Puentes - Reparación

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Puente de San Fernando sobre el río Jarama, km 18,501.70. Pontones: sobre los arroyos; Pelayo, km 24,580.60; Camarmilla, km 31,849.40 y de las Marujas, km 40,714. Alcantarillas de los km 30,195.90; 46,941.20; 48,334.40; 57,339,40 y 57,640,05 en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0690-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-10-22 - 1916-03-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación en el puente de San Fernando sobre el río Jarama, km 18,501.70. (1909 octubre 22/1916 marzo 30)
  2. Modificación del pontón sobre el arroyo de las Marujas de 4,00 m de luz, km 40,714. (1910 diciembre 22/1910 diciembre 29)
  3. Modificación de la alcantarilla metálica de 2,00 m de luz, km 57,339.40. (1911 enero 10)
  4. Modificación del pontón de 5,04 m. sobre el arroyo Pelayo, km 24,580.60, para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)
  5. Modificación de la alcantarilla de 3,02 m de luz sobre el barranco del Pesquero, km 30,195.90, para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)
  6. Modificación del pontón de 5,00 m. sobre el arroyo Camarmilla, km 31,849.40 para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)
  7. Modificación de la alcantarilla de 3,00 m de luz sobre el arroyo de Vallejo, km 46,941.20, para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)
  8. Modificación de la alcantarilla de 3,00 m de luz sobre el arroyo de La Dehesa, km 48,334.70, para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)
  9. Modificación de la alcantarilla de 2,72 m de luz del arroyo Marchamalo, km 57,640.05, para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente en reconstrucción en el p.k. 40,058 de la línea de Barcelona-Término a Tarragona, trayecto de Monjós a Arbós

Vista general del puente sobre la carretera de Valencia a Barcelona, tomada durante las obras de reconstrucción del mismo, que fue volado en enero de 1939. Puede observarse a personal ferroviario trabajando, y al fondo un carro tirado por una mula y un coche.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Puente Riera de Carmansó

Línea Barcelona-Port-Bou. Km. 259,638. Puente de la Riera de Carmansó hundido después de la Guerra Civil. Hay un coche de viajeros y algunas personas junto al puente.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puente sobre el arroyo Melonar, km 304,544 y 304,796 en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0719-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-12-29 - 1935-07-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de refuerzo del puente metálico, Km: 304,544. Contiene: planos. (1906 diciembre 29)
  2. Reparaciones en el puente y proyecto de nuevo tramo metálico de 18,80 m de luz. (1918- /1918 mayo 3)
  3. Relación de puentes metálicos donde habría que sustituir las bridas ordinarias por otras especiales para mantener las juntas de carriles a tope y sustitución de éstas en el puente sobre el arroyo Melonar. (1935 mayo 17/1935 julio 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, volado en 1939 durante la guerra civil

Detalle de los desperfectos en el estribo lado San Miguel, del puente sobre el río Fluviá, volado en febrero de 1939 durante la Guerra Civil y reconstruido en octubre de 1940. Se aprecia personal ferroviario a ambos lados de la voladura

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, volado en 1939 durante la guerra civil

Vista general del puente sobre el río Fluviá, volado en febrero de 1939 durante la guerra civil española y reconstruido en octubre de 1940

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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