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Proyecto de sustitución del puente de Santa Rita (Viaducto de Benicassim sobre la carretera de Barcelona), en el km 81,780 de la línea de Valencia a Tarragona de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0049-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-02-27 - 1908-05-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el asunto. (1908 febrero 27/1908 mayo 27)
  2. Memoria. (1908 febrero 27/1908 mayo 14)
  3. Planos. - Contiene: Plano de elevación general, planta y secciones transversales (32 x 142 cm); y Plano de alzado de una viga principal, sección longitudinal y aparatos de apoyo (32 x 341 cm). (1908 febrero 27/1908 mayo 14)
    (1908 febrero 27/1908 mayo 14)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de sustitución del puente metálico de 8,05 m. de luz, sobre la Falla Chica, por otro de fábrica en el km 140,817 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0008-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-12-21 - 1905-02-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minuta tramitando el expediente. (1904 diciembre 21/1905 febrero 25)
  2. Memoria, Plano del puente (61 x 187 cm) y Plano de gráficos de estática (73 x 144 cm). (1905 febrero 7)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de sustitución del puente metálico de La Fuente, proyecto reformado y proyecto reformado definitivo del mismo puente, situado en el km 141,535 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0156-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-08-07 - 1934-03-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de sustitución del puente metálico de La Fuente, km 141,535, por uno de fábrica, realizado por el ingeniero Antonio Rivera. - Contiene: Memoria, Anejo a la Memoria con la Comprobación de la estabilidad por el método de Mery (59 x 66 cm); Planos: Plano de elevación, proyección horizontales y secciones (32 x 108 cm); Pliegos de condiciones: Pliego de condiciones generales, Pliego de condiciones para la construcción de edificios y obras de arte y Anejo al Pliego de condiciones para la construcción de edificios y obras de arte; Presupuesto: Cubicación de las obras, Cuadros de Precios, Presupuestos parciales y Presupuesto general. (1926 agosto 7)
  2. Proyecto reformado del puente de La Fuente, km 141,535, realizado por el ingeniero Antonio Rivera. - Contiene: Memoria, Anejos a la Memoria: Cálculo numérico y Cálculo gráfico; Planos: Plano de alzado, planta y sección transversal (32 x 196 cm) y Plano de secciones longitudinales y cimbra (32 x 220 cm); Pliegos de condiciones: Pliego de condiciones generales, Pliego de condiciones para la construcción de edificios y obras de arte y Pliego de condiciones particulares; Presupuesto: Cubicación de las obras, [faltan los Cuadros de Precios], Presupuestos parciales y Presupuesto general. (1927 agosto 20)
  3. Proyecto reformado definitivo del puente de La Fuente, km 141,535, realizado por el ingeniero Antonio Rivera. - Contiene: Memoria (duplicada); Planos: Perfiles transversales (31 x 125 cm), Plano de secciones y alzado (31 x 255 cm) y Plano de cimbra (31 x 77 cm) (duplicados); Pliegos de condiciones (duplicado); Presupuesto: Cubicación de las obras, Cuadros de Precios, Presupuestos parciales y plano del Arco del puente (32 x 72 cm), y Presupuesto general . (1930 julio 24/1931 octubre 5)
  4. Liquidación del proyecto de sustitución del puente metálico de La Fuente por uno de fábrica, realizada por el ingeniero Francisco Marín Vidal. (1931 noviembre 28/1932 diciembre 29)
  5. Oficios, minutas, actas, etc., relativos a la tramitación de los proyectos. - Incluye: Plano de cerchas (31 x 52 cm); Perfiles transversales (32 x 178 cm); y Plano de emplazamiento del nuevo puente de La Fuente (A3). (1927 abril 8/1934 marzo 20)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de sustitución del puente metálico sobre el río Tiétar, km 232,669 en la línea Madrid a Cáceres y Portugal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1146-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-22 - 1927-10-17
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Plano de detalles varios del puente sobre el río Tiétar en el km 232,761 del Ferrocarril de Madrid a Cáceres y Portugal de fecha 22 de mayo de 1927 (Escala 1:10) (72 x 128 cm); y Plano general y de detalles del proyecto de tramos metálicos sobre el río Tiétar, km 232,761 (Escalas 1:200, 1:20, 1:10 y 1:5) (32 x 461 cm). (1927 mayo 22/1927 octubre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de sustitución del puente sobre el barranco de Carraixet, en el km 8,350 de la línea de Almansa a Valencia y Tarragona, al no incluir el desagüe correspondiente

