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Estación de Alhama de Aragón de la línea Madrid a Zaragoza de la Compañía MZA

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0527
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la locomotora de vapor de MZA número 674, con rodaje 230, fabricada por Henschel en 1903 (serie MZA 651 a 680 y 801 a 875) y renumerada por RENFE como 230 - 4024 (serie RENFE 230 - 4001 a 4105), realizando el servicio del Mixto de Zaragoza y entrando en la estación de Alhama de Aragón tras haber pasado por el túnel y puente de la línea de Madrid a Zaragoza de MZA. Al fondo, la torre del Castillo de Alhama.

Borobio, M. (Colección)

Estación de Chantiers en Versailles

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0330
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros tomada desde el lado de la estación de la estación de Chantiers en Versalles en la que se observa a algunas personas frente a la estación

A. Leconte 38 Rue Sainte-Croix-de-la-Bretonnerie, Paris (Editorial)

Estación de ferrocarril de Venecia - Santa Lucía de la línea Milán a Venecia, que debe su nombre al hecho de haber sido construida en el lugar que ocupaba la antigua iglesia de Santa Lucía, y que se encuentra situada en la parte oeste de Venecia, en el extremo occidental del Gran Canal, en el barrio de Cannaregio, muy cerca de la Piazzale Roma

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0350
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del antiguo edificio de viajeros de la estación, situado en la parte izquierda, junto a una pasarela o paso peatonal, cuyas obras se iniciaron en 1860 y que fue sustituido por un nuevo edificio inaugurado en 1954. Puede observarse también, en la parte derecha, la fachada de la iglesia de Santa María de Nazareth

Desconocido

Estación de Hamburgo

Vista de la playa de vía de la estación de Hamburgo. Al fondo se puede ver la gran marquesina que compone la estructura del edificio. En las vías, se puede ver un tren remolcado por una locomotora de vapor, que se encuentra atravesando un puente.

Desconocido

Estación de Haro del Ferrocarril de Haro a Ezcaray

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0149
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica de la estación de Haro del ferrocarril de vía estrecha de Haro a Ezcaray. Aparece una locomotora de vapor remolcando un vagón plataforma tipo M y al menos dos coches de viajeros balconcillo. A su lado se encuentran estacionados tres vagones plataforma Tipo M (los dos últimos son garita de guardafrenos), un vagón cerrado Tipo J y otra plataforma. Al fondo también puede verse un puente sobre el río.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Estación de Haro del Ferrocarril de Haro a Ezcaray

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0150
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica de la estación de Haro del ferrocarril de vía estrecha de Haro a Ezcaray. Aparece una locomotora de vapor remolcando un vagón plataforma tipo M y al menos dos coches de viajeros balconcillo. A su lado se encuentran estacionados tres vagones plataforma Tipo M (los dos últimos son garita de guardafrenos), un vagón cerrado Tipo J y otra plataforma. Al fondo también puede verse un puente sobre el río

Viela e Iturbe, de (Haro) (Editores e Impresores)

Estación de Haro del Ferrocarril de Haro a Ezcaray

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0386
  • Unidad documental simple
  • ca. 1er tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica de la estación de Haro del ferrocarril de vía estrecha de Haro a Ezcaray. Aparece una locomotora de vapor remolcando un vagón plataforma tipo M y al menos dos coches de viajeros balconcillo. A su lado se encuentran estacionados tres vagones plataforma Tipo M (los dos últimos son garita de guardafrenos), un vagón cerrado Tipo J y otra plataforma. Al fondo también puede verse un puente sobre el río

Viela e Iturbe, de (Haro) (Editores e Impresores)

Estación de Irún

Vista de las vías de entrada a la estación de Irún. Se aprecian los cambios de vías y enclavamientos, así como la marmita y la señal de posición de agujas.También un puente de señales. Al fondo, un puente que salva las vías y una casilla de guardagujas.

Desconocido

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