Puentes de Fábrica

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Expediente sobre el proyecto reformado del de sustitución de un puente por otro de fábrica sobre el barranco de La Fuente, en el km 141.535,00 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0133-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-08-20 - 1934-05-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1927 agosto 20)
  2. Planos de las obras a realizar. (1927 agosto 20)
  3. Pliegos de condiciones. (1927 agosto 20)
  4. Presupuesto. (1927 agosto 20)
  5. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 agosto 26 / 1934 mayo 30)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente sobre permutas y adquisición de terrenos y locales por RENFE, presentados al Consejo de Adminiatración

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0061-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1969-02-25 - 1971-11-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Permutas y adquisición de terrenos en el año 1969. - Incluye: Documentación sobre enajenación de terrenos y permutas así como plano parcelario de los terrenos propiedad del ferrocarril y edificio de viajeros. (Escala 1:400) (70 x 240 cm.). (1969 febrero 25/1969 diciembre 19)
  2. Permutas y adquisición de terrenos en el año 1970. - Incluye: Documentación sobre enajenación de terrenos y permutas así como plano parcelario de las obras de acondicionamiento de la carretera nacional VI de Madrid a La Coruña. Tramo de Bembibre a Ponferrada (Escala 1:400) (31 x 220 cm.). (1970 marzo 31/1970 diciembre 22)
  3. Permutas y adquisición de terrenos en el año 1971. - Incluye: Documentación sobre enajenación de terrenos y permutas así como alzado del plano, para defensa del muro de acompañamiento del puente de fábrica sobre el arroyo Ríofrío. Km 127,775 de la línea de Orense a Vigo (A3). Plano parcelario de los terrenos desafectados, para la construcción de la variante a la nueva estación de Pontevedra entre los km 0,210 al 1,718. Línea de Pontevedra a Carril (Escala 1:400) (31 x 385 cm.); Plano parcelario de los terrenos desafectados, para la construcción de la variante a la nueva estación de Pontevedra entre los km 18,199 al 18,610. Línea de Redondela a Pontevedra (Escala 1:400) (31 x 85 cm.). (1971 enero 26/1971 noviembre 30)

Expedientes relativos a la línea de Plasencia a Astorga

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0431-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-09-25 - 1940-03-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Astorga. - Incluye: Relaciones de la situación de los trabajos ejecutados por el contratista Tomás Sánchez para diferentes obras en la estación; Perfiles transversales para el emplazamiento de la estación; Planos de situación y de disposición del anejo a la cochera de máquinas. (1895 septiembre 25/1940 marzo -)
  2. Plano del pontón metálico de 6 m. en el km 131,698 e instalación de un tramo de 2 m. en el km 131,885 de la línea. (1910 junio 27)
  3. Puente sobre el río Tormes en el km 160 de la línea. - Incluye: Relaciones de materiales. (1931 abril 20/1935 julio 9)
  4. Puente de fábrica sobre el río Jerte en el km 19,623 de la línea. - Contiene: Presupuesto y Plano de variación del estribo de salida. (1932 julio 26)
  5. Puente metálico sobre el río Duero en el km 228,300 de la línea. - Contiene: Anexo a la memoria de las modificaciones del proyecto y Plano de aparatos de apoyo. - Inserta Anagrama de la SECN, Astilleros y Talleres de Sestao. (1932 agosto -)
  6. Abastecimiento de agua a la estación de Astorga con la construcción de aguada, noria, pozo, depósito. - Incluye: Planos. (1937 agosto 19/1939 mayo 17)
  7. Plano de alzado, elevaciones y sección del puente de 250 m de luz sobre el río Tormes (35 x 101 cm); Plano de alzado, elevación y sección del tipo de puente de 15 m de luz sobre el río Alhandía (35 x 100 cm); y Plano de alzado y detalles del puente de 60 m de luz en 3 tramos sobre el río Duerna. (s.f.)
  8. Plano de situación de la ampliación de la estación de Salamanca. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores de la unidad de negocio de Grandes Líneas, azul y blanco, remolcando una composición de Talgo III entre Madrid e Irún a la altura de Bustarviejo (Madrid) Saliendo de un túnel y pasando un viaducto de nueve vanos de luz

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0226-303
  • Unidad documental simple
  • octubre 2005
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la composición atravesando el puente de Bustarviejo, situado en el km 57,650 de la línea de Madrid a Burgos, y también denominado de La Carguera.

Álvaro, Mariano (Fotógrafo)

Proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Valdemoro y Aranjuez en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0623-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-12-14 - 1912-05-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías en la estación de Seseña. (1910 diciembre 14/1910 diciembre 26).
  2. Modificación de vías en el Apartadero de Las Yeguas. (1910 diciembre 24/1911 junio 18).
  3. Modificación del trazado y de la rasante entre los km 45,100 y 46,500. (1911 enero 201912 abril 17).
  4. Puente de fábrica de cinco arcos rebajados en sustitución del puente metálico en el km 46,027.95. (1911 febrero 15/1911 abril 18).
  5. Modificación del paso a nivel del km 40,930.86 en la estación de Seseña. (1911 marzo 13/1911 abril 26).
  6. Autorización para poner en explotación la doble vía entre la estación de Valdemoro y el Apartadero de Las Yeguas. (1911 abril 26/1911 mayo 11).
  7. Expropiación de terreno en el km 46 de la línea a Antonio Monasterio.(1912 mayo 17).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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