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Planos de puentes y viaductos metálicos del Ferrocarril económico de Utrillas a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0317-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-02-01 - 1902-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Viaducto metálico sobre el Barranco de la Hoz (5). - Contiene: Plano de alzado del viaducto de comparación a 480 m sobre el nivel del mar (Escala 1:200) (32 x 107 cm); Plano de alzado del viaducto (Escala 1:200) (31 x 81 cm); Plano de alzado del viaducto con detalle de una de las pilas (Escala 1:200) (39 x 114 cm); Plano de excavación para el montaje y lanzado de los tramos del puente (Escala 1:100) (32 x 72 cm); Plano de detalle de fundaciones y elevación de los zócalos de las pilas 2 y 3 del puente (33 x 96 cm). (s.f.)
  2. Plano de alzado, planta, secciones y diagramas de fuerzas del proyecto de puente sobre el río Martín (Escala 1:100) (33 x 352 cm). (1901 febrero -)
  3. Plano de alzado y secciones del viaducto metálico sobre el río Aguas Vivas (Belchite), en el km 72,600 de la línea, que representa la disposición de la viga metálica después del primer corrido y en el estado en que se vio en la mañana del día 5 de diciembre de 1902 (33 x 141 cm). (1902 diciembre -)
  4. Plano del frente de estribos del puente sobre el Valle de S. Jorge (Escala 1:25) (31 x 83 cm). (s.f.)

Minas y Ferrocarril de Utrillas , S.A. (1900-2002)

Planos de un puente firmado en Pamplona por el ingeniero Cornelio Huelano y aprobado por Real Orden de 1 de julio de 1913

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0107-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-11-01 - 1912-12-01
  • Parte deColecciones

  1. Plano de estribos, muros de acompañamiento y pilas (1912 noviembre 1)
  2. Plano de proyección horizontal y secciones (1912 diciembre 1)
  3. Plano de elevación general, sección transversal, momentos de flexión y esfuerzos, y placas de apoyo (1912 diciembre 1)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Planos de vigas de puentes (s.f.)

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0809-0005
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

Contiene 2 planos sin fechar y sin identificación de a qué puentes se refieren.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos del ferrocarril de Almansa al Grao: Sección de Valencia al Grao de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0083-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1858-01-01 - 1901-06-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de la estación del Grao de Valencia y líneas del Puerto*. (s.f.)
  2. Plano de los muelles del puerto del Grao (A4) . ([1858 -/)
  3. Planos de los muelles del Grao de Valencia del ferrocarril de Játiva al mismo y del proyectado para la conducción de escollera (76 x 102 cm) (75 x 115 cm). (1860 mayo 7/1860 agosto 17)
  4. Plano del puerto del Grao de Valencia (48 x 99 cm). (s.f.)
  5. Croquis de la estación del Grao de Valencia (A3). (s.f.)
  6. Plano de situación de la estación del Grao de Valencia (Escala 1:140 pies) (82 x 230 cm)*. (s.f.)
  7. Plano del puerto del Grao de Valencia con las vías y almacenes proyectados para la entrada de mercancías extranjeras y ultramarinas. (93 x 130 cm). (s.f.)
  8. Plano de los puentes nº 2 y nº 9 de la línea. (s.f.)*
  9. Plano de alcantarillas y tajeas de la línea del Grao (69 x 107 cm). (s.f.)
  10. Plano de situación, perfil y detalles de una alcantarilla propuesta para la estación del Grao de Valencia (91 x 92 cm). (s.f.)
  11. Plano de planta del proyecto de habitación para jefe de estación en la estación del Grao de Valencia, situada en el local del guarda del almacén (33 x 66 cm). (s.f.)
  12. Extracto del plano de la estación de Valencia (A4). (1905 julio [ilegible])
  13. Acta de deslinde de los terrenos concedidos a la compañía para instalar la estación del Grao. (1901 junio 27/1901 julio 26)

Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Játiva y a El Grao de Valencia (1861-1862)

Planos del proyecto de ferrocarril de Almansa a Gandía, presentado por los peticionarios Sinibaldo Gutiérrez Mas y José Rausei Rivas

