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Proyecto de puente metálico para el paso del río Ebro en el km 13,102 del ramal de empalme de la línea de Zaragoza a Pamplona con la de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0134-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1870-01-23 - 1936-05-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1870 enero 23/1870 junio 6)*
  2. Plano general en planta y alzado, aprobado con prescripciones el 6 de junio de 1870. (55 x 135 cm). (1870 enero 23/1870 junio 6)*
  3. Acta de recepción única de la obra de restablecimiento de una línea telefónica de cobre endurecido con llamadas selectivas entre Castejón y Zaragoza. (1935 julio 1)
  4. Nota sobre la circulación entre Barcelona - Plaza de Cataluña y Manresa la circulación del tren tranvía Nº 2210, del libro itinerario Nº 3. Línea de Zaragoza a Barcelona. (1936 mayo 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB) (1865-1878)

Planos y perfiles longitudinales

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0414-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-07-28 - 1895-10-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos y perfiles del trazo de replanteo en la línea de Madrid
  2. Estaciones de Alloza, Crivillén y Gargallo
  3. Viaductos de los ríos Cañizar y Martín
  4. Puentes del río Escoriza
  5. Planos de la estación de La Puebla de Híjar

Compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona (1881-1886)

Obligación nº 082516 de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0022
  • Unidad documental simple
  • 1887-04-06

    • Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia: Obligación = Compagnie des Chemins de Fer de Tarragone a Barcelone et France: Obligation / G. Fraipont; Huyot.
Publicación: [Barcelona]: [s.n.], 1887 (Imp. Suc. Ramírez y Cª). - [350] estampas: grab. calc.; 430 x 500 mm.
Notas: Obligaciones nº 082505 al 083300 del 6 de abril de 1887, cupones de diferente numeración en cada uno variando entre el 1-45, 46-90 y 91-135. Emisión de 20.000 obligaciones de valor nominal de 500 pesetas cada una. El interés anual es de 15 pesetas, pagadero por semestres vencidos en 1 de abril y 1 de octubre de cada año.
En la parte inferior aparecen las firmas del Presidente, Federico Marcet Vidal, del Director Gerente, Claudio Planás, y del Secretario, Miguel Victoriano Amer
En el reverso aparece el cuadro de amortización.
Ornamentación: Orla rectangular sobre fondo naranja, con los escudos de Madrid, Zaragoza y Barcelona. En el centro de la parte inferior de la orla aparecen diversas ilustraciones alusivas al ferrocarril (túneles, locomotoras de vapor, coches de viajeros y puentes), y en la parte superior, hacia el centro, el frente de la locomotora.
Aparece un sello de 2 pesetas en el margen izquierdo.

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Notas y artículos de revista sobre viaductos, puentes, material de vía y obras ferroviarias en Francia, Alemania, Estados Unidos, Canadá, España, Polonia e Inglaterra

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIFA-0001-0002
  • Unidad documental simple
  • 1927-01-01 - 1968-12-31

    • Parte deFondos Personales

Incluye: FOTOGRAFÍAS y PUBLICACIÓN: Electrificación de las líneas de la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes / Ganz Ibérica, Sociedad Anónima de Electricidad. Budapest : Ganz, 1927. 14 p.; 23 cm

Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes, S. A. (Cgfc) (1919-1977)

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