Term browse - Puentes - Archivo Histórico Ferroviario

Notas diversas entregadas al Ministro de Obras públicas, Organismos oficiales, Consejeros, etc.

ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0252-0002
Unidad documental compuesta
1953-07-01 - 1957-03-05

Parte deFondos contemporáneos

Notas diversas entregadas al Ministro de Obras públicas, Organismos oficiales, Consejeros, etc. - Incluye: Nota sobre la sustitución de puentes y pontones en el trayecto Busdongo-Ujo, de la línea de León a Gijón. Incluye FOTOGRAFÍAS; La reducción de personal en la RENFE; El seguro de enfermedad en la RENFE. (1953 julio -/1957 marzo 5)

Morés

ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0013
Unidad documental compuesta
1909-02-05 - 1910-11-21

Parte deFondos antiguos

Plano de expropiación y modificación de vías, planta y alzado de un grupo de tres pontones de 4 metros de luz, en sustitución del puente actual de 10 metros con tramo metálico. (1909 febrero 5)
Plano del proyecto de muelle cubierto y cerrado y descubierto. (1910 noviembre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Modificación del puente sobre el arroyo del Prado de Yuncler, km 48,947 en la línea Madrid a Cáceres y Portugal

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1146-0002
Unidad documental compuesta
1907-08-01

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Modelos de puentes en arco para carreteras realizados por José Eugenio Ribera

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0158-0001
Unidad documental compuesta
1922-06-30

Parte deColecciones

Colección de modelos de puentes en arco para las carreteras. – Contiene: Memoria; Cubicaciones; Pliego de condiciones. (1922 junio 30)
Planos de la colección. – Contiene:
2.1. Alzados comparativos de todos los modelo (Escala de 1:500). (1922 junio 30)
2.2. Detalles de tablero y largueros (Escala de 1:10). (1922 junio 30)
2.3. Puente de 10 m de luz rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.4. Puente de 11,5 m de luz rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.5. Puente de 13 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.6. Puente de 14,5 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.7. Puente de 16 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.8. Puente de 18 metros de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.9. Puente de 20 m.de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:125). (1922 junio 30)
2.10. Puente de 22 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.11. Puente de 25 de m de luz, rebajado 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.12. Puente de 28 de m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.13. Puente de 32 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.14. Puente de 36 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.15. Puente de 40 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.16. Puente de 45 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.17. Puente de 50 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles de 1:25). (1922 junio 30)
2.18. Puente de 10 m de luz rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles de 1:25). (1922 junio 30)
2.19. Puente de 11,5 de m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.20. Puente de 13 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.21. Puente de 14,5 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.22. Puente de 16 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.23. Puente de 18 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.24. Puente de 20 m de luz, rebajado 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.25. Puente de 22 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.26. Puente de 25 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.27. Puente de 28 de m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.28. Puente de 32 m de luz, rebajado 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.29. Puente de 36 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.30. Puente de 40 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.31. Puente de 10 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.32. Puente de 11,5 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.33. Puente de 13 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.34. Puente de 14,5 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.35. Puente de 16 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.36. Puente de 18 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.37. Puente de 20 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.38. Puente de 22 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.39. Puente de 25 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.40. Puente de 28 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
2.41. Puente de 32 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)

Ribera Dutaste, José Eugenio (Ingeniero) (1864 - 1936)

Modelos de pontones, alcantarillas, tajeas, puentes y viaductos de la línea general y ramales de Novelda a Torrevieja, realizados por el ingeniero Jorge Porrúa Moreno y aprobados por Director General de Obras Públicas, José Echegaray

ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0003-0014
Unidad documental compuesta
1868-01-01 - 1868-11-12

Parte deColecciones

Modelos de tajeas, alcantarillas y pontones. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Modelos de tajeas, alcantarillas y pontones. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del pontón nº 24. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del paso superior. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del paso inferior. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del sifón. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano de la alcantarilla para el barranco de San Blas. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano de la alcantarilla para el barranco de Las Ovejas. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del pontón para el barranco de San Antón. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano de la alcantarilla para el paso de Salador. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano de la alcantarilla para la acequia de Quibia. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano de la alcantarilla para el Regerón. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del viaducto de hierro para el río Vinalopó (34 x 95 cm). (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del puente para el barranco de Barbacera. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del puente para el barranco de Vecinos. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
16.Plano del puente para el río Segura. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del puente modelo nº1 para el barranco del arroyo de la Vieja y el arroyo del Estrecho. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del puente modelo nº 2 para el barranco del km 6 y del Aspe. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del puente viaducto para la rambla de Novelda. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)
Plano del puente sobre el río Segura. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Modelo de puente

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2497
Unidad documental simple
1954

Parte deColecciones privadas

Vista general de la maqueta de un puente del que no se llega a leer la cartela de identificación. Probablemente estaba expuesto en un despacho de alguna dirección de ingeniería.