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Proyecto del viaducto de Gor en la línea de Murcia a Granada

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0001-0019
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-01-01 - 1906-12-31
  • Parte deColecciones

  1. Plano del alzado, planta y corte transversal de los detalles del arco (50 x 92 cm)*
  2. Plano del alzado, corte horizontal y transversal de los detalles del arco
  3. Plano del alzado del panel 7 y 8 de los detalles del arco
  4. Plano general del panel 7 y 8 de los detalles del arco
  5. Plano transversal cerca del montante 7.7 y plano longitudinal en el eje del viaducto
  6. Plano de alzado del pie y de la rótula
  7. Plano del arranque del arco por el eje del viaducto
  8. Plano del arranque del viaducto
  9. Gráfico de esfuerzos del arco bajo cargas laterales
  10. Gráfico de las reacciones debidas a los esfuerzos del viaducto
  11. Gráfico de determinación de los esfuerzos en las barras debidas al viento sin sobrecarga
  12. Gráfico de determinación de los esfuerzos en las barras debidas al viento con sobrecarga
  13. Plano de los detalles de la parte metálica del tablero, alzado sobre el estribo, corte longitudinal, plano y corte horizontal, alzado sobre una pila, plano y corte horizontal sobre la misma
  14. Plano de los detalles de la parte metálica del tablero, corte transversal en el tramo y sobre una pila
  15. Gráfico de los esfuerzos en los tableros del lado de Murcia en la parte metálica
  16. Gráfico de los esfuerzos en los tableros del lado de Granada en la parte metálica
  17. Gráfico de los esfuerzos en los tableros durante el montaje
  18. Plano y alzado del frente principal de la pila metálica
  19. Plano y alzado lateral de la pila metálica
  20. Plano y corte longitudinal de la pila metálica
  21. Plano de los esfuerzos en las pilas metálicas debidas al viento
  22. Plano de mampostería de las pilas y arranque del arco lado Murcia

Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929) The Great Southern Of Spain Railway LTD (GSSR)

Proyecto reformado de Ferrocarril desde Málaga a Algeciras, entre Málaga y Campamento. Concesionario José Casado Sánchez

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0042-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-12-30 - 1878-06-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria, alineaciones, rasantes, relación de los accidentes, relación del material para el establecimiento del camino y de los útiles y herramientas necesarias para su construcción qu se habrán de importar del extranjero y cálculo de gastos anuales del ferrocarril de Málaga a Algeciras comparado con los ingresos y deduciendo los productos. (1875 marzo 1/1878 junio 25)
  2. Planos. - Contiene: Plano general (Escala 1:10000) (34 x 319 cm); Perfil longitudinal general (Escala 1:10000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (34 x 228 cm), Perfiles transversales nº 323 a 654, Perfiles transversales nº 323 a 654 (33 x 1142 cm); Perfiles transversales nº 661 a 1090 (34 x 1435 cm); Perfiles transversales nº 1097 a 1314 (34 x 648 cm); Plano de emplazamiento de los ríos atravesados por el ferrocarril: río de Fuengirola o río Gomenaro, río Real, río Verde, río de Benabolar, río Guadaiza, río Guadalmina, río Guadalmansa, río Velerín, río Castor, río Padrón y río de la Cala (Escala 1:2000) (34 x 907 cm); Perfiles longitudinales de los ríos de Fuengirola, Real, Verde, Benabolar, Guadaiza, Guadalmina, Guadalmansa, Velerín, Castor, Padrón y de la Cala y perfiles transversales del río Verde, Benabolar, Guadaiza, Guadalmina, Guadalmansa, Velerín, Castor, Padrón y de la Cala (Escala 1:2000 para las horizontales de los perfiles longitudinales, 1:100 para las verticales de los perfiles longitudinales, y 1:1000 para los perfiles transversales (35 x 1885 cm); Plano del río Guadalhorce en las inmediaciones del puente (Escala 1:2000) (51 x 109 cm); Plano de detalles de la vía, secciones, túneles, tajeas, alcantarillas, pontones y pasos superiores e inferiores, puentes, detalles de las chapas de los puentes, casas de guarda, plano general de estación de 1er orden, de 2º orden, de 3er orden, de 4º orden, corazón de cambio de carril Vignole y marmita de cambio de vía (35 x 1364 cm). (1865 diciembre 30/1878 junio 25)
  3. Presupuesto. (1875 marzo 21/1878 junio 25)
  4. Cubicaciones. (1875 marzo 1/1878 junio 7)

Casado Sánchez, José

Proyectos de construcción de ferrocarriles en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0110-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-12-13 - 1895-05-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia de Claude Grébus, Subdirector de la Compañía MZA a E.Simón, Jefe del Servicio de la Construcción de la línea, sobre la construcción de dicha línea (1892 diciembre 13 - 1895 enero 3)
  2. Correspondencia enre Théophile Seyrig, ingeniero constructor de los puentes de la línea y C. Simon, Subdirector de la Compañía (1895 abril 8 - 1895 mayo 4)
  3. Memoria del Servicio de la Construcción de la Compañía MZA (s.f.)
  4. Bocetos y tablas de cálculos del proyecto de construcción de túneles y puentes de la línea (s.f.)

Seyrig , Théophile

Proyectos de construcción de pasos superiores, puentes y pontones en la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0362-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-11-02 - 1894-06-06
  • Parte deFondos antiguos

  1. Paso superior para la línea de Val de Zafán a San Carlos de La Rápita
  2. Puente de un arco sobre Val Primeva
  3. Pontón para el camino a la Torre del Médico
  4. Pontón sobre Val del Carbón
  5. Puente de un tramo sobre Val del Reguero
  6. Paso inferior oblicuo para la carretera de Caspe a Selgua
  7. Puente de un tramo sobre Val del Reguero
  8. Pontón sobre Val de Cantarillo

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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