Detalle de los desperfectos en el estribo lado San Miguel, del puente sobre el río Fluviá, volado en febrero de 1939 durante la Guerra Civil y reconstruido en octubre de 1940. Se aprecia personal ferroviario a ambos lados de la voladura

Detalle del estribo lado San Miguel, del puente sobre el río Fluviá, durante su reconstrucción, el cual fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.

Vista general del puente sobre el río Fluviá, que fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.

Vista parcial del puente de hormigón de 7 tramos de luz y 188 m de longitud sobre el río Tordera, construido en 1859 por la Compañía de Barcelona a Arenys de Mar y Gerona y situado entre los municipios de Palafolls y Blanes, en la que pueden observarse los dos primeros tramos, lado Barcelona, con el terraplén sobre el que se apoyan sus encofrados, terraplén que fue construido en sustitución del tramo de orilla volado durante la Guerra Civil

Vista de las obras de reconstrucción del puente sobre el camino de Can Gallart, volado en enero de 1939. Puede observarse también a personal ferroviario trabajando sobre el puente.

Vista a nivel del suelo del puente en el proceso de la sustitución de los tramos metálicos por tramos de hormigón del puente llamado La Zarza o conocido en la actualidad como Guadiana II en el km. 437/065 en la línea de Madrid a Badajoz entre las localidades de Zarza de Alange y Don Álvaro en la que se puede observar una composición de vagones y coches de viajeros impulsados por una locomotora de vapor.

Vista de los trabajos para solucionar la rotura y apeo del puente viejo de El Estrechuelo.