Puentes Metálicos

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Máquina de vapor de la Compañía de Madrid a Zaragoza y a Alicante

Perspectiva de tren de mercancías remolcado por locomotora de vapor nº 651 de MZA, cruzando sobre tramo metálico, a la izquierda de la fotografía se aprecia una casilla, aparecen tres personas, una al lado de la casilla y otra hablando con el maquinista.

Le Bret, Emilio (Fotógrafo)

Maqueta del puente metálico o viaducto Matarraña IV derruido, situado en el km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, entre los municipios de Fayón (Zaragoza) y La Pobla de Massaluca (Tarragona), exhibida en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Perspectiva frontal de una maqueta del puente metálico ferroviario Matarraña IV, cuyo pilar central ha sido derruido. A uno de los lados hay un túnel por el que asoma una locomotora de vapor. Por delante, un puente de carretera, también derruido. Al fondo, otras maquetas de puentes, carteles y fotografías.

Desconocido

Maqueta de un puente metálico con un tramo provisional, exhibida en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista frontal de la maqueta de un puente metálico con un tramo diferente, posiblemente provisional tras la destrucción del mismo.

Desconocido

Locomotoras eléctricas trifásicas en doble tracción, fabricadas por la compañía suiza Brown Boveri & Cie del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería

Vista a su paso por el viaducto metálico sobre la rambla del río Andarax de la línea de Linares a Almería, de 10 tramos y 377,5 m de longitud, fabricado con vigas de celosía múltiple y situado en el km 229,662 de la línea, dentro del término del mucipio almeriense de Santa Fe de Mondújar.

Desconocido

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