Puentes de Hormigón

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Accidente en el Puente de los Jarales

Vista del puente de Los Jarales, una vez que casi se ha completado la intervención para la sustitución definitiva del tramo metálico, por una obra de hormigón. Se aprecia como se han recrecido los estribos, a partir de los primitivos, completándose el paso con un arco entre los dos extremos. Sobre el tablero del nuevo puente, aún puede verse el tramo metálico que fue colocado tras el accidente sucedido el 2 de agosto de 1954.

Antiguo puente de hormigón de 16 tramos y 387 m. Situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva

Vista parcial del puente situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla. En la imagen se puede ver parte del tablero antes de su sustitución y al fondo, una grúa de carga. En la margen derecha y al fondo de la imagen, se puede ver un puente metálico, probablemente de la variante de Aznalcóllar.

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Antiguo puente de hormigón de 16 tramos y 387 m. Situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva

Vista parcial del puente situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla. En la imagen se puede ver parte del tablero sujeto con puntales y encima de este en la vía, una grúa de carga para trabajos de renovación. Al fondo de la imagen, se puede ver un puente metálico probablemente de la variante de Aznalcóllar.

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Antiguo puente de hormigón de 16 tramos y 387 m. Situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva

Vista casi total del puente situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla. En la imagen se puede ver parte del tablero sujeto con puntales y encima de este en la vía, una grúa de carga para trabajos de renovación, así como una escalera montada hasta el tablero.

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