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0080-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-04-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de detalle de las secciones de la línea. - Contiene: Plano de detalle de la 1ª sección, entre los km 0 (estación de Almansa) y 36 (estación Fontanares); Plano de detalle de la 2ª sección, entre los km 36 (estación de Fontanares) y 63; Plano de detalle de la 3ª sección, entre los km 63 y 85; y Plano de detalle de la 4ª sección, entre los km 85 y 109 (estación de Gandía). (1891 abril 28)
  2. Perfiles longitudinales de las secciones de la línea. - Contiene: Perfil longitudinal de detalle de la 1ª sección, entre los km 0 (estación de Almansa) y 36 (estación Fontanares); Perfil longitudinal de detalle de la 2ª sección, entre los km 36 (estación de Fontanares) y 63 (estación de Agullent; Perfil longitudinal de detalle de la 3ª sección, entre los km 63 y 85; y Perfil longitudinal de detalle de la 4ª sección, entre los km 85 y 109 (estación de Gandía). (1891 abril 28)
  3. Perfiles transversales de la línea. (1891 abril 28)
  4. Planos de obras de fábrica: tajeas, alcantarillas, pontones, sifones, acueductos y pasos superiores. (1891 abril 28)
  5. Memoria y planos de tramos metálicos. (1891, abril, 28)
  6. Planos de puentes de la 1ª y 2ª sección. (1891 abril 28)
  7. Planos de secciones de la vía, túnel y carriles. (1891 abril 28)
  8. Planos de emplazamiento o situación de la estaciones de Gandía, Almansa y Fontanares. (1891 abril 28)
  9. Planos de muelles de mercancías y depósitos de agua - aguadas. (1891 abril 28)
  10. Planos de retretes y casilla de guarda. (1891 abril 28)
  11. Planos de cocheras para carruajes y locomotoras. (1891 abril 28)

Gutiérrez Mas, Sinibaldo

Planos del proyecto de puente sobre el río Santi Petri

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0185-0016
  • Unidad documental compuesta
  • 1859-03-17 - 1860-10-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Corte longitudinal, corte transversal y elevación (58 x 110 cm). (1859 marzo 17/1860 octubre 20)
  2. Corte longitudinal y corte transversal según AB del puente provisional de madera (71 x 106 cm). (1860 septiembre 10/1860 octubre 20)
  3. Corte en elevación, elevación y corte AB (62 x 102 cm). (1860 septiembre 10/1860 octubre 20)

Compañía de los Ferrocarriles de Sevilla a Jerez y del Puerto Real a Cádiz (1857-1861)

Planos del proyecto de un ferrocarril directo de Madrid a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0159-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-08-16
  • Parte deColecciones

  1. Plano de edificio de viajeros de 1ª clase. (1877 agosto 16)
  2. Plano de edificio de viajeros de 2ª clase. (1877 agosto 16)
  3. Plano de edificio de viajeros de 3ª clase. (1877 agosto 16)
  4. Plano de edificio de viajeros de 4ª clase. (1877 agosto 16)
  5. Plano de edificio de viajeros de 5ª clase. (1877 agosto 16)
  6. Plano de apeadero. (1877 agosto 16)
  7. Sección transversal de la vía. (1877 agosto 16)
  8. Plano de puente sobre el río Manzanares. (1877 agosto 16)
  9. Plano de puente sobre el río Tajo. (1877 agosto 16)
  10. Plano de puente sobre el río Guadiana. (1877 agosto 16)
  11. Perfiles transversales del trozo 1º de la 2ª sección de la línea. (1877 agosto 16)
  12. Perfiles transversales del trozo 3º de la 2ª sección de la línea. (1877 agosto 16)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Planos del proyecto de viaducto del Anchurón, compuesto de tres arcos de mampostería de 12 m. de luz y de un tablero metálico de 255 m. de largo aprobado con prescripciones por Real Orden de 5 de junio de 1895

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0031-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-08-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y perfil longitudinal (Escala 1:500 para el plano) (35 x 250 cm). (1984 agosto 3)
  2. Detalles de mamposterías (69 x 181 cm). (1894 agosto 3)
  3. Elevación sobre una pila (96 x 75 cm). (1894 agosto 3)
  4. Corte transversal sobre una pila (90 x 70 cm). (1894 agosto 3)
  5. Corte transversal intermedio (70 x 64 cm). (1894 agosto 3)
  6. Elevación sobre estribos y corte longitudinal del tramo (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN). (1894 agosto 3)
  7. Dibujo de los momentos de flexión y esfuerzos cortantes (92 x 140 cm). (1894 agosto 3)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)

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