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Pilares del puente sobre el río Besós

Pilares del puente viejo sobre el río Besós. El puente se encuentra en el km 5,600 de la línea Barcelona-Empalme.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Petición de trenes de trabajo para las obras de los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-18 - 1927-12-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Petición de trenes para obras para el puente Nicoba de la estación de Huelva. (1927 noviembre 3)
  2. Petición de maquinaria para las obras de los tramos metálicos en el puente del arroyo Abroñigal (1927 octubre 19 / 1927 noviembre 16)
  3. Petición de maquinaria para las obras de los puentes de los ríos Duratón y Duero. (1927 febrero 22 / 1927 diciembre 30)
  4. Petición de maquinaria para las obras de varios puentes de las líneas de Madrid a Ciudad Real, la línea de Badajoz y el ramal Almorchón a Belmez. (1927 enero 18 / 1927 diciembre 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Personal ferroviario realizando trabajos de mantenimiento de la locomotora de vapor 1177 de la serie 1101 a 1220 de MZA, luego renumerada como 240 - 2157 de la serie 240 - 2081 a 2200 de RENFE y fabricada por Henschel en 1913 con nº de fábrica 12144

Vista general de un grupo de trabajadores realizando los trabajos de mantenimiento de la locomotora de vapor sobre una placa giratoria de un lugar sin identificar. En el frente disco delantero de la locomotora

Desconocido

Personal ferroviario en la estación de Córdoba

Vista de grupo de ferroviarios en la estación de Córdoba, en donde aparecen el maquinista Cristóbal García Perca, el interventor de Córdoba Serrano y el de Málaga Luis Redondo de la Fuente, delante de la UT 440-062-8, con librea azul y amarillo, que efectuaba el servicio entre Córdoba y Málaga.

Desconocido

Perfiles longitudinales, perfiles transversales, croquis de viaductos, puentes y estaciones de la línea de Val de Zafán a Gargallo

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0405-0002
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal del trazado económico entre Ariño y Gargallo (36 X 549 cm). (s.f.)
  2. Perfil longitudinal de la Puebla de Hijar a Gargallo (51 x 130 cm). (s.f.)
  3. Perfil longitudinal general de Val de Zafán a Gargallo (5 x 118 cm). (s.f.)
  4. Perfil longitudinal entre el km 53 de la línea y la estación de Crivillén (38 x 140 cm). (s.f.)
  5. Perfil longitudinal del trozo 3º de la línea, correspondiente al tramo de Ariño a Gargallo (37 x 550 cm). (s.f.)
  6. Planos de poblaciones correspondientes a Alloza, Hijar, Samper de Calanda, Castelnou, Chiprana, Andorra, Crivillén, Los Olmos, Estercuel, Alcoriza, La Mata y Cañizar (69 x 115 cm). (s.f.)
  7. Plano con el suplemento del trazado de La Zaida a la Puebla de Hijar (36 x 159 cm). (s.f.)
  8. Croquis del puente sobre el río Escoriza (27 x 177 cm). (s.f.)
  9. Planos de viaductos y estaciones de la línea (26 x 432 cm). (s.f.)
  10. Perfiles transversales de Puebla de Hijar a Samper (37 x 250 cm). (s.f.)
  11. Perfil longitudinal del trozo 3º de la línea, correspondiente al tramo de la Puebla de Hijar a Samper (37 x 269 cm). (s.f.)
  12. Perfil longitudinal de la Puebla de Hijar a Samper (37 x 216 cm). (s.f.)
  13. Planos de situación de estaciones de la línea (35 x 285 cm). (s.f.)
  14. Planos de situación de las estaciones de Alloza, Crivillén y Gargallo (27 x 216 cm). (s.f.)

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Barcelona

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