
  21. Plano de la estación común de la Plaza de Cataluña para RENFE y Metro (30 x 185 cm). (s.f.)
  22. Planos de la situación actual, de la 1ª fase, de la 2ª fase y de la situación final proyectada para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 29 cm). (s.f.)
  23. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con indicación de las estaciones de viajeros subterráneas y de superficie; de la estación de mercancías; de la estación de clasificación y formación; de las instalaciones; de las variantes; etc (73 x 124 cm). (s.f.)
  24. Plano general con indicación del trazado del metro, del ramal de Vilanova - Clot, y de las líneas que desaparecerán y subsistirán dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (32 x 40 cm). (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Planos del proyecto de cambio de emplazamiento de la estación de Barcelona de la Compañía TMB, realizado por el ingeniero Mariano Parellada

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-PE-0011-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1874-06-01

    • Parte deColecciones

  1. Índice de los documentos gráficos que constituyen el 4º volumen del proyecto.
  2. Plano general (Escala 1:5000) (90 x 148 cm). (1874 junio 1)
  3. Plano de detalle del km 1 (Escala 1:1000) (104 x 166 cm). (1874 junio 1)
  4. Plano de detalle del km 2 (Escala 1:1000) (105 x 154 cm). (1874 junio 1)
  5. Plano de detalle del km 3 (Escala 1:1000) (94 x 168 cm). (1874 junio 1)
  6. Plano de detalle del km 4 (Escala 1:1000) (95 x 179 cm). (1874 junio 1)
  7. Plano de detalle del km 5 (Escala 1:1000) (87 x 151 cm). (1874 junio 1)
  8. Plano de detalle del km 6 (Escala 1:1000) (83 x 180 cm). (1874 junio 1)
  9. Plano de detalle del km 7 (Escala 1:1000) (93 x 145 cm). (1874 junio 1)
  10. Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (60 x 179 cm). (1874 junio 1)
  11. Perfiles transversales nº 1 al 13 (Escala 1:250) (37 x 155 cm). (1874 junio 1)
  12. Perfiles transversales nº 14 al 26 (Escala 1:250) (37 x 154 cm). (1874 junio 1)
  13. Perfiles transversales nº 27 al 38 (Escala 1:250) (36 x 155 cm). (1874 junio 1)
  14. Perfiles transversales nº 39 al 47 (Escala 1:250) (37 x 155 cm). (1874 junio 1)
  15. Perfiles transversales nº 48 al 59 (Escala 1:250) (36 x 155 cm). (1874 junio 1)
  16. Perfiles transversales nº 60 al 69 (Escala 1:250) (37 x 155 cm). (1874 junio 1)
  17. Perfiles transversales nº 70 al 75 (Escala 1:250) (37 x 155 cm). (1874 junio 1)
  18. Perfiles transversales nº 76 al 83 (Escala 1:250) (37 x 155 cm). (1874 junio 1)
  19. Perfiles transversales nº 84 al 93 (Escala 1:250) (37 x 155 cm). (1874 junio 1)
  20. Obras de fábrica, tajeas y alcantarillas (Escala 1:100 y 1:10) (67 x 155 cm). (1874 junio 1)
  21. Pontones (Escala 1:100 y 1:10) (72 x 180 cm). (1874 junio 1)
  22. Pasos superiores, modelos nº 1 y 2 (Escala 1:100) (57 x 159 cm). (1874 junio 1)
  23. Pasos superiores, modelo nº 3 (Escala 1:100) (67 x 155 cm). (1874 junio 1)
  24. Paso inferior de la carretera del Port y Canal de la Infanta (modelo nº 2) (Escala 1:100) (56 x 129 cm). (1874 junio 1)
  25. Detalles del paso inferior de la carretera del Port y Canal de la Infanta (modelo nº 2) (Escala 1:10 y natural) (63 x 172 cm). (1874 junio 1)
  26. Paso inferior de la carretera de San Boy (modelo nº 1) (Escala 1:100) (61 x 179 cm). (1874 junio 1)
  27. Detalles del paso inferior de la carretera de San Boy (modelo nº 1) (Escala 1:10 y natural) (61 x 179 cm). (1874 junio 1)
  28. Sifón para la desviación del camino sobre el Canal de la Infanta (Escala 1:100) (37 x 78 cm). (1874 junio 1)
  29. Casillas de guarda (Escala 1:100) (37 x 78 cm). (1874 junio 1)
  30. Plano general de la estación de Sans (Escala 1:500) (73 x 200 cm). (1874 junio 1)
  31. Edificios de viajeros de la estación de Sans (Escala 1:100 y 1:50 ) (53 x 155 cm). (1874 junio 1)
  32. Muelles y almacenes de mercancías de la estación de Sans (Escala 1:100 y 1:50 ) (37 x 118 cm). (1874 junio 1)
  33. Plano general de la estación de Barcelona (Escala 1:500) (95 x 201 cm). (1874 junio 1)
  34. Plantas de la estación de Barcelona (edificio de viajeros) (Escala 1:100) (73 x 190 cm). (1874 junio 1)
  35. Fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Barcelona (Escala 1:100) (37 x 158 cm). (1874 junio 1)
  36. Fachada lateral del edificio de viajeros de la estación de Barcelona (Escala 1:100) (58 x 129 cm). (1874 junio 1)
  37. Fachada del andén del edificio de viajeros de la estación de Barcelona (Escala 1:100) (37 x 162 cm). (1874 junio 1)
  38. Sección transversal del edificio de viajeros de la estación de Barcelona (Escala 1:100) (57 x 129 cm). (1874 junio 1)
  39. Verja y portería del edificio de viajeros de la estación de Barcelona (Escala 1:50 y 1:5) (49 x 223 cm). (1874 junio 1)
  40. Retretes y garita de guarda agujas de la sección de viajeros de la estación de Barcelona (Escala 1:50) (37 x 128 cm). (1874 junio 1)
  41. Plano general de la estación de mercancías de Barcelona (Escala 1:500) (78 x 232 cm). (1874 junio 1)
  42. Oficinas de mercancías de la estación de Barcelona (Escala 1:100) (44 x 105 cm). (1874 junio 1)
  43. Portería de mercancías, casilla para báscula, verja y garitas de guarda agujas (Escala 1:50) (68 x 181 cm). (1874 junio 1)
  44. Sección del camino y sistema de vía (Escala 1:50, 1:10 y 1:2) (63 x 181 cm). (1874 junio 1)

Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona (Tmb) (1861-1875)

Planos de las estaciones de Montblanch, Borjas, Bellpuig, del apartadero de Pla de Vilanoveta, Moncada - Bifurcación, Manresa y del proyecto de ferrocarril de enlace de La Bordeta al Puerto Franco

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0186-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-12-17 - 1932-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación de la estación de Montblanch (Escala 1:1000) (32 x 110 cm). (s.f.)
  2. Plano general de situación de la estación de Borjas (Escala 1:1000) (32 x 110 cm). (s.f.)
  3. Plano general de situación de la estación de Bellpuig (Escala 1:750) (33 x 110 cm)*. (s.f.)
  4. Plano de planta y alzado de la vía de lanzamiento, del apartadero de Pla de Vilanoveta (Escala 1:1000 horizontales y 1:100 verticales) (32 x 82 cm). (1908 diciembre 17)
  5. Proyecto de cierre parcial de la estación de Moncada - Bifurcación (Escala 1:400 y 1:40) (41 x 167 cm). (1927 marzo 12)
  6. Plano de planta y proyección horizontal, secciones y alzados, de las obras de fábrica correspondiente al proyecto de ramal de enlace en la estación de Moncada - Bifurcación, entre las líneas de Zaragoza a Barcelona y Barcelona a Granollers (Escala 1:100) (31 x 310 cm). (1932 -)
  7. Plano de planta y alzado del edificio para dormitorios de agentes y pabellón de retretes, en la estación de Manresa (Escala 1:100) (32 x 160 cm). (s.f.)
  8. Plano general de situación, del proyecto de ferrocarril de enlace de La Bordeta al Puerto Franco (Escala 1:2000) (57 x 195 cm). (1929 octubre -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de la estación de Vigo-Puerto, en la línea de Orense a Vigo

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0038-0022
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-03-20 - 1962-09-29

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano general de la estación de Vigo-Puerto, en la línea de Orense a Vigo (Escala 1:1000). - Inserta: Leyenda; Orientación (46 x 97 cm). (1950 marzo 20)
  2. Plano general de obras del puerto de Vigo, en la línea de Orense a Vigo (Escala 1:10000). - Inserta: Leyenda; Obras proyectadas (32 x 92 cm). (s.f.)
  3. Plano relativo a proyectos de reforma de la estación de Vigo-Puerto, en la línea de Orense a Vigo (Escala 1: 2000). - Inserta: Leyenda; Modificaciones proyectadas (32 x 86 cm). (s.f.)
  4. Plano relativo a proyectos de reforma de la estación de Vigo-Puerto, en la línea de Orense a Vigo (Escala 1:2000). - Inserta: Leyenda; Modificaciones proyectadas (34 x 111 cm). (1962 septiembre 29)

Renfe (1941-2004)

Planos de cubrimiento de estaciones, depósitos de herbicidas, vigas y arranque de pilares

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0048-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-02-22 - 1954-10-09

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de cubrimiento de la estación del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete (Escala 1:100) (A4). (s.f.).
  2. Plano de cerchas de 8 a 10 metros de longitud y 1200 kg m2 (A4). (s.f.)
  3. Plano de detalles de piezas para montaje de los almacenes del puerto de Ceuta (A4). (s.f.)
  4. Plano S.N.C.F V3.52.336/201: Alzado y detalles de piezas, del modelo de instalación de una cuba metálica de 26 m3 de clorato de Sodio (CLO3NA) en solución concentrada (Escala 1:20) (A3). (1953 junio 3)
  5. Plano S.N.C.F V3.52.336/202: Planta , alzado y detalles de piezas, del modelo de instalación de un centro de almacenamiento con seis cubas metálicas, de clorato de Sodio (CLO3NA) en solución concentrada, en Suresnes (Francia) (Escala 1:100) (A3). (1953 julio 17)
  6. Plano S.N.C.F V3.52.336/205: Planta, perfil y alzado del modelo de instalación de un centro de almacenamiento con cuatro cubas metálicas de 100 m3, de clorato de Sodio (CLO3NA) en solución concentrada (Escala 1:100) (A4). (1954 octubre 9)
  7. Plano de una viga especial realizada para la nave de acabados de placas (Plate Mill Finishing Building) (Escalas 1:10 y 1:40) (45 x 200 cm). (1924 febrero 22)
  8. Plano RENFE V-A./48: Planta, perfil y alzado de los silos de carga de la cantera de Peñamala (Ponferrada, León) (Escalas 1:25, 1:50 y 1:100) (76 x 120 cm). (1954 mayo -)
  9. Plano RENFE C/O: Detalles del arranque de pilares de los talleres para el Departamento Eléctrico de Villaverde Bajo (Madrid) (Escala 1:25) (39 x 175 cm). [1954 -]
Personal ferroviario junto a una locomotora de vapor 140 en la estación de Baza

Personal ferroviario junto a una locomotora de vapor 140 en la estación de Baza

Retrato de grupo de personal ferroviario de la estación de Baza junto a la locomotora de vapor de un tren de trabajo. El grupo se sitúa delante y sobre el lateral de la locomotora, de la que se puede ver el frente, y dos dentro de la cabina. Aparecen también dos niños de pìe a la derecha de la imagen. Entre los retratados se encuentran Juan González Sánchez y Antonio Gavilán.

Desconocido

Panorámica del puerto de Santander

Panorámica del puerto de Santander

Vista panorámica del Puerto de Santander, en la que se puede ver la Estación Bilbao-San Sebastián y Asturias y la Estación del Norte al fondo.

Desconocido

Panorama desde el mareógrafo en Alicante

Panorama desde el mareógrafo en Alicante

Vista general desde el mareógrafo en Alicante. Se pueden ver varios barcos amarrados, carreteras, tres vagones de mercancías y un monte al fondo.

Desconocido

Panorama desde el mareógrafo en Alicante

Panorama desde el mareógrafo en Alicante

Vista general desde el mareógrafo en Alicante. Se pueden ver varios barcos amarrados, carreteras, tres vagones de mercancías y un monte al fondo.

Desconocido

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