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0226-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-01-01 - 1905-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de sustitución del puente sobre el barranco de Carraixet en el km 8,350 de la línea por un puente de un solo tramo metálico de 28 m de luz. - Contiene: Memoria; Plano general (32 x 418 cm); y Perfil longitudinal (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) y perfiles transversales (Escala 1:250)(32 x 304 cm. [1905 -]

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de sustitución del puente sobre el río Ambroz en el km 56,471 de la línea Plasencia a Astorga, dentro del término municipal de Hervás, adjudicado a la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1152-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-12-12 - 1937-04-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del puente antiguo. - Contiene: Gráfico de estabilidad de las bóvedas y resultantes sobre el estribo mixto y pila intermedia (56 x 122 cm); Planos de pilas; Plano de elevación general, detalle y secciones del puente mixto sobre el río Ambroz en el km 57,892,90 [aprobado por Real Orden de 2 de mayo de 1891] (duplicado) (35 x 267 cm); Plano de elevación general, detalle y secciones del puente mixto sobre el río Ambroz en el km 57,892,90 [aprobado por Real Orden de 2 de mayo de 1891] con modificaciones en rojo (35 x 249 cm); Plano de modificación al proyecto aprobado del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 antiguo y 56,454,80 de replanteo (35 x 224 cm); Plano general de los cimientos, plano superior y detalle de una pila - estribo del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 (duplicado) (35 x 265 cm); Plano del río Ambroz (triplicado) (Escala 1:200) (35 x 125 cm); Perfil gráfico del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 (Escala 1:200) (35 x 78 cm); y Plano de elevación y cortes de estribos (78 x 121 cm). (1890 diciembre 12/1891 diciembre 18)
  2. Proyecto de sustitución del puente sobre el río Ambroz, km 56,471 de la línea de Plasencia a Astorga. - Contiene: Memoria y plano del apoyo móvil del lado Astorga y del apoyo fijo lado Plasencia (32 x 152 cm); Planos: Plano de alzado general, planta, diagrama general de esfuerzos, alzado de medio tramo, sección, planta de medio tramo, detalles del piso, elementos del alma (vigas principales), apoyo móvil (lado Astorga) y apoyo fijo (lado Plasencia) (34 x 672 cm), y Plano de tramos metálicos de 31,320 de longitud entre ejes de apoyos sobre el río Ambroz (duplicado) (86 x 261 cm); Pliego de condiciones; y Presupuesto. (1930 mayo 14/1932 febrero 3)
  3. Cuentas de mejora y ampliación de las líneas actuales relativas a las obras de sustitución del tramo metálico de 32 m de luz sobre el río Ambroz, km 56,471 de la línea de Plasencia a Astorga; y ensayos con los aparatos Manet - Rabut. (1933 junio 30/1935 octubre 31)
  4. Oficios, minutas y correspondencia general tramitando el proyecto. - Incluye: Relaciones de envío de materiales*. (1930 mayo 20/1937 abril 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de sustitución del puente sobre el río Júcar, km 74,981

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0055-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-12-31 - 1908-05-14
  • Parte deFondos antiguos

1.Oficios y minutas. (1907 noviembre 18 / 1908 abril 4)

  1. Memoria. (1907 diciembre 31)
  2. Planos. - Contiene:
    3.1. Trenes de carga (31 x 122 cm) (Escala 1:100). (1907 diciembre 31)
    3.2. Elevación general y planta (31 x 100 cm) (Escala 1:100). (1907 diciembre 31)*
    3.3. Detalles del tramo (49 x 168 cm) (Escala 1:20). (1907 diciembre 31)
    3.4. Cubrejuntas y placas de apoyo (Escala 1:10) (31 x 60 cm). (1907 diciembre 31)
    3.5. Estribo (Escala 1:50) (44 x 50 cm). (1907 diciembre 31)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de sustitución del puente sobre el Río Seco de Castellón, en el km 69,732 de la línea de Valencia a Tarragona, realizado por Enrique Grasset

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-12-31 - 1908-05-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas. (1907 diciembre 31/1908 mayo 8)
  2. Memoria. (1907 diciembre 31/1908 mayo 8)
  3. Plano de planta, elevación general y secciones transversales del puente, alzado y sección longitudinal de una viga principal y aparatos de apoyo (32 x 308 cm). (1907 diciembre 31/1908 mayo 8)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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