Plano de planta, alzados y secciones de la parte de fábrica del puente recto de 3 tramos metálicos sobre el río Jalón, con detalles de andén y largueros, situado en el km 2 + 506 de la línea (Escalas 1:100 y 1:10) (71 x 100 cm). (1927 junio 13)*
Plano de planta, alzados y secciones, con detalle del alzado de un muro en ala, del puente situado en el km 197 + 924 de la línea, km 53 + 430 de la sección de Burgos a Salas (Escalas 1:50 y 1:10) (70 x 100 cm). (1924 diciembre 24)
Plano de los cimientos del puente situado en el km 197 + 924 de la línea, km 53 + 430 de la sección de Burgos a Salas (Escala 1:50) ( 55 x 76 cm). (1925 diciembre 18)
Plano de planta, alzados y secciones de la parte metálica del puente sobre el río Rupelo, situado en el km 207 + 863 de la línea, km 43 + 535 de la sección de Burgos a Salas (Escalas 1:20, 1:10 y 1:5) (56 x 76 cm). (1926 mayo 19)
Alzado general del puente sobre el río Arlanzón, situado en el km 254 + 269 de la línea (Escala 1:100) (35 x 113 cm). (1926 agosto 20)
Esquema de la parte metálica del puente sobre el río Ubierna, situado en el km 267 + 772 de la línea, correspondiente al km 16 + 442 de la sección Burgos a Oña (Escala 1:50) (58 x 75 cm). (1926 julio 31)
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
Copia del plano de los detalles de las mamposterías de 14 de mayo de 1891; Copia del plano general y perfil longitudinal de 8 de marzo de 1891. (Aprobados por el Ministerio de Obras Públicas el 28 febrero 1892)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)
Planos generales. - Contiene: Hoja nº 1: Plano general (Escala 1:100.000) (70 x 150 cm); Hoja nº 2: Perfil longitudinal general (Escala 1:100.000 para las horizontales y 1:10.000 para las verticales) (35 x 225 cm); Hoja nº 3: Plano de las soluciones de Empalme (Escala 1:20.000) (67 x 98 cm); y Hoja nº 4: Perfil longitudinal de las soluciones de Empalme (Escala 1:20.000 para las horizontales y 1:2000 para las verticales) (35 x 238 cm)*. (s.f.)
Obras de fábrica. - Contiene: Hoja nº 5: Caños (Escala 1:25); Hoja nº 6: Tajeas (modelo nº 1 y 2) (Escala 1:50); Hoja nº 7: Tajeas (modelo nº 3 y 4) (Escala 1:50); Hoja nº 8: Tajeas (modelo nº 5 y 6) (Escala 1:50): Hoja nº 9 y 10: Tajeas (modelo nº 6 y 7) (Escala 1:50); Hoja nº 11 y 12: Tajeas (modelo nº 8, 9 y 10) (Escala 1:50); Hoja nº 13: Sifones (Escala 1:100); Hoja nº 14: Alcantarillas (modelos 1, 2, 3 y 4) (Escala 1:50); Hoja nº 15: Alcantarillas (modelos 10, 11, 12 y 13) (Escala 1:50); Hoja nº 16: Alcantarillas (modelos 14, 15, 16 y 17) (Escala 1:50); Hoja nº 17: Alcantarillas (modelos 17, 18, 19 y 20) (Escala 1:50); Hoja nº 18: Pontones (modelos 1, 2, 3, 4 y 5) (Escala 1:100); Hoja nº 19: Pontones (modelos 6, 7, 8, 9 y 10) (Escala 1:100); Hoja nº 20: Pontones (modelos 11, 12, 13, 14 y 15) (Escala 1:100); Hoja nº 21: Pontones (modelos 16, 17, 18, y 19) (Escala 1:100); y Hoja nº 22: Pontones (modelos 20, 21, 22, y 23) (Escala 1:100). (s.f.)
Tramos metálicos y puentes. - Contiene: Hoja nº 23: Tramos metálicos (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 24: Tramo de madera, paso superior (Escala 1:150 y 1:10); Hoja nº 25: Tramos metálicos, pasos superiores e inferiores (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 26: Puentes de fábrica de 8, 10, 12 y 15 m de luz (Escala 1:100); Hoja nº 27: Puentes de fábrica de 12 y 15 m de luz (Escala 1:100); Hoja nº 28: Tramos metálicos de 10 y 15 m de luz (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 29: Tramos metálicos de 20 y 30 m de luz (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 30: Puentes de tres tramos metálicos sobre el Guadalquivir (Escala 1:200 y 1:20). (s.f)
Edificios, túneles y vía. - Contiene: Hoja nº 31: Casilla para un guarda (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 32: Casilla para dos guardas (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 33: Estación modelo nº 4º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 34: Estación modelo nº 3º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 35: Estación modelo nº 2º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 36: Estación modelo nº 1º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 37: Vías de servicio de las estaciones (Escala 1:1000); Hoja nº 38: Andenes y muelles (Escala 1:50); Hoja nº 39: Túneles (Escala 1:50); Hoja nº 40: Secciones y detalle de la vía (Escala 1:25 y 1:1). (s.f.)
Trozo 1º. - Contiene: Hoja nº 41: Plano, km 1 al 10 (Escala 1:10000) (46 x 145 cm); Hoja nº 42: Perfil longitudinal (Escala 1:10000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 173 cm); Hoja nº 43: Perfiles transversales del 1 al 70 (Escala 1:250) (35 x 327 cm); Hoja nº 44: Perfiles transversales del 71 al 90 (Escala 1:250) (35 x 88 cm); Hoja nº 45: Perfiles transversales del 91 al 140 (Escala 1:250) (35 x 264 cm); Hoja nº 46: Perfiles transversales del 141 al 185 (Escala 1:250) (35 x 218 cm); Hoja nº 47: Perfiles transversales del 186 al 256 (Escala 1:250) (35 x 252 cm). (s.f.)
Plano de la mampostería: Conjunto y detalles (35 x 290 cm); Plano de la parte metálica: Elevación sobre estribo, sección transversal y proyección horizontal (68 x 142 cm); Plano de la parte metálica: Detalles de las juntas y unión de las celosias (35 x 188 cm); Plano de la parte metálica: Líneas representativas de los momentos de flexión y de los esfuerzos cortantes y distribución de hierros (53 x 73 cm). (1889 agosto 15)
Plano de la modificación del emplazamiento del puente metálico y muro de sostenimiento acompañando el estribo lado de Puente Genil de la 2ª sección de la carretera de Cabra a Lucena al término de Doña Mencía (35 x 162 cm). (1890 junio 30)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
