- ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0044-39-007
- Unidad documental simple
- octubre 1959
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Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca
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Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 146,800 de la línea, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Cuenca. Al fondo de la imagen, una curva del trazado.
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Detalle del estribo lado Camallera, del puente sobre el río Fluviá, durante su reconstrucción, el cual fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.
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Detalle de los desperfectos en el estribo, lado Sant Jordi, del puente.
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Detalle del estribo, lado Castelbisbal, del puente sobre el río Llobregat, estribo lado Castellbisbal, ya reconstruido y que fue volado en enero de 1939.
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Vista general del puente en reconstrucción del puente, que fue volado en febrero de 1939 durante la guerra civil española, y cuya reconstrucción finalizó en octubre de 1940. Se muestra el momento de la retirada de las cimbras. Sobre la vía, pueden observarse trabajadores con vagoneta de vía.
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Tren eléctrico dobre viaducto de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
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Vista de una locomotora eléctrica de la serie 7600, luego renumerada como 276, con composición de coches de viajeros sobre el viaducto de Capsanes, en dirección a Marsá, en el p.k. 543 + 500 de la línea. Al fondo, el pueblo de Capsanes. Señal de proximidad de su apeadero.
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Puente sobre el río Tordera, en el trayecto entre Malgrat y Blanes
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Línea de Barcelona a Massanes, trayecto de Malgrat a Blanes (Km. 59,100). Aspecto del puente sobre el río Tordera.
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Vista general del puente sobre el río Tordera, trayecto de Malgrat a Blanes
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Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de Malgrat a Blanes (Km. 59,183). Vista general del puente sobre el río Tordera.
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Vista parcial del puente sobre la riera de Colera reconstruido